タイミングベルトとウォーターポンプを一緒に交換する必要がある理由

車両のメンテナンスに関しては、ほとんどの基本を理解しています。 オイルの交換、ブレーキの点検、定期的な洗浄など しかし、道路上のすべての車両が同じように動作するわけではありません。 ディーゼルエンジンは、例えば、ガソリンエンジンのように動作しません。 また、クラッチのようないくつかの摩耗アイテムは、簡単な視力から隠されています。 または、彼らは所有者がそれらを忘れることができるような長いサービス間隔を持っています。 それは何かがうまくいかないまでです。 これらの1つはタイミングベルトです。 そして、頻繁に、それを取り替えることを行くとき水ポンプを、余りに取り替えることを推薦した。 ここに理由があります。

タイミングベルトは何をしますか?

タイミングベルト露出
タイミングベルト露出|Egee Auto Repair Via Instagram

Autoblogが説明しているように、タイミングベルトはあなたの車のエンジンを走らせ続ける上で重要なコンポーネントです。

エンジンが動力を得るためには、ピストンが回転し、燃焼室のバルブが開閉する必要があります。 ピストンは、クランクシャフトは、変速機と差動を介して動力を車輪に送る。 その間、弁は回転カムシャフトへの感謝を動かす。

しかし、この操作には正確なタイミングが必要です。 取入口弁が余りに長く開いたままにすれば、空気は脱出し、力は落ちます。 そしてたくさんの空気が逃げれば、力を作成するミニ爆発は起こらない。 さらに悪いことに、Jalopnikは干渉型エンジンを持っているかどうかを説明します。 これらのエンジンは改善された力および効率のための燃焼室に更に開く弁を、備えている。 しかし、ピストンとバルブが同期していない場合、ピストンは拡張バルブと衝突する可能性があります。

だから、クランクシャフトとカムシャフト(複数可)を同期させ続けるために、両方がタイミングベルトを介してリンクされています。 または、AAMCOが報告するように、あなたが持っている車両の種類に応じて、タイミングチェーン。 ベルトはより静かで、油を差される必要がない。 しかし、チェーンは金属製で、長く続きます。 それにもかかわらず、ある時点で、ストレッチと摩耗のために、それらを交換する必要があります。 通常、タイミングベルトのために、それは60,000-100,000マイルの後にある。

なお、タイミングベルトは蛇紋岩(’ドライブ’)ベルトと同じではない、Autoblogは説明しています。 確かに、両方がクランクシャフトに接続されています。 しかし、前者は外壁ではあるがエンジンの内部に位置している。 後者は外部から発見され、オルタネータ、パワーステアリングポンプ、およびA/cポンプのような車の付属品の多くを駆動します。

しかし、NAPAが説明するように、タイミングベルトは時々二重義務を引っ張る。 クランクシャフトとカムシャフトを同期させるだけでなく、ウォーターポンプを駆動することもあります。

なぜウォーターポンプとタイミングベルトを交換するのですか?

技術的には、タイミングベルトと水ポンプを取り替えることは厳しく必要、中央自動車レポートではない。 あなたの冷却剤が漏れていないし、あなたのエンジンが過熱していない場合は、水ポンプはまだ大丈夫です。 しかし、Carfaxは、水ポンプとタイミングベルトを一緒に交換することが良い考えである理由がいくつかあると説明しています。

一つは、水ポンプの寿命は、典型的には60,000-100,000マイルです。 そしてタイミングベルトが失敗すれば、かどうか張力滑車または軸受けの簡単な年齢、か失敗が原因で、水ポンプはそれと多分failalong。

また、ポルシェケイマンのRMSと同様に、水ポンプで取得するのは簡単ではありません。 実際は、ClickMechanicおよびNAPAは最初にタイミングベルトを露出させないで水ポンプで、得ることができない説明する。 あなたはすでにベルトを変更しているのであれば、それは同時にポンプを交換するために非常に少ない追加の作業です。

これはDIY修理ですか?

タイミングベルトが途中であるという兆候がいくつかあります。あなたのエンジンは失火するか、まったくオンになりません。 これは、エンジンベイから来るカチカチの騒音の前にあるかもしれません。 また、タイミングカバーとエンジンブロックを分離するガスケットは、時間の経過とともに故障し、オイルが漏れ出す可能性があります。

あなたの車のタイミングベルトおよび水ポンプをあなた自身取り替えることは技術的に可能である。 しかし、それはかなり複雑なプロセスです。 そしてそれはまた多くの精密を、先発の自動車部品説明します要求します。 ベルトを取り外すと、カムシャフトとクランクシャフトが独立して自由に回転します。 だから、あなたはベルトを交換しながら、それらを整列させておくことを絶対に確認する必要があります。 それ以外の場合は、まだ不十分な動作エンジンを持っているでしょう-または、それは干渉タイプ、おそらく壊れたものだ場合。

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