寒い朝に私道に向かうとき、あなたが対処したい しかし、寒い天候と故障した車の部品は悲惨な組み合わせになる可能性があります。 寒いときに起動するのは難しい車で、あなたは仕事に遅れていることに直面しています。
バッテリーの弱さやクーラント温度センサーの不良により、車が始動するのに苦労することがあります。 また、スタータモーターまたはソレノイドが誤動作している可能性もあります。 その一方で、それはあなたが温度のために間違ったモーターオイルを使用している可能性があります。
理由が何であれ、あなたが道路に戻ることができるように問題を解決することが不可欠です。 この記事では、寒いときに車を始動するのが難しい理由を評価し、最初にそれが起こらないようにする方法を示します。
寒いときに車が起動しにくい理由
弱いバッテリー
通常、起動しない車を持つためのトップの理由の一つは、バッテリー さらに、寒い天候は、瀕死のバッテリーをさらに早く失敗させることができます。
電池の中では、十分なジュースがあるためには化学反応が起こらなければなりません。 温度が下がると、化学反応は遅くなります。 バッテリーがすでに故障していた場合は、スターターが必要とするエネルギーを生成するのに十分な化学反応がない可能性があります。
バッテリーの中のジュースが低くなると、それを始めるのに苦労します。 次回試してみると、それは完全に死んでいる可能性があります。
しかし、接続を確認する前に電池が切れていると仮定しないでください。 接続が緩んでいるか、端子に腐食がある場合、バッテリーはそれが効果的に生成する電力を送信することができない可能性があります。
間違ったモーターオイル
温度が下がるにつれて、あなたの車のモーターのオイルが厚くなるでしょう。 オイルが厚すぎると、モーターを適切に循環せず、部品が潤滑に欠けています。
厚いオイルを押すためには、エンジンははるかに懸命に働く必要があります。 結局のところ、これは外が寒いときに車を始動するのに苦労することになります。
間違った油の粘度を使用している可能性があります。 但し、あなたの車がちょうどオイル変更を必要とすることもまた可能である。 オイルの汚染物そして土の集結として、エンジンを通って押すことはより厚く、より堅くなることができます。
故障した冷却水温度センサー
エンジンが寒いときは、特に始動するためにはるかに多くの燃料を必要とします。 あなたの冷却剤の温度検出器は冷却剤の温度を測定し、冷たい場合注入に余分燃料を加えるようにECMに告げる。
クーラント温度センサーが故障している場合は、エンジンが寒いことを知らず、より多くの燃料を必要とする可能性があり、寒い天候の間にエンジンを始動することが困難になります。 悪い空気取り入れ口の温度検出器はまた同じ理由のためにそれを引き起こすことができます。 診断ツールでトラブルコードを確認して、温度センサーまたはその他の障害のあるセンサーを指すコードがあるかどうかを確認します。
故障したイグニッションスイッチ
イグニッションスイッチは、キーを回すと車両の電気的側面を開始します。 エンジンを始動して運転するには、イグニッションスイッチが機能している必要があります。
最初は、特にキーを回したときに最初は何も起こらない場合は、バッテリーの問題だと思うかもしれません。 ただし、ヘッドライトやカーラジオなどの付属品に電力がある場合は、バッテリーに何も問題はありません。 この場合、イグニッションスイッチをテストする必要があります。 いくつかのケースでは、失敗したイグニッションスイッチは、あなたが数回の試行の後に車両を開始することができるかもしれないことを意味し、断続的に動作することができます。
エンジンがまったくクランクした場合、キーを入れたときにイグニッションスイッチは問題ありません。 ただし、エンジンをクランクできず、キーを回したときにクリック音が聞こえない場合は、イグニッションスイッチを交換する必要があります。
スターターモーターまたはソレノイドの誤動作
スターターモーターは、エンジンを始動させる責任があります。 それが失敗したとき、あなたはまた、それをクランクしようとしている間にクリックしたり、旋回音に気づくかもしれません。 しかし、故障したスターターモーターも断続的に動作することがあり、何らかの努力の後に車を始動することが可能になります。
スタータソレノイドが故障したときにも同じ問題が発生する可能性があります。 この重大な部分は始動機モーターによって必要とされる電流を送信する。 時間の経過とともに、円筒状のワイヤコイルが摩耗して損傷する可能性があります。 これが犯人であるかどうか見るのに始動機のソレノイドのテストライトを使用できます。
天候が寒いときの始動トラブルを避ける
車を避難させる
エンジンと車のバッテリーは寒さのファンではありません。 可能であれば、冬の間は車を暖かく保ちます。 最も実用的なアプローチは、ガレージにあなたの車を駐車することです。 このガレージが加熱された場合はもちろん、それはさらに良いだろうが、それは常に可能ではありません。
使用するガレージがない場合は、大きなものの隣に駐車してください。 あなたが建物や木の隣に駐車することができれば、車は少し暖かくなります。 また、少し避難所のためのカーポートの下に駐車することがあります。 これらのオプションのそれぞれは、あなたが広いオープンエリアに駐車した場合よりもあなたの車を数度暖かくすることができます。
気温が非常に低い場合は、エンジンブロックヒーターやバッテリーヒーターに投資することができます。 これらは、あなたが午前中に簡単にあなたの車を開始することができ、一晩暖かい車を保つことができます。
適切なオイルを使用する
あなたはあなたの車で使用するオイルを伝えるオーナーズマニュアルに記載されているすべての推奨事項に従うべきです。 ほとんどの合成油は、温度が下がってもよく流れますが、適切な粘度を持っていることが重要です。
オイルは一定の温度に反応する方法で評価されます。 最初の数字は冬の気温の評価を表しているため、”W”が付いています。 この数値が低いほど、寒い気候での流れが良くなります。
車を始めるために特別なステップを踏む
寒いことを知ることで、あなたはあなたの車を異なって準備することができます。 温度が低下すると、いくつかの簡単な手順で、あなたは車を始めるより良い成功を持っているかもしれません。
起動するには、エンジンを起動する前に、動作している可能性のある電気付属品をオフにします。 あなたは、バッテリーがエンジンにその電力のすべてを送信したいです。 あなたがエンジンをクランクしようとすると、それがすぐに起動しない場合は、試し続けてはいけません。 始動機モーターはすぐに過熱できま他の問題をもたらします。 代わりに、スターターモーターに数秒を与え、もう一度試してみてください。
古いキャブレター車では、エンジンを動かすためにスタータフルードを使用するのは簡単でしたが、今日の車ではそれを行うことはできません。 しかし、あなたはバッテリーをウォームアップしようとすることができます。 あなたは少なくとも1時間毛布に包んだり、その上にお湯を注いだりしたいと思うでしょう。
バッテリーが死んでいる場合は、今それを交換する時間です。 寒い天候はすぐに彼らの最後の足にある電池の寿命を吸います。
寒いときに始動しにくい車は、あなたの車の中の多くの異なるセンサーによっても引き起こされる可能性があります。 従ってOBD2走査器が付いている悩みコードを点検し、そこにからのあなたのトラブルシューティングを続けることは非常によい考えです。