spørsmålet » Hvor lenge varer et dekk?»har en tendens til å bli etterfulgt av flere andre som, «hva forårsaker et dekk å bære? Når skal dekkene byttes ut? Hva kan gjøres for å få dekkene til å vare lenger?»Heldigvis kan vi bidra til å gi klarhet rundt disse spørsmålene.
HVOR LENGE ET DEKK VARER
det er ikke noe eksakt svar på hvor lenge et bestemt dekk vil vare, men det er ting en sjåfør kan gjøre for å få mest mulig ut av dekkinvesteringen og unngå å kjøre på usikre dekk. I gjennomsnitt kjører folk mellom 12.000 og 15.000 miles i året, noe som betyr at gjennomsnittlig god kvalitet hele sesongen dekk vil vare et sted mellom tre og fem år, avhengig av vedlikehold, kjørestil og forhold, etc.
National Highway Traffic Safety Association (NHTSA) sier at en sjåfør er tre ganger mer sannsynlig å være involvert i en krasj forårsaket av dårlig dekktilstand. Safer er smartere når det gjelder helsen til dekkene, så hvis det er noen gang et spørsmål om slitebanen slitasje eller alder, har dekkene sjekket.
FAKTORER SOM PÅVIRKER HVOR LENGE ET DEKK VARER
Flere faktorer spiller en rolle i hvor lenge et dekk kan forbli i drift. Miles drevet, veiforhold, kjørestil, vedlikehold og alder alle påvirke hvor lenge et dekk varer.
Slitte vs. Aldrende
Dekk slites naturlig jo mer de er drevet og slitte dekk gir redusert trekkraft sammenlignet med de med tilstrekkelig slitebane, spesielt under ugunstige værforhold. De fleste sjåfører forstår at slitte dekk (gjenværende mønsterdybde på eller under 2/32″) bør fjernes fra service.
Mange sjåfører er ikke klar over at minimalt brukte dekk, som de på fritidskjøretøy, samleobjekter, eller til og med ekstra dekk, har en tendens til å oppleve aldring i stedet for å ha på seg, på grunn av mangel på kjøring. Et gammelt dekk har en betydelig mengde slitebane; dekkets strukturelle integritet er imidlertid svakere fordi dekket må kjøres for at kjemikaliene i gummien skal forbli effektive.
Fortauskanter, Jettegryter Og Andre Farer
Treffer fortauskanter eller kjører på veier i dårlig forfatning (jettegryter, knust fortau, dårlig gradert jernbaneoverganger, asfalterte veier, etc.) kan forårsake feiljustering og fjæringsskader som påvirker dekkslitasjen. Hvis den daglige kjøreturen inkluderer disse utfordringene, må du sørge for å planlegge årlige hjuloppheng, justering og dekkkontroller.
Værforhold
Kjøring i dårlige værforhold som is, snø og regn kan føre til at dekkene slites raskere fordi de må jobbe hardere for å opprettholde trekkraft. Innkjøp av dekk som er spesielt konstruert for å yte under bestemte værforhold, kan gi førere et ekstra mål på trekkraft og kontroll (noe som betyr større sikkerhet) samtidig som de leverer godt treadwear.
Bridgestone tilbyr forskjellige typer dekk designet for å holde deg og din bil trygg i all slags vær eller veiforhold. Bridgestones Blizzak-dekkserie er for eksempel bygget for å yte i tøffe vintervær, og gir varig trekkraft på snødekte og isete veier, og Dueler-dekkserien er en av flere som gir et sikkert grep på våte veiforhold for områder som opplever kraftig regn.
Dårlige Kjørevaner
Dårlige kjørevaner som hard sving, rask akselerasjon og plutselig bremsing kan øke belastningen på dekkene enormt, noe som får dem til å slites raskt. Drivere kan forlenge levetiden til dekkene betydelig ved å unngå aggressiv kjøring.
Forsømt Vedlikehold
det er viktig å regelmessig sjekke dekkene for skade, for å opprettholde lufttrykknivåer og for å holde dekkene justert og rotert. Uten riktig vedlikehold kan dekkets levetid reduseres med så mye som halvparten – enda mer, i noen tilfeller.
Å VITE NÅR DU SKAL BYTTE DEKK
hvis underskiltene er tydelige med dekkene dine, kan det være på tide å få dem erstattet.
Lav Mønsterdybde
Mønstertap er et betydelig tegn på at et dekk må byttes ut. Lav slitebane er et tegn driver kan fysisk se skjer på deres dekk. Avhengig av den delen av dekket som har på seg, kan det være andre problemer med kjøretøyet.
Uttalt indre eller ytre skulderslitasje: dekkene er feiljustert
Kanten på skulderslitasjen: dekkene er underoppblåst, må roteres eller begge deler.
senterslitasje: dekkene kan være for høye eller ha blitt utsatt for ekstremt hard akselerasjon.
Cupped wear: kjøretøyet opplever suspensjonsproblemer
alle dekk har slitebaneindikatorer innebygd, men hvis slitebanen ser lav ut, ta deg tid til å gjøre penny-testen på dekkene.
Rough Drive
hvis du opplever en vibrasjon (spesielt hvis den nettopp startet), eller høye (og økende) nivåer av dekkstøy, kan det være et tegn på at dekkene er ute av balanse, ikke har på seg riktig eller har et strukturelt problem. I noen tilfeller kan dette påvirke sikkerheten, så har dekkene sjekket av en kvalifisert profesjonell asap.
PUNKTNUMMER
DET Amerikanske Transportdepartementets (PUNKTNUMMER) nummer på dekkets sidevegg er en annen måte å holde oversikt over når de må byttes ut. Det er lett å identifisere-se etter bokstavene » DOT » etterfulgt av elleve eller tolv bokstaver og tall. På dekk laget etter år 2000 betyr de siste fire sifrene uken og produksjonsåret. Så, et dekk med «3618» ville ha blitt gjort i 36.uke eller 2018. Et dekk som har en 3-sifret uke-og-årskode betyr at dekket ble laget før år 2000 og bør byttes ut på grunn av alder.
Bridgestone anbefaler At Dekkene Fra Bridgestone-eller Firestone-merket fjernes fra drift etter ti år, uavhengig av gjenværende mønsterdybde. De anbefaler også periodiske inspeksjoner av en kvalifisert tekniker for skader som punkteringer, støtskader, tegn på feil oppblåsing eller overbelastning eller andre forhold som følge av bruk eller misbruk av dekket.
HVOR LENGE ET DEKK VARER: FORLENGET SLITEBANE
Dekk er både en av de største vedlikeholdskostnadene en bileier sannsynligvis vil møte, og en av de mest kritiske når det gjelder kjøresikkerhet og ytelse. Av begge grunner er det viktig å ta vare på dem riktig. Konklusjon: gode vedlikeholds-og kjørevaner bidrar til å holde sjåførene trygge, og det sparer dem penger ved å forlenge dekkets levetid.
Easy Does It
dekkets levetid kan reduseres med så mye som halvparten når De blir utsatt for mye hard bremsing og aggressiv akselerasjon fra stillstand. Unngå tailgating for å redusere behovet for hyppig hard bremsing vil øke dekkets levetid. Lettelser i gassen når du trekker bort fra et stopp reduserer belastningen på dekkene og forbedrer slitasje. Bremse før skarpe hjørner reduserer også stress på dekk, som gjør unngå jettegryter og ødelagt fortau når det er mulig. Hvis du er interessert i å bruke mindre på dekk, kan du følge disse trinnene.
Regelmessig Vedlikehold
En annen måte å forlenge dekkets levetid på er å holde tritt med riktig vedlikehold av et kjøretøy og dekkene. Et par ting du kan gjøre selv er å sjekke lufttrykket og slitebanedybden. Du bør ha en kvalifisert tekniker jevnlig sjekke deres balanse og justering og sørg for å ha dekk roteres med jevne mellomrom. vedlikehold er avgjørende for at dekkene skal yte sitt beste og vare lengst.