Sea-doo eiere som bor i nord klima er klar til å sende sine vannscooter i dvalemodus for vinteren, for ikke å bli hørt fra igjen før de første blomster av våren kommer. Winterizing er en kritisk vedlikeholdsfunksjon for å sikre din dyrebare Sea-Doo watercraft vil være klar til å gå vårruller rundt.
Selv Sea-Doo-eiere i sør kan jobbe for å vinterføre vannfartøyet, ikke nødvendigvis av samme grunner, men for å forberede det til lagring i de kjøligere vintermånedene med ikke-bruk.
Winterizing handler om forebyggende vedlikehold og trinnene som trengs for riktig lagring, og hvor og hvordan du velger å lagre vannscooteren din, vil variere avhengig av temperatureksponering, vær, varighet av lagring, etc. Ikke-bruk kan være skadelig hvis spesifikke prosedyrer og vedlikeholdsprodukter ikke brukes, slik at du på land neste vår mens de andre er på vannet. Vi anbefaler at Du konsulterer Din autoriserte Sea-doo-forhandler da De tilbyr verdifulle råd og kan bistå med vedlikehold av din personlige vannscooter.
mange negative implikasjoner kan skyldes feil lagring: gummierte drivstoffsystemer, for tidlig mislykkede batterier, rustede edle indre metaller til faktiske ødelagte motorvesker og andre områder med kjølejakker. Å gå gjennom de riktige bevegelsene er nøkkelen til å holde vannscooteren din på topp ytelse. Hvis du er i et område som når vannfrysningsområdet, er fullstendig vinterisering et must.
enkelte kan gjøre dette på egen hånd, men vi anbefaler at Du konsulterer Din autoriserte Sea-doo-forhandler da De tilbyr verdifulle råd og kan bistå med vedlikehold av din personlige vannscooter. På DENNE måten kan du være trygg på at de riktige vedlikeholdsproduktene, de riktige verktøyene og teknikerne som er utstyrt med DE nyeste tekniske oppdateringene FRA BRP engineering, brukes for å sikre at det beste forebyggende vedlikeholdet utføres.
Her er noen tips for å hjelpe deg i prosessen med winterizing din watercraft.
Tørk det: Den største fienden av kalde vintre er vannfrysing der det ikke skal være. Før du gjør noe, starte din watercraft motor og gi det flere korte utbrudd av makt til å blåse ut overflødig vann i eksosanlegget. Gjør dette til du ikke ser noe vann eksisterende eksos port, men ikke mer enn 20 sekunder.
Sug det: Et annet alternativ for å beskytte eksosanlegget mot frysevæsker er å kjøre en 50/50 blanding av frostvæske og vann gjennom eksosanlegget via spylesystemet. Produsere en to gallon blanding av frostvæske og vann i en fem gallon bøtte og ved hjelp av en slange eller ved hjelp av en vannpumpe eller lensepumpe festeé til spyleutløpet og starte vannscooter motor. Skyll systemet med frostvæskeblandingen og slå deretter av motoren når blandingen har filtrert gjennom eksosanlegget grundig og helt. Frostvæsken skal beskytte eventuelle væsker mot frysing i eksosanlegget.
Batteri Omsorg: som du forberede Din Sea-Doo vannscooter for dvalemodus, betale spesiell 
oppmerksomhet til batteriet. Batteriet er der det hele starter (eller ikke starter) og batterier kan og mister sin evne til å opprettholde en kostnad over tid og riktig batterilagring er viktig.
batteriet i vannscooteren bør fjernes fra vannscooteren for å sikre at det ikke trekkes noe slag på batteriet i løpet av måneder uten bruk. For å holde batteriet friskt og sunt foreslår Vi At En Yuasa Smart Shot Automatisk Batterilader festes til batteriet for å opprettholde full ladning. Sørg for at batteriet er plassert på et sikkert underlag i friluft, borte fra brannfarlige stoffer. Hvis batteriet ikke viser full ladning etter en dag eller to på 
lader, sørg for at alle tilkoblinger er solide, og hvis batteriet fortsatt ikke lades, er det på tide å bytte ut batteriet med et nytt Yuasa-batteri. Kontakt din lokale forhandler om å kjøpe Et Nytt Yuasa-batteri til Din Sea-Doo watercraft.
Fuel System Care: Tid er fienden med drivstoff som er ubehandlet. Denne prosedyren bør utføres i under frysende klima, så vel som helst Sea-Doo watercraft skal lagres i lengre tid.
legg først en drivstoffstabilisator til tanken. XPS drivstoffstabilisator vil bidra til å hindre drivstoff 
forurensning og rester bygge opp i forgasser, drivstoffinnsprøytningssystem og gassledninger. Denne stabilisatoren skal alltid brukes før du lagrer Din Sea-Doo watercraft i lang tid og passer for alle bensinmotorer. Hvis du ikke har en full tank, anbefaler vi å legge til stabilisatoren før du fyller tanken din, og vi anbefaler å fylle tanken med premium bensin hvis det er mulig.
for å sikre at drivstoffsystemet ditt leverer drivstoff til motoren på riktig måte, må du kontrollere drivstoffslanger for lekkasjer og løse eller skadede slangeklemmer. Hvis du lukter drivstoff eller enda verre, ser drivstoff i lensen, må du spore kilden til lekkasjen ved hjelp av hendene og / eller fingrene og erstatte slitte eller sprukne drivstoffledninger, klemmer eller pakninger. Kontroller at du kontrollerer drivstofflokket og gummipakningen for sprekker eller lekkasjer.
Winterizing er også den ideelle tiden å sjekke andre vanlige slitasje elementer og eventuelt erstatte dem hvis nødvendig.
Drivlinje: Slitasje på pumpehjulet og pumpehjulet slitasje ring kan negativt påvirke ytelsen til din watercraft. Selv om du unngår å innta en stor stein i jetpumpesystemet, kan skjell, sand, småstein og annet rusk bære kantene på pumpehjulet og / eller slipe bort på slitasjeringen.
slitasjeringen er en plastring som omslutter pumpehjulet og er ment å ofre seg selv når rusk inntas, da det er mye billigere og lettere å erstatte enn den høyytelses rustfrie stålhjulet. Hvis du føler akselerasjonen er ikke hva det pleide å være På Din Sea-Doo watercraft en ny slitasje ring kan bidra til å returnere den legendariske akselerasjon. Sea-Doo slitasje ringen er laget av en høy tetthet polymer materiale og delenummeret kan bli funnet I Sea – Doo Delekatalog eller kontakt din lokale forhandler.
pumpehjulet er det som til slutt griper vannet og skyver deg over det, og selv om det er produsert en meget høy klasse og herdet rustfritt stål. Det er en finjustert del av ytelsesligningen, og en stein eller et annet hardt objekt kan forårsake skade på bladets forkant og rob ytelse. Impeller skade er vanligvis lettere å se enn slitasje ringen som forkanten er vanligvis bøyd, chipped, revet. Hvis pumpehjulet er skadet, er en erstatning i orden. Hvis pumpehjulet er skadet, anbefaler vi at du konsulterer din lokale forhandler.
og avslutt ved å fullføre jetpumpevedlikeholdet med en ny dose XPS jetpumpeolje. Vannstrålepumpen legger enormt press på drivlinjen, og det er viktig at alle bevegelige deler er riktig smurt, inkludert jetpumpen og pumpehjulsakselen.
Smøring: et friskt oljeskift MED XPS 4-Takts
syntetisk olje og friskt oljefilter anbefales å igjen sikre At Sea-Doo vannscooter vil være klar til å gå så snart du pakke den for våren. Xps syntetisk 4-takts oljeer spesielt utviklet for å møte de spesielle smørekravene Til Sea-Doo watercraft utstyrt Med Rotax 4-TEC 4-takts motorer. Og for å fullføre pre-storage care 
bør alltid inkludere smøring av alle bevegelige deler som styremunnstykket svingpunkter og revers/bremsemekanismer MED XPS Lube. DET er også nyttig å tåke over motoren og elektriske komponenter med XPS Lube, da det også fortrenger gjenværende vann på komponenter.
Vi vet at ingen ser frem til å sette Deres Sea-Doo watercraft i dvalemodus, men hvis du følger de ovennevnte anbefalingene, kommer våren du vil være på vannet problemfri. Rådfør deg med din lokale forhandler direkte med eventuelle spørsmål angående vinterisering Av Din Sea-Doo vannscooter.