안전 벨트는 자동차 사고시 당신을 저장할 수 있습니까?

• 드라이브 안전-안전

세계 보건기구에 따르면 올해 약 130 만 명이 사망하고 2 천만~5 천만 명이 부상 당할 것입니다.

남아프리카의보고 된 도로 사망률은 세계 평균 17.47/100,000 에 비해 23.53/100,000 명입니다.

교통사고는 모든 연령층의 주요 사망원인이며,5-29 세 아동 및 청년의 주요 사망원인이다.

도로 안전에 관한 최신 글로벌 상태 보고서에 따르면 안전 벨트를 착용하면 다음과 같은 위험이 줄어 듭니다.:

• 앞 좌석 탑승자 부상 및 사망자 45-50%
• 뒷 좌석 탑승자 25%

안전벨트는 전문가들이 말하는 것만큼 중요한가?

자동차 제조업체 내쉬와 포드는 각각 1949 년과 1955 년에 안전 벨트를 옵션 기능으로 도입 한 다음 1958 년에 표준 기능으로 도입 한 사브가 그 뒤를 이었다. 전문가들은 1960 년대 이후 미국 자동차 사고 사망자의 감소는 주로 안전 벨트의 도입에 기인 할 수 있다는 데 동의합니다.

안전 벨트 사용으로 부상 위험 비율 감소

낮은&고속

	낮은 속도	고속
드라이버	57%	48%
승객	63%	55%

안전 벨트의 예방 효과

앞 좌석 승객	드라이버
45% 사망자 또는 중상 경미한 부상의 20%	50% 사망자 중상 45% 경상 25%
뒷좌석 승객
25% 사망자 중상 25% 경상 20%

당신은 무릎 벨트가있는 오래된 차를 운전하는 경우,그것은 오늘날의 안전한 무릎/어깨 벨트로 교체하는 것이 좋습니다. 이에 대해 자동차 제조업체에 문의하십시오.

안전 벨트 안전의 역학

에어백,시트,헤드 레스트,자동차 구조 자체의 넓은 안전 구속 시스템의 일환으로,혁신적인 안전 벨트 시스템 기능:

• 사고 또는 급정지 시 탑승자를 제자리에 고정시키는 고도의 특수 내구성,강력하고 유연한 웨빙
• 충격에 가장 큰 힘이 가해지는 앵커 포인트
• 견인기 상자:
  • 사용하지 않을 때의 안전 벨트
  • 안전 벨트가 당겨질 때 부드럽게 풀리지 않고 풀릴 때 자동으로 다시 스풀링하는 데 도움이되는 스풀 및 스프링 시스템
• 버클에 슬롯 금속 혀(플랫 탭)
• 릴리스 버튼을 누를 때까지 장소에 혀를 보유 하는 버클
• 현대 에어백 배포 단위 안전 벨트를 착용 하는 경우 결정 합니다. 그렇지 않은 경우,에어백은 제한없는 탑승자가 에어백에 충돌하므로 배포되지 않습니다*;
• 불꽃 프리 텐셔너는 충격시 안전 벨트를 자동으로”강화”합니다

*아주 작은 아 이들이 해야 결코 앞 좌석에 앉아 시스템 빈으로 좌석을 읽을 수 있습니다. 에어백은 탑승자로 그것을 읽고 에어백을 배치하기 위하여 체계를 방아쇠를 당길지도 모르기 때문에,아기 좌석이 있는 경우에 분리되어야 합니다.

안전 벨트는 심각한 부상이나 사망자를 어떻게 예방합니까?

안전 벨트 시스템은 부상과 사망을 줄이기 위해 설계되었지만 모든 사고 조건에서이를 방지 할 수있는 능력은 제한적입니다. 전형적인 정면 충돌 중에 안전 벨트:

• 당신이 자동차 충돌하는 동안 차량 내부에 머물 보장합니다.
• 대시 보드,스티어링 휠,앞 유리 또는 자동차의 다른 구성 요소와 충돌하는 것을 방지합니다.
• 사고로부터 몸이 흡수하는 힘을 분산시켜 몸이 가장 튼튼한 부위에 적용합니다.

• 몸을 감속하고 앞으로 휘몰아 치는 것을 방지합니다.

너무 심각하지 않은 충돌 시나리오에서는 탑승자가 차량보다 느리게 감속하고 가슴 아픈 상태에서만 생존합니다. 그러나,100 킬로미터/시간 이상에 단단한 벽과의 충돌에서,인체는 극단적인 감속을 가지고 갈 수 없고 허약한 내조직에 대한 충격은 치명적일 수 있었습니다.

안전벨트는 언제 유효하지 않습니까?

안전 벨트는 지연 또는 감속 감소에 초점을 맞추기 때문에 부상이나 사망을 피하는 것은 충돌 유형에 따라 다릅니다.

• 측면 충돌시,차량 도어 또는 프레임과 가장 가까운 탑승자 사이에 단지 센티미터가 있습니다. 안전 벨트는 측면 충돌 충돌에 거의 영향을 미치지,그것은 사소한하지 않는 한 먼 쪽에.
• 롤오버 사고에서 안전 벨트는 좌석(이 무릎 벨트가 무엇이다)에 탑승자를 유지하지만 지붕 동굴 경우 탑승자의 머리를 보호하지 않습니다.
• 마찬가지로,무거운 차량이 더 가벼운 차량의 운전실을 관통하면 운전자 또는 탑승자가 앉은 곳에서 사망 할 수 있습니다.

그러나 대부분의 사고는 정면 충돌이므로 안전 벨트가 가장 신뢰할 수있는 안전 조치입니다.

아이들은 버클해야합니까?

도로 안전 옹호 살아 도착 미국 연구는 안전 벨트가 방지 할 수 있습니다 보여 말한다:

• 75% 4 세 미만 어린이의 부상
• 50%4 -12,

사고 중에 자동차에서 던져진 어린이(성인뿐만 아니라)는 사망 확률이 75%입니다.

케이프 타운 적십자 어린이 병원의 외상 책임자를 인용하면 외상은 18 세 미만의 가장 큰 살인자이며 어린이의 가장 심각한 부상은 자동차 사고로 인한 것이라고 주장합니다.

시속 80 킬로미터를 주행하는 차량에서 충돌할 경우,뒷좌석에 있는 제한 없는 어린이가 앞좌석 탑승자를 목을 베을 수 있는 발사체가 된다. 사고 도중 중력의 거대한 힘이 누군가의 손아귀에서 아이를 찢을 것이기 때문에 아이들은 성인의 무릎에 앉아서는 안됩니다.

올바른 버클 방법

• 허리와 엉덩이를 좌석에 대고 똑바로 앉아서 여유없이 벨트를 고정 시키십시오.
• 어깨 끈을 몸 전체에 당겨서 웨빙이 꼬이지 않도록하십시오.
• 무릎 벨트와 어깨 벨트는 골반과 흉곽을 가로 질러 고정되어 신체의 다른 부분보다 충돌력을 견딜 수 있습니다.
• 어깨 벨트를 가슴 중앙을 가로 질러 목에서 멀리 놓습니다.
• 무릎 벨트는 위가 아닌 엉덩이를 가로 질러 달려 있습니다.
• 어깨 벨트를 등 뒤로 또는 팔 아래에 두지 마십시오.
• 국도교통법)에 규정되어 있다.:
  1. 운전자와 14 세 이상 또는 1.5 미터 이상의 모든 승객이 남아프리카 공화국 표준 안전 벨트를 착용해야합니다.
  2. 앞 좌석 벨트는 3 포인트 여야하며 뒷 좌석 벨트는 2 포인트 또는 3 포인트 여야합니다.
  3. 아기를 포함한 모든 연령대의 어린이는 사브 승인 된 구속 장치에 구속되어야합니다.
  4. 자동차 및 미니 버스 운전자는 모든 승객이 안전 벨트 및 구속 장치를 착용 할 책임이 있습니다.

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