タイタニック号が港を出る数ヶ月前に北大西洋に北風がありました。 これらの風は、氷山を通常よりも遠く南に押し込み、タイタニック号の進路に押し込む役割を果たした可能性が高い。
タイタニック号は、1912年4月11日木曜日にアイルランドのクイーンズタウンを出港したとき、北北西からの強風の下、15〜20ノット、気温約50度で航海した。
2日前、ボストンの西部では、レッドソックスがフェンウェイ-パークで行われた最初の試合でハーバード大学を2-0で破ったため、数千人のファンが寒さと雪の騒ぎに震えた。
4月12日、風は西南西から約15ノットで、正午の気温は約60度でした。 船が西に進むにつれて、弱い寒冷前線が近づくにつれて空はより曇った。 4月12日土曜日の正午の気温はまだ60度前後でしたが、別の寒冷前線（以前のフェンウェイ・フラリーに関連していた）は船の西と北にありました。
タイタニック号が4月14日日曜日に第2寒冷前線を通過した際、風は20ノットで北西に転じた。 正午の気温は50度前後でしたが、午後7時30分までには39度でした。
日曜日、夜間の気温は氷点下に下がり、空は晴れ、風は落ち着いた。 大きな北極の気団は、氷点下の気温と穏やかな風で、透明で星に照らされた夜にその地域の上にあり、”ガラスのような海”をもたらしました。”
氷山はこの地域にあることが知られていたが、穏やかな風が彼らを見つけるのを困難にした。 夜の間に氷山を発見するために、ルックアウトは彼らの基地の周りを壊す風駆動の波を探しました。
船は4月14日日曜日午後11時40分に氷山に衝突した。
月曜日の朝、沈没後、一人の生存者が朝の寒さを増すために夜明け頃に上がってきた微風を報告した。 その朝の救助の写真は、その報告を確認し、海面に小さな波を示しています。