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ローター交換後にブレーキをブリードする必要がありますか？
お使いのシステムが気泡を持っていないことを確認する唯一の方法は、漏れを修復した後にブレーキを出血させることです。 摩耗したブレーキパッドを交換する場合は、マスターシリンダーに空気が入る可能性があります。 あなたの回転子かパッドを変えれば。 どのブレーキ仕事でも安全のためのブレーキ裁ち切りを含むべきである。
キャリパーを交換した後、すべてのブレーキを出血する必要がありますか？
ただし、オープンブレーキホースを介してマスターシリンダーから流体が不足しないようにピンチクランプを使用する限り、キャリパーを交換するときにシステム全体をブリードする必要はありません。
新しいキャリパーに出血するのにどれくらい時間がかかりますか？
それは簡単です、一般的に30分未満かかり、機器で約assistant10-15のためのアシスタントなしで達成することができます。 あなたの裁ち切り弁のための適切な開放型のレンチ（公有地はM7、M9およびM10です）。 手順は以下のとおりです。: 車をジャックし、ジャックの立場で”均等に”それを支え、キャリパーにアクセスするように車輪を引っ張って下さい。
トラックはブレーキを出血させるために走っている必要がありますか？
車のブレーキペダルを使用してブレーキフルードを強制的に出したい場合は、車がエンジンを実行している状態でオンにする必要があります。 それ以外の場合は、エンジンを始動せずに行うことができます。 パッドを交換するときにブレーキを出血する必要がありますか？ はい;ブレーキパッドを変えた後ブレーキに出血する必要があります。
どちらが厚いドット3かドット4ですか？
主な違いは、湿った&乾燥沸点とその組成です。 ドット3は、今日の車やトラックで使用される最も一般的なタイプです。 しかし、DOT4は、dot4流体の低粘度の恩恵を受けるアンチロックブレーキシステムとトラクションコントロールの広範な使用のために人気を集めています。
ドット3の代わりにドット4を使用するとどうなりますか？
dot3ブレーキフルードの代わりにdot4を絶対に使用することができます。 二つの間の唯一の本当の違いは、彼らが沸騰する前に、彼らが得ることができるどのように暑いです。 DOT4は、どのような方法であなたのDOT3システムに害を与えることはありません。
ディスクブレーキ変換後のブレーキキャリパーのブリードはどこにありますか？
4つのキャリパーすべてが最初に出血したら、ブリードがピストンの上部にあることを確認するためにキャリパーを回転させて手動でシステムを出血させるため、出血プロセスを完了するためのアシスタントが必要です。 右リアでは、上部キャリパーボルトが緩められ、使用する場合は下部ボルトがスペーサーとともに取り外されます。
ディスクブレーキのブリーダーバルブはどこですか？
フロント右キャリパーをスピンドルから外し、ブレーキブリードバルブがピストンの上部になるまでブレーキローター上で回転させます。 再度、手動出血プロセスは気泡が現われないまで行われる。 キャリパーは紡錘に戻ってボルトで固定される。 ブレーキフルードは、必要に応じて再びオフにトッピングされます。
キャリパーを交換した後、無圧ブレーキを修正するには？
ブレーキ、キャリパーの交換後に圧力がなく、ブレーキを出血していません。 1. 貯蔵所の注入口の帽子を取除き、貯蔵所を満たして下さい。 2. キャリパー、またはホイールシリンダーをオーバーホールした場合は、すべてのキャリパーとホイールシリンダーブリードネジを開きます。 その後、それぞれを閉じます…3。 ブリードホースの一端をブリードねじに取り付け、
4つのブレーキすべてをブリードする必要があるのはなぜですか？
ブレーキフルードの水分量が高いと、ブレーキからの熱がブレーキフルードに吸収され、流体中の水分が沸騰して蒸気に変わります=スポンジ状の感覚ブレーキペダル。 また、水分を無視すると、ノギスとマスターシリンダーの内部に錆が形成されますが、これはきれいにすることはできません、彼らは交換する必要があり
ディスクブレーキキャリパーはどのように出血しますか？
ブレーキフルードレベルをチェックし、必要に応じてオフにトッピングされます。 キャリパーを回転させて手動で出血させるのと同じプロセスは、気泡が現れなくなるまで左後部で行われます。 キャリパーは所定の位置にボルトで固定されています。 ブレーキフルードレベルを再度チェックします。
フロント右キャリパーをスピンドルから外し、ブレーキブリードバルブがピストンの上部になるまでブレーキローターで上に回転させます。 再度、手動出血プロセスは気泡が現われないまで行われる。 キャリパーは紡錘に戻ってボルトで固定される。 ブレーキフルードは、必要に応じて再びオフにトッピングされます。
ブレーキ、キャリパーの交換後に圧力がなく、ブレーキを出血していません。 1. 貯蔵所の注入口の帽子を取除き、貯蔵所を満たして下さい。 2. キャリパー、またはホイールシリンダーをオーバーホールした場合は、すべてのキャリパーとホイールシリンダーブリードネジを開きます。 その後、それぞれを閉じます…3。 ブリードホースの一端をブリードねじに取り付け、
ブレーキフルードが水分含有量が高い場合、ブレーキからの熱がブレーキフルードに吸収され、流体中の水分が沸騰し、蒸気=スポンジ状のブレーキペダルに変わります。 また、水分を無視すると、ノギスとマスターシリンダーの内部に錆が形成されますが、これはきれいにすることはできません、彼らは交換する必要があり