det fanns nordliga vindar över Nordatlanten under månaderna innan RMS Titanic lämnade hamnen. Dessa vindar spelade sannolikt en roll för att driva isberg längre söderut än normalt och in i Titanics väg.
när Titanic lämnade hamnen i Queenstown, Irland, torsdagen den 11 April 1912 seglade den under snabba vindar från nord-nordväst vid 15-20 knop och en temperatur på cirka 50 grader.
två dagar tidigare, långt västerut i Boston, skakade några tusen fans i kyla och snö som Red Sox slog Harvard University 2-0 i det första spelet som någonsin spelades på Fenway Park.
den 12 April var vindarna från väst-sydväst vid cirka 15 knop och middagstemperaturen var cirka 60 grader. När fartyget fortsatte västerut blev himlen molnigare när en svag kallfront närmade sig. Middagstemperaturerna lördagen den 12 April var fortfarande cirka 60 grader, men en annan kallfront (associerad med tidigare Fenway-flurries) var väster och norr om fartyget.
när Titanic passerade genom andra kallfronten söndagen den 14 April bytte vindarna till nordväst med 20 knop. Middagstemperaturen var cirka 50 grader, men klockan 7:30 var temperaturen 39 grader.
på söndagen sjönk natttemperaturerna under fryspunkten, och himlen rensade och vindarna lugnade. En stor arktisk luftmassa var över området på den klara, stjärnbelyst natt med subfreezing temperaturer och lugna vindar som resulterade i ett hav ”som glas.”
isberg var kända för att vara i regionen, men de lugna vindarna gjorde det svårt att upptäcka dem. För att upptäcka isberg under natten sökte utkik efter vinddrivna vågor som bröt runt sina baser.
fartyget slog ett isberg klockan 11: 40 Söndag 14 April.
på måndag morgon, efter sjunkningen, rapporterade en överlevande en bris som kom upp runt gryningen för att lägga till morgonkylan. Fotografier av räddningen den morgonen visar små vågor på havsytan och bekräftar den rapporten.