왜 당신이 당신의 타이밍 벨트와 물 펌프를 함께 바꿀 필요가 있는지

차량 정비에 관해서,대부분은 기초를 이해합니다. 오일 교환,브레이크 점검,정기적 인 세척 등 그러나 도로의 모든 차량이 같은 방식으로 작동하는 것은 아닙니다. 예를 들어 디젤 엔진은 가솔린 엔진처럼 작동하지 않습니다. 또한 클러치와 같은 일부 마모 항목은 쉬운 시야에서 숨겨져 있습니다. 또는 소유자가 잊어 버릴 수있는 긴 서비스 간격을 가지고 있습니다. 뭔가 잘못 될 때까지입니다. 이 중 하나는 타이밍 벨트입니다. 그리고,때때로,당신이 그것을 대체하기 위하여 갈 때,당신이 물 펌프를 대체할 것을 추천한다,너무. 그 이유는 다음과 같습니다.

타이밍 벨트는 무엇을합니까?

타이밍 벨트 노출
타이밍 벨트 노출|에지인스타그램을 통한 자동 수리

오토블로그에서 설명 As,타이밍 벨트는 자동차의 엔진 작동을 유지하는 핵심 구성 요소입니다.

엔진이 동력을 만들기 위해서는 피스톤이 회전해야하며 연소실의 밸브가 열리고 닫힙니다. 피스톤은 크랭크 샤프트에 부착되어 변속기를 통해 동력을 보내고 차동 장치를 바퀴에 보냅니다. 한편 밸브는 회전하는 캠 샤프트 덕분에 움직입니다.

그러나이 작업에는 정확한 타이밍이 필요합니다. 흡기 밸브가 너무 오래 열려 있으면 공기가 빠져 나가고 전원이 떨어집니다. 그리고 너무 많은 공기가 빠져 나가면 힘을 생성하는 미니 폭발은 일어나지 않을 것입니다. 당신이 간섭 형 엔진이있는 경우 그것은 더 악화,얄롭 니크는 설명합니다. 이 엔진에는 향상된 동력 및 효율성을 위해 연소실로 더 개방되는 밸브가 있습니다. 그러나 피스톤과 밸브가 동기화되지 않으면 피스톤이 확장 밸브와 충돌 할 수 있습니다.

따라서 크랭크 샤프트와 캠 샤프트를 동기화하기 위해 둘 다 타이밍 벨트를 통해 연결됩니다. 또는,아암코 보고서로,당신이 가지고있는 차량의 종류에 따라,타이밍 체인. 벨트는 조용 하 고 윤 활 될 필요가 없습니다. 그러나 체인은 금속으로 만들어져 더 오래 지속됩니다. 에 관계없이,어떤 시점에서,스트레칭과 마모로 인해,그들은 교체해야합니다. 일반적으로 타이밍 벨트의 경우 60,000-100,000 마일 후입니다.

타이밍 벨트는 사문석(‘드라이브’)벨트와 동일하지 않습니다. 사실,둘 다 크랭크 샤프트에 연결되어 있습니다. 그러나 전자는 외벽에 의해 엔진 내부에 위치합니다. 후자는 외부에서 발견되며 교류 발전기,파워 스티어링 펌프 및 에어컨 펌프와 같은 많은 자동차 액세서리를 구동합니다.

그러나 나파가 설명 하듯이 타이밍 벨트는 때때로 이중 의무를 당깁니다. 뿐만 아니라 그것은 크랭크축을 지키고 캠축은 동기화해,때때로 또한 물 펌프를 몹니다.

왜 교체 물 펌프 타이밍 벨트?

기술적으로,타이밍 벨트와 물 펌프를 교체하는 것은 엄격하게 필요하지 않습니다,중앙 자동차 보고서. 당신의 냉각수가 누출되지 않고 엔진이 과열되지 않는 경우,물 펌프는 여전히 괜찮습니다. 그러나,십자로 설명,왜 물 펌프를 교체 하 고 타이밍 벨트 함께 좋은 아이디어는 몇 가지 이유가 있다.

하나는 물 펌프의 수명이 일반적으로 60,000-100,000 마일입니다. 그리고 타이밍 벨트가 고장 나면,단순한 나이 또는 장력 풀리 또는 베어링의 고장으로 인해 물 펌프가 고장날 가능성이 있습니다.그와 함께.

또한,포르쉐 케이맨과 마찬가지로,물 펌프는 쉽게 얻을 수 없습니다. 사실,클릭 메카닉과 나파 설명,당신은 먼저 타이밍 벨트를 노출하지 않고 물 펌프에 얻을 수 없습니다. 그래서,당신은 이미 벨트를 변경하는 경우,그것은 아주 작은 동시에 펌프를 교체하는 작업을 추가합니다.

이 수리입니까?

타이밍 벨트 밖으로 그것의 방법에 몇 가지 징후가 있다.당신의 엔진은 실화,또는 전혀 켜 실패합니다. 이것은 엔진 베이에서 오는 똑딱 거리는 소음에 선행 될 수 있습니다. 또한,개스킷 분리타이밍 커버 및 엔진 블록은 시간이 지남에 따라 실패하여 오일이 누출 될 수 있습니다.

기술적으로 자동차의 타이밍 벨트와 물 펌프를 직접 교체 할 수 있습니다. 그러나 그것은 상당히 관련된 과정입니다. 그리고 그것은 또한 많은 정밀도를 요구합니다,진보적인 자동차 부속은 설명합니다. 벨트를 제거하면 캠 샤프트와 크랭크 샤프트가 독립적으로 자유롭게 회전 할 수 있습니다. 그래서,당신은 당신이 벨트를 교체하는 동안 정렬 그들을 유지하기 위해 절대적으로 확실해야합니다. 그렇지 않으면,당신은 여전히 제대로 작동 엔진을해야합니다-또는,이 간섭 유형의 경우,아마도 깨진 하나.

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