Ulteriori informazioni su come rimuovere un autoradio senza strumenti DIN

I tasti di rilascio sostitutivi per la rimozione dello stereo possono essere facilmente disponibili dai produttori automobilistici.

Sono uno strumento speciale che sarà necessario per rendere il processo senza interruzioni.

Ma, per ogni modello di auto, potrebbe essere necessario diversi tasti di rilascio.

A volte potresti aver bisogno della versione generica, mentre altre potrebbero aver bisogno di pin flathead o roundhead.

E c’è sempre la questione dei soldi.

E nota che, con i tasti, devi essere sul lato di fascia più alta.

Nessuno vuole strumenti smussati entrare nei metalli dei fori della serratura!

Ti è mai venuto in mente che sarebbe bello se avessi chiavi fai-da-te, o meglio, un modo alternativo per rimuovere lo stereo e fare una buona sostituzione?

Bene, ecco perché siamo qui oggi., mostrandogli l’ultimo modo di DIY di trovare il lavoro fatto.

Sicuramente, ci sarà anche coprire mini dettagli come il costo, la sicurezza, e altre preoccupazioni.

Decodifichiamo prima i codici!

Quali Sono DIN Strumenti?

Quindi, DIN è un’unità utilizzata per riferirsi alla dimensione stereo.

Abbiamo din singoli e din doppi.

E per quanto riguarda gli strumenti din, beh, sono gli strumenti necessari per far funzionare uno stereo.

Quando abbiamo bisogno di passare attraverso il processo di installazione della nuova rata stereo o rimuovere quello nuovo, abbiamo bisogno di passare attraverso diverse fasi e strati di metalli, fili, e bulloni.

Mentre quello, una mossa sbagliata può portare a qualsiasi cosa.

Ed è per questo che, per eseguire un funzionamento regolare, avete bisogno degli strumenti DIN che manterranno l’auto e voi entrambi al sicuro.

Se proviamo a parlare dei materiali, sono pieni di oggetti appuntiti e metallici.

Oggetti come tronchesi, fili, cacciaviti, bulloni extra, un kit con altri gadget minuzie e così via.

Quanto sono necessari gli utensili DIN per la rimozione di impianti stereo DIN singoli/doppi?

Sono necessari, in ogni caso.

Anche se le custodie in plastica all’esterno sembrano rigide, una cicatrice esterna non sarà molto piacevole da guardare.

E se si supera il test della delicata ingegneria degli scarti metallici, potrebbe sbagliare molto con i fili.

Quindi, sì, è affermativo che gli strumenti DIN sono abbastanza necessari.

E si consiglia di utilizzare gli strumenti appropriati.

Fai da te funziona sempre, ma è necessario essere in punta di piedi in ogni passo che fai!

Per farlo, è necessario evangelizzare tutto, gli strumenti fai da te, le opere fai da te, e anche il criterio fai da te.

Si noti inoltre che, per i din singoli e i din doppi, i processi differiscono.

Quanto è difficile rimuovere gli autoradio senza chiavi?

Come accennato nel punto precedente, è necessario essere molto attenti mentre si fa un lavoro fai da te, in quanto non sono fatti per uso professionale, e di conseguenza, gli strumenti possono agire fragile.

Ma una volta che hai imparato l’abilità, non sarà un grosso problema.

Per preparare gli strumenti, devi fare un po ‘di saldatura, un po’ di taglio e un po ‘ di artigianato.

E anche con il processo, a parte gli occhi assidui, apparirà molto facile.

Quindi, se si confronta il livello di difficoltà dei processi per con o senza chiavi, entrambi rientrano nello stesso intervallo.

Questa sezione scatenerà tutti i segreti per fare il lavoro senza problemi senza chiavi, e non solo la procedura, per segreti, intendiamo il costo, gli strumenti, le precauzioni, ecc.

Strumenti

Vi guideremo attraverso tre semplici e divertenti procedure.

Tuttavia, ognuno di essi avrà alterazioni negli strumenti.

Per la prima procedura (o procedura 1), avrai bisogno di questi strumenti elencati.

Inoltre, si noti che questa procedura è applicabile esclusivamente per i singoli din.

• Due coltelli
• Due pinze
• Fili a forma di U
• Tagliafili in acciaio
• Chiave a batteria

In questa procedura successiva, questa è una forma più generalizzata delle chiavi rappresentate da strumenti trovati facilmente a casa.

E questo metodo può essere applicato anche ai doppi din e talvolta ai singoli din.

• Cacciaviti a testa piatta, (oppure è possibile utilizzare coltelli, anche, un paio di loro qualunque cosa si utilizza)
• Barra di leva o strumenti di leva

(Questo è un must-have. Normalmente vedrai l’autoradio protetto da pannelli dash / telai metallici piuttosto che da una singola unità di trim; la mancanza degli strumenti potrebbe rendere il processo più lungo del solito e qualsiasi alternativa può causare danni sia a te che all’auto.)

• Una chiave a batteria (un Phillips 10 millimetri farà)
• Cacciaviti
• Competenze

Precauzioni

Tenere premuto! Non saltare al processo ancora. Devi assicurarti di non esporti a nessun tipo di danno; e inoltre, devi tenere la tua auto sotto la tua protezione come faresti con un bambino!

Quindi, mantenere queste misure precauzionali per evitare danni:

• Indossare guanti di sicurezza che evitino di fare tagli. Si noti che, si potrebbe lavorare con fili e tronchesi, e talvolta coltelli.
• Assicurarsi che la batteria sia scollegata o, in altre parole, che la pastella sia spenta. Utilizzare la chiave della batteria per ottenere il lavoro fatto. Per spegnere il sistema, si prega di seguire i passaggi indicati di seguito:

01. Scoprire il cappuccio e individuare la batteria. Trova il filo adiacente terminale negativo e mettilo da parte.

02. Poi andare avanti con l’altro terminale. E portalo lungo la moltitudine opposta.

• Non lasciare mai che i fili a due terminali si accarezzino a vicenda.
• Non lasciare che i fili tocchino metalli, tenerli sul cofano.

Ora sei pronto per essere al sicuro!

Guida passo passo su come rimuovere un autoradio senza strumenti DIN

Ora alla parte divertente! A partire dal singolo din preparazione e lavorazione.

Rimozione stereo Din singola senza chiavi

Passo 1: Crea il tuo strumento DIN fatto in casa con ganci

Sì, è vero! Normalmente, gli strumenti din hanno una struttura a forma di U. Con i ganci, può essere facilmente realizzabile.

Un gancio è la prima cosa che ti serve.

Avrete bisogno di un tagliafili per formare due parti identiche dalla base del gancio, (5-6 pollici di lunghezza).

Scegli un cutter in acciaio saldato per cercare di preservare il filo.

È ora necessario ruotare il filo in un aggeggio a forma di U facendo uso di quei forti pollici!

Fase 2: Utilizzare i coltelli

L’involucro esterno può essere rimosso con coltelli a punta affilata.

Preferibilmente, le lame dei coltelli dovrebbero essere abbastanza profonde da perforare le lamelle dello stereo.

Entrambi i coltelli devono essere spinti nello stereo allo stesso tempo per rimuoverli.

In seguito, quando tutto ciò che devi fare è rimuovere il coperchio esterno con una mano.

Togliere la copertura esterna è un’attività semplice che può essere completata in pochi minuti.

Passo 3: Tirando fuori lo scudo di plastica

Suono facile, giusto? Cos’è una copertura di plastica, quando sai che puoi semplicemente tirarla fuori con due dita nude?

Ma come sapete, ‘ L’uomo progetta, Dio ride.”Perché è più probabile che scopriate cose acute simili a fili che sono attaccate al lato dello stereo per fornire durata piuttosto che cercare di evitare freneticamente di rompere i fotogrammi mentre si preme & tirare la plastica!

Tuttavia, con le stringhe, prova a disconnetterle, prendono sul serio i secondi.

Uno, prova a estrarre quel metallo in primo luogo per essere nella zona di sicurezza temporale se non vuoi che i frame siano rotti.

Questo pezzo di metallo di cui stiamo parlando è quello che fa convergere tutti i telai, anche ai fini della stabilità.

Oppure, se sei persnickety, riprendi quei coltelli.

Quindi falli scavare in profondità negli angoli del telaio.

Continuare ad aumentare la pressione sui manici del coltello.

E ad un certo punto di pressione, tutto inizierà a sentirsi perso e questo è il momento in cui estrai i fotogrammi.

Un po ‘ di plastica che tira, eh!?

Passo 4: È ora di usare una pinza

I tuoi sogni potrebbero frantumarsi di nuovo se non metti un calzino sulla tua impazienza!

Sono necessarie due pinze per eliminare le piastre metalliche che fissano lo stereo dopo il lungo viaggio appena completato.

Utilizzando la pinza, staccare i fotogrammi dai quadri.

Assicurati di tirarlo fuori cautamente, stringendo la pinza insieme comodamente.

Usare entrambe le pinze allo stesso tempo è anche necessario, proprio come hai fatto con i coltelli.

Se non mantenere il vostro atto fresco e stringere la mano, si potrebbe essere in per un metallo bloccato all’interno di un pezzo di metallo!

Passo 5: Ricorda l’U-Tool

Ora, l’unica cosa che rimarrà esposta sono i morsetti metallici.

Devi solo aprirli con gli strumenti DIN fatti in casa a forma di U che hai realizzato nei passaggi precedenti dell’intero processo.

Hai solo bisogno di piegarli nei fori / angoli, torcerli e il morsetto scivolerà fuori.

Punto 6: Invertire il processo

Sei all’ultimo stadio.

Tutto quello che dovete fare è, controllare se eventuali residui di raschiature metalliche, bulloni, o cornici è lasciato alle spalle.

Se i risultati vengono fuori pulito, si prega di prendersi cura di esso.

Ora hai uno slot pulito con cui giocare!

Inoltre, non dimenticare i passaggi più essenziali, che sono piuttosto ovvi.

Collegare di nuovo l’alimentazione, spingere nel nuovo stereo, e fare alcuni nuovi momenti felici per voi.

Non abbiamo ancora finito! Ora, passeremo al preferito di tutti.

Il doppio processo di rimozione din. piuttosto, è una forma più generalizzata e una norma per chiunque possieda un singolo din o un doppio din.

Ma funziona meglio per il doppio din stereo.

Inoltre, prendi nota, i passaggi saranno quasi gli stessi, con qualche teak qua e là.

Processo 2, Generale

Passo 1: La rimozione inizia con la protezione (rifilatura)

Trim si riferisce al telaio in plastica che copre lo stereo.

In questa fase, è fondamentale tenere d’occhio i bulloni o le viti.

I bulloni e le viti sono i giunti ossei del corpo dell’auto.

Inoltre, non dimenticare che è meglio ispezionare il perimetro del trim per tutto ciò che lo salda alla console.

Togliere il trim ritirando i bulloni che potrebbero non essere scoperti a prima vista.

Per farla franca con il taglio, basta avere il cacciavite a testa piatta sotto la pelle ed essere il più delicato possibile.

Per questo passaggio, di solito, ci saranno due viti da trattare.

Si prega di fare attenzione di ignorare eventuali viti e anche non correre con i cacciaviti.

Passaggio 2: Pannello Dash, un problema senile

Prima di tutto, se si possiede un modello più recente, consultare il venditore su come raggiungere i pannelli dash, poiché diversi pannelli hanno approcci e punti di accesso diversi.

Tuttavia, per i casi ordinari, i pannelli del cruscotto si trovano proprio di fronte alle staffe di montaggio.

Con il vostro strumento indiscreti, ottenere nello spazio libero tra i pannelli, e iniziare a fare leva a poco a poco.

Un piccolo ‘Clic’ suono e il lavoro sarà fatto.

Passo 3: Ottenere che Stereo Out

Per lo stereo per essere finalmente spostato fuori, vedrete quattro viti scanalate che tengono lo stereo stabile.

Avete bisogno di cacciaviti scanalati per staccare lo stereo dalle sue staffe di montaggio.

Dopo essere stato fatto con questo, estrarre lo stereo e vedrete un sacco di fili appesi da dietro.

Scattare una foto per riferimento futuro e quindi scollegare i fili.

Quindi non c’è nessun arresto da ottenere uno slot pulito.

Fatto!

Come fa senza DIN Strumento Car Stereo di ricambio Confrontare con DIN Strumento Car Stereo di ricambio?

Ora, è il momento di un confronto onesto. Sedetevi, e conoscere alcune risposte rapide.

Tempo

Se hai mai fatto qualsiasi sostituzione stereo con i tasti e ora stai leggendo questo articolo, allora tu e noi conosciamo la risposta!

Con chiavi o utensili DIN, il processo è molto più veloce.

Non c’è bisogno di preparare nulla, non c’è bisogno di fai da te, è solo buy-disconnect-click-click-done!

Ma con i metodi descritti qui, avrai bisogno di tempo per la preparazione, tempo per trattenere il respiro e i processi sono più lunghi rispetto a quelli precedenti.

Quindi, parlando in termini di minuti, senza strumenti DIN rientrano nell’intervallo leggermente sfavorevole.

Costo

I prezzi variano se si va per w/ DIN strumenti opzione.

Per un kit dash, i prezzi possono essere nella gamma $25, può salire fino a 8 85 o anche più alto.

E se qualcuno ti aiuta nel processo di rimozione, la fatica potrebbe costare altri 5 57 o giù di lì.

Ma con la parte fai da te, è molto più conveniente.

In primo luogo, non devi pagare nessuno.

E successivamente, sarai anche salvato dal prezzo di un kit dash/DIN.

Gli strumenti necessari per un lavoro senza utensili DIN, non dobbiamo nemmeno dirti i prezzi di essi.

Solo, avrai bisogno di uno strumento indiscreto che sarà di max 10 al massimo.

Sicurezza

A meno che tu non sia bravo con coltelli e pinze e altri oggetti appuntiti, sei a posto con i metodi descritti qui.

Invece di, si consiglia di utilizzare gli strumenti DIN.

Ma una cosa che non possiamo enfatizzare abbastanza è l’attenzione che devi mantenere attraverso il processo di disconnessione della batteria.

Sia esso w/ DIN strumenti o w/o DIN strumenti, si deve passare attraverso il passo e si deve rimanere calmo, cosciente, e hanno compos mentis.

Le FAQ regolari di come rimuovere un autoradio senza strumenti DIN?

Questo segmento è importante anche perché tutto non sarà così semplice come vengono visualizzati, e solo sapere le cose non sarà sufficiente con un lavoro delicato come questo.

Dovresti avere qualche conoscenza pratica.

01. Con i processi descritti, qualsiasi radio può essere sostituita, indipendentemente dal modello di auto o dall’unità radio?

Risposta breve, sì.

Ma anche se i processi richiederanno gli stessi passaggi, è necessario tenere presente che una sostituzione come questa potrebbe richiedere il grado di alcune tacche con la sostituzione di ogni componente, a partire dai cablaggi ai dettagli.

Tuttavia, con pazienza e pratica, ci arriverai.

02. E se i coltelli non funzionano per me, posso usare altri oggetti appuntiti?

Finché gli oggetti *sharp* non interferiscono con gli slot, sì.

Dopo i coltelli, le pinze sono la cosa più consigliata che può essere utilizzata per rimuovere un autoradio senza attrezzi speciali.

03. Cosa succede se dopo la sostituzione la radio sostituita non si accende?

Assicurarsi che i cablaggi siano collegati al T.

A volte potrebbe essere necessario un codice di sicurezza o un codice pin per far funzionare l’unità, basta chiedere al produttore.

04. La mia nuova radio si blocca a causa del cullare di quella vecchia, come faccio a gestirla?

Per la maggior parte dei casi, è solo un tocco di distanza da essere tirato fuori. Può essere piegato sul lato interno.

E a volte può essere complicato. Ma la pazienza attrae la felicità.

05. Il W / Utensili speciali e W / O utensili speciali portare mettere gli stessi risultati?

se stai facendo molta attenzione, allora sì.

Ma è comune con l’opzione w/o per fare alcune cicatrici trascurabili ai pezzi di metallo (basta assicurarsi che non siano troppo profondi!).

Tuttavia, se sei nuovo a questo, puoi anche fare alcuni segni anche con l’approccio consigliato delle chiavi.

06. Cosa succede se i miei fili non sono dello stesso colore dei precedenti?

Se si va per un nuovo modello di radio, la codifica a colori dei fili è più probabile che sia dissimile.

In tal caso, andare per il manuale di istruzioni o semplicemente, basta cercare il modello su Internet.

Ma nei giorni moderni, si spera, non affronterai questo problema.

Come tutto sarà evidenziato nel kit o l’unità stessa.

07. Posso aumentare il numero di appendini in tessuto se i miei sono troppo leggeri per piegarsi, torcersi o agitarsi?

Sicuramente abbastanza!

Basta assicurarsi di nastro up o collegare i pezzi il più forte possibile in modo da ottenere in uno slot non renderà incline ad aprirsi e rimanere bloccati.

08. Mentre cerco di aprire le clip di rimozione, lo stereo rimane all’interno, cosa fare?

Le clip possono essere un mal di testa.

Potrebbe essere il caso che un bordo della clip sia robusto ed è per questo che non aiuta a creare un percorso fluido per se stesso.

In questo scenario, devi essere creativo.

Perché non provare a tirare fuori l’adiacente dal retro?

Speriamo che qualsiasi confusione venga eliminata!

Conclusione

In conclusione, vorremmo ricordare che, non importa quanto sia conveniente, si consiglia sempre di rimuovere uno stereo con gli strumenti appropriati e le chiavi appropriate.

Questo articolo parla di un hack fai-da-te e gli hack sono pensati solo per servire un tempo limitato di emergenza.

Ma ancora, si è liberi di scegliere il metodo, si sa, qualunque cosa galleggia la vostra barca!

Certo, è un processo facile, e con abbastanza meditazione, si può padroneggiare l’arte.

Vi auguriamo buona fortuna nel provare questi processi super facili! Ciao!