Kjemisk Behandling

Commissioning består vanligvis av fire trinn: pre-commissioning, core commissioning, oppstart og post-commissioning. Pre-commissioning innsats overlapper med byggevirksomhet. Etter idriftsettelse inkluderer feilsøking under kommersiell drift, overlevering til det normale driftsteamet, avslutning og andre avsluttende aktiviteter.

pre-commissioning starter under de siste trinnene i konstruksjon og installasjon, med sikte på å gjøre enheten eller anlegget klar for igangkjøring og oppstart (Figur 1). Med andre ord, hovedmålet med pre-commissioning er å oppnå den ordnede overleveringen fra byggelaget til commissioning-teamet og deretter til det normale driftsteamet. Dette innebærer et sett med inspeksjoner, tester og kontroller, samt feilsøking og adressering av eventuelle problemer som er identifisert.

Mange trinn innenfor hvert trinn av pre-commissioning og commissioning vanligvis overlapper og, potensielt, kjøre parallelt med hverandre. Nøkkelen til å sikre en vellykket pre-commissioning og igangkjøring er grundige studier og evalueringer av enheten eller anlegget, samt god planlegging og forberedelse, et team av høy kvalitet og riktige metoder.

denne artikkelen fokuserer på praktiske tips og retningslinjer for pre-commissioning.

Tidspunktet

pre-commissioning starter når en enhet eller anlegg nærmer seg mekanisk ferdigstillelse. I dagens fast track prosjekter, konstruksjon ofte fremskritt område etter område. Vanligvis, når ereksjon og installasjon fremgang overstiger rundt 85%, er det på tide å begynne å snu over systemer fra konstruksjon til pre-commissioning i tråd med prosjektets integrerte kritiske sti tidsplan.

vanligvis kan et system gjennomgå pre-commissioning mens en nabo fortsatt er under bygging; de to er isolert fra hverandre ved systemgrenser og bruk av en robust pakke-omsetningsprotokoll. En rekke verktøy, databaser og programvaretilbud kan bidra til rettidig og effektiv styring av aktiviteter og oppgaver for ferdigstillelse og pre-commissioning. Det er viktig å nøye koordinere alle ferdighets-og forhåndsinnstillingsoppgaver, klart definere prioriteringer og riktig allokere ressurser og personell.

Befaringer og Verifikasjoner er viktige deler av pre-commissioning. Typiske aktiviteter inkluderer: grundig undersøke alle elementer og komponenter, rengjøring, lekkasjetesting, og utføre utstyr run-in og kontroll-system handling sjekker. Bekreftelse av fullstendig montering og installasjon av alle deler og utstyr samt grundig inspeksjon av alle biter og stykker er viktig. Vanlige problemer inkluderer manglende pakninger, skadet utstyr, funksjonsfeil ventiler, blant andre. Det er også viktig å se etter samsvar med de tiltenkte design-og operasjonelle kravene, samt kodeoverholdelse. Feil, manglende eller ufullstendige elementer og avviksproblemer skal vises på ventende handlings lister som skal veilede problemløsning og ferdigstillelse innsats.

etter dette stadiet bør en grundig rengjøring finne sted. Dette starter ofte med en kaustisk vask eller lignende for å fjerne olje, fett og andre forurensninger, etterfulgt av kjemisk rengjøring, oftest syrerengjøring.

behovet for kjemisk rengjøring kan provosere debatt. Mange entreprenører foreslår andre rengjøringsmetoder som omfattende konvensjonell rengjøring, all slags mekanisk rengjøring, etc., av rør og mye annet utstyr (f. eks kjeler og noen fartøy) på et sted. Imidlertid vurderer mange operatører fortsatt kjemisk rengjøring som det beste (eller eneste) alternativet for grundig rengjøring. Å utfordre denne troen eller oppfatningen er ofte vanskelig og ikke verdt.

Passivisering og bevaring bør følge rengjøring.

Viktige Dokumenter

hver enhet eller anlegg er unik og presenterer derfor et unikt sett med oppgaver og utfordringer for pre-commissioning. Dette mandater en grundig gjennomgang av sentrale dokumenter og omfattende diskusjon av spørsmål og bekymringer av de involverte parter,for eksempel entreprenører, klient, operatører, etc., for å bestemme spesifikke behov og krav.

Dokumentere ferdigstillelse av pre-commissioning oppgaver som sjekke ut utstyr som blir installert, rengjøring, lekkasjetesting, etc., er viktig for å bekrefte at enheten eller anlegget er egnet for igangkjøring. Fordi en stor del av pre-commissioning og commissioning aktiviteter avhenger av kontroll og counterchecking, kan et sett med riktig utviklet sjekklister hjelpe; dette kan kreve etablering av noen tilpassede sjekklister.

planlegging Og prosedyrer for igangsetting av pre-commissioning krever stor forsiktighet. Prosedyrene bør tydelig stave ut detaljene og sekvensen av hva som skal gjøres.

mange pre-commissioning/commissioning team hevder de vet hvordan de skal gjøre jobben sin og ikke trenger dokumenter. Ikke aksepter det. Pre-commissioning er en utfordrende og hektisk fase av anleggsarbeid. Mange ting kan gå galt. Ulike personer kan tilby ulike visninger og forslag til hvordan du løser et problem eller fullfører en oppgave. Derfor bør prosedyrene grundig detalj hvordan du pre-provisjon og deretter provisjon hver enhet eller system. De bør inneholde all nyttig informasjon samlet under design og konstruksjon sammen med sikkerhetsforanstaltninger.

pre-commissioning team Bruker For ofte ikke viktige anleggsdokumenter som rør-og instrumenteringsdiagrammer, layouttegninger osv. i den grad de burde. Disse dokumentene, selvfølgelig, bør bli oppdatert basert på endringer og modifikasjoner under bygging og ferdigstillelse. Riktig sortert, kan de danne grunnlaget for en intelligent database.

Teamet

pre-commissioning / commissioning av enheter og anlegg er en kompleks og sofistikert teknisk spesialitet. Det er vanligvis betraktet som en spesifikk og uavhengig ingeniørdisiplin på linje i betydning med de mer tradisjonelle ingeniørdisipliner som kjemisk, mekanisk, elektrisk, etc. Imidlertid adresserer ingen formell utdanning eller universitetsgrad slike ferdigheter. Ulike kurs designet for kvalifiserte ingeniører er tilgjengelig, skjønt. Noen mennesker med bakgrunn i en tradisjonell ingeniørdisiplin, men også en kombinasjon av trening og erfaring i igangkjøring kalles » igangkjøring ingeniører.»

en commissioning manager skal lede et team som inkluderer de nødvendige commissioning eksperter fra ulike bakgrunner som «prosess commissioning engineer», «mekanisk commissioning engineer»,» electrical commissioning engineer»,» instrument commissioning engineer», etc. Fordi igangkjøring og oppstart av en enhet eller et anlegg alltid gir en rekke utfordringer, er det viktig å ha teammedlemmer med kunnskap og tidligere erfaringer — spesielt av lignende enheter eller anlegg.

en commissioning team bør ha en bred base av kunnskap knyttet til utstyr design, installasjon og drift. Forstå hvordan et stykke utstyr eller annet element skal fungere i en bestemt enhet eller anlegg fremmer riktig kontroll og mer effektiv problemløsning.

Vanlige Utfordringer

en rekke problemer oppstår regelmessig under pre-commissioning. Så, la oss se på noen vanlige.

rørfeil, spesielt ved sveiser, forekommer i utstyr som varmevekslere og kjeler. Noen stammer fra feil i produksjons – eller sveiseprosedyrer. Rør som brukes andre steder, for eksempel i instrumentering og hydrauliske systemer, er også sårbare komponenter; de er spesielt svake ved tilkobling eller sveisepunkter. Plastrør, gummislanger, fleksible skjøter, slip ledd og lignende elementer er kilder til lekkasjer og problemer, spesielt hvis ikke valgt riktig, som ofte er tilfelle.

Mange forskjellige systemer lider av over-oppvarming eller under-oppvarming. Generelt kan et varme -, kjøle-eller kjølesystem utføre annerledes enn designintensjonen, noe som fører til en temperatur høyere eller lavere enn ønsket. Så det er godt å innlemme operativ fleksibilitet. For eksempel, å gi et kjølesystem 10-20% ekstra margin over nominell kapasitet er fornuftig å sikre god kapasitet er tilgjengelig. Samtidig bør du gi et riktig kapasitetskontroll og turndown-system for å gjøre justeringer mulig.

Høy støy eller vibrasjon er en vanlig klage. En riktig innstilt, balansert og justert maskin skal fungere skikkelig med lav støy og vibrasjon; ekstra støy eller vibrasjon indikerer et problem. I alvorlige tilfeller kan hold-down bolter mislykkes og muttere løsne. Derfor krever høy støy eller vibrasjon under pre-commissioning eller igangkjøring alvorlig undersøkelse for å finne de grunnleggende årsakene, som du da må adressere riktig. Noen ganger vibrerer et maskinfundament; i et slikt tilfelle må du først registrere vibrasjonen og bestemme de store frekvensene og mønstrene som forårsaker problemer. Dette bidrar til å finne årsaken til problemet. I sjeldne tilfeller må du kanskje ta skritt som å legge til ekstra stivende stålarbeid.

Korrosjon er ofte et problem. Feil materialvalg kan føre til korrosjon av en aggressiv jobbvæske i løpet av dager.

Instrumenter problemer er ganske vanlig og oppstår av mange forskjellige grunner. Problemet kan relateres til et dårlig valg av enhet, for eksempel en med utilstrekkelig rekkevidde, upassende materialer, etc. Installasjon eller oppkobling feil også føre til problemer. For eksempel stammer noen tilfeller av feil instrumentavlesninger fra dårlig plassering av instrumentet eller kranen. Den triste virkeligheten er at mange slike problemer ofte bare blir oppdaget under pre-commissioning, ikke før det.

Lednings-Og maskinvarefeil påvirker ofte kontrollsystemer. Mange nye enheter og anlegg stole på state-of-the-art kontrollsystemer, men det betyr ikke enklere pre-commissioning. Du må fortsatt sjekke maskinvaren grundig, inkludert ledninger, for å sikre at utstyr, spesielt elektriske motorer og aktuatorer, starter og opererer fra riktig kontrollsenter gjennom de riktige sekvensene. Etter dette trinnet må du sjekke programvaren; kontroller at hver elektrisk motor, kontrollkomponent og aktuator reagerer fra riktig ikon på displayet. I tillegg må du kontrollere strømforsyningen og funksjonaliteten til alt utstyr og maskiner, kontrollere riktig drift og kontroll. For eksempel må du bekrefte sikkerhets-og programvareforbindelsessekvenser. Du bør også sjekke og, om nødvendig, tune kontrollsløyfer, for eksempel for temperatur, trykk, strømning, etc.

eventuelle feil som er funnet må korrigeres før pre-commissioning anses som fullført. Så, feilsøking er en viktig oppgave. Å forberede feilsøkingsveiledninger for maskiner, utstyr og andre gjenstander kan bidra til å identifisere og korrigere eventuelle feil som kan oppstå.

En Viktig Foreløpig

Riktig pre-commissioning spiller En viktig rolle for å sikre vellykket oppstart av en enhet eller et anlegg. Ved å avdekke og ta opp problemer på et tidligere stadium, letter det etterfølgende oppstart og oppstartsaktiviteter.

AMIN ALMASI er en mekanisk konsulent basert I Sydney, Australia. Send ham på [email protected].