de vraag: “hoe lang gaat een band mee?”wordt vaak gevolgd door een aantal anderen zoals,” Wat veroorzaakt een band te dragen? Wanneer moeten banden worden vervangen? Wat kan er gedaan worden om banden langer mee te laten gaan?”Gelukkig kunnen we duidelijkheid verschaffen over deze vragen.
hoe lang een band meegaat
er is geen exact antwoord op Hoe lang een bepaalde band zal meegaan, maar er zijn dingen die een bestuurder kan doen om het meeste uit zijn bandinvestering te halen en te voorkomen dat hij op onveilige banden rijdt. Gemiddeld rijden mensen tussen de 12.000 en 15.000 mijl per jaar, wat betekent dat de gemiddelde goede kwaliteit all-season band ergens tussen de drie en vijf jaar meegaat, afhankelijk van onderhoud, rijstijl en omstandigheden, enz.
de National Highway Traffic Safety Association (NHTSA) stelt dat een bestuurder drie keer meer kans heeft om betrokken te raken bij een crash veroorzaakt door een slechte bandenconditie. Veiliger is slimmer als het gaat om de gezondheid van banden, dus als er ooit een vraag over slijtage van het loopvlak of leeftijd, hebben de banden gecontroleerd.
factoren die van invloed zijn op de duur van een band
meerdere factoren spelen een rol in de duur van de levensduur van een band. Mijlen gereden, wegomstandigheden, rijstijl, onderhoud en leeftijd zijn allemaal van invloed op de duur van een band.
Versleten Versus verouderde
banden dragen van nature naarmate ze meer worden aangedreven en versleten banden zorgen voor minder tractie dan banden met een adequaat loopvlak, vooral bij ongunstige weersomstandigheden. De meeste bestuurders begrijpen versleten banden (resterende profieldiepte op of onder 2/32″) moet worden verwijderd uit de dienst.
veel bestuurders zijn zich er niet van bewust dat minimaal gebruikte banden, zoals die op recreatieve voertuigen, verzamelbare auto ‘ s of zelfs reservebanden, de neiging hebben veroudering te ervaren in plaats van slijtage, vanwege een gebrek aan rijden. Een oude band heeft een aanzienlijke hoeveelheid loopvlak; echter, de structurele integriteit van de band is zwakker omdat de band moet worden gedreven voor de chemicaliën in het rubber om effectief te blijven.
stoepranden, kuilen en andere gevaren
stoepranden raken of rijden op wegen in slechte staat (kuilen, gebroken bestrating, slecht gesorteerde spoorwegovergangen, onverharde wegen, enz.) kan leiden tot verkeerde uitlijning, en schorsing schade die bandenslijtage beïnvloedt. Als uw dagelijkse rit deze uitdagingen omvat, moet u de jaarlijkse schorsing, uitlijning en bandencontroles plannen.
weersomstandigheden
rijden onder slechte weersomstandigheden zoals ijs, sneeuw en regen kan ervoor zorgen dat banden sneller slijten omdat ze harder moeten werken om de tractie te behouden. De aankoop van banden die speciaal zijn ontworpen om te presteren in specifieke weersomstandigheden kan bestuurders voorzien van een extra maatregel van tractie en controle (wat betekent meer veiligheid), terwijl het leveren van goede treadwear.
Bridgestone biedt verschillende soorten banden die zijn ontworpen om u en uw auto veilig te houden tijdens alle weersomstandigheden of op de weg. Bridgestone ‘ s Blizzak tire-serie is bijvoorbeeld gebouwd om te presteren in barre winterse weersomstandigheden die duurzame tractie bieden op besneeuwde en ijzige wegen, en de Dueler tire-serie is een van de vele die een veilige grip bieden op natte wegomstandigheden voor gebieden die zware regen ervaren.
slechte rijgewoonten
slechte rijgewoonten zoals hard bochten, snelle acceleratie en plotseling remmen kunnen de belasting op banden enorm verhogen, waardoor ze snel slijten. Bestuurders kunnen de levensduur van hun banden aanzienlijk verlengen door agressief rijden te vermijden.
verwaarloosd onderhoud
het is belangrijk om banden regelmatig op schade te laten controleren, luchtdrukniveaus te handhaven en banden uitgelijnd en gedraaid te houden. Zonder goed onderhoud, de levensduur van de band kan worden verminderd met maar liefst de helft-zelfs meer, in sommige gevallen.
weten wanneer banden moeten worden vervangen
als de onderstaande borden duidelijk zichtbaar zijn bij uw banden, kan het tijd zijn om ze te laten vervangen.
lage profieldiepte
Loopvlakverlies is een belangrijk teken dat een band moet worden vervangen. Laag profiel is een teken bestuurder kan fysiek zien gebeuren op hun band. Afhankelijk van het deel van de band dat is het dragen, kunnen er andere problemen met het voertuig.
uitgesproken slijtage aan de binnen-of buitenkant van de schouder: banden zijn verkeerd uitgelijnd
rand van de slijtage aan de schouder: banden zijn onderopgepompt, moeten worden gedraaid of beide.
slijtage in het midden: banden kunnen overbelast zijn of extreem hard accelereren.
slijtage op de bek: het voertuig ondervindt problemen met de ophanging
alle banden hebben ingebouwde slijtage-indicatoren voor het loopvlak, maar als het loopvlak laag lijkt, duurt het even voordat de cententest op de banden wordt uitgevoerd.
ruwe aandrijving
als u een trilling ervaart (vooral als deze net is begonnen), of een hoge (en toenemende) geluidsniveaus van banden, kan dit een teken zijn dat uw banden uit balans zijn, niet goed dragen of een structureel probleem hebben. In sommige gevallen, dit kan van invloed zijn op de veiligheid, dus hebben uw banden gecontroleerd door een gekwalificeerde professional zo snel mogelijk.
puntnummer
het Amerikaanse Ministerie van transport (punt) nummer op de zijwand van de band is een andere manier om bij te houden wanneer ze moeten worden vervangen. Het is gemakkelijk te identificeren-kijk voor de letters “punt” gevolgd door elf of twaalf letters en cijfers. Op banden die na het jaar 2000 zijn gemaakt, geven de laatste vier cijfers de week en het jaar van productie aan. Dus, een band met “3618” zou zijn gemaakt in de 36e week of 2018. Een band met een 3-cijferige week-en-jaar code betekent dat de band is gemaakt voor het jaar 2000 en moet worden vervangen als gevolg van de leeftijd.
Bridgestone beveelt aan dat de banden van het merk Bridgestone of Firestone na tien jaar uit dienst worden genomen, ongeacht de resterende profieldiepte. Ze bevelen ook periodieke inspecties door een gekwalificeerde technicus aan voor schade zoals lekke banden, impactschade, tekenen van onjuiste inflatie of overbelasting of andere omstandigheden als gevolg van het gebruik of misbruik van de band.
hoe lang een band meegaat: verlenging van de levensduur van het loopvlak
banden zijn beide een van de grootste onderhoudskosten waarmee de eigenaar van een voertuig waarschijnlijk te maken krijgt, en een van de meest kritieke in termen van rijveiligheid en prestaties. Om beide redenen is het belangrijk om goed voor hen te zorgen. Conclusie: goed onderhoud en rijgedrag helpen bestuurders veilig te houden, en het bespaart hen geld door de levensduur van de band te verlengen.
Easy Does It
de levensduur van de banden kan met maar liefst de helft worden verkort wanneer ze worden onderworpen aan veel hard remmen en agressieve acceleratie vanuit een stilstand. Het vermijden van tailgating om de noodzaak voor frequente harde remmen te verminderen zal de levensduur van de band te verhogen. Versoepeling in het gaspedaal bij het wegtrekken van een stop vermindert spanning op de banden en verbetert de slijtage. Vertragen voor scherpe hoeken vermindert ook stress op banden, net als het vermijden van kuilen en gebroken bestrating indien mogelijk. Als u geïnteresseerd bent in de uitgaven minder op banden, het volgen van deze stappen kan helpen.
regelmatig onderhoud
een andere manier om de levensduur van de band te verlengen is om gelijke tred te houden met het juiste onderhoud van een voertuig en zijn banden. Een paar dingen die je zelf kunt doen zijn om de luchtdruk en profieldiepte te controleren. U moet een gekwalificeerde technicus periodiek controleren hun balans en uitlijning en zorg ervoor dat de banden gedraaid op regelmatige tijdstippen. onderhoud is essentieel voor uw banden om te presteren hun beste en duren hun langste.