Il peso di un container secco è un elemento essenziale da considerare prima della spedizione. Nella maggior parte dei paesi, un peso ufficiale per un contenitore deve essere fornito prima dell’inizio del processo di spedizione.
Diversi stati hanno leggi che disciplinano ciò che considerano appropriato peso e dimensioni del contenitore.
Perché la confusione sui pesi dei contenitori, ci si potrebbe chiedere?
Conoscere il peso di un contenitore è essenziale ai fini della sicurezza. I container sbilanciati o sovraccaricati mettono a rischio le navi portacontainer e gli spedizionieri.
Nel 2016, l’Organizzazione marittima Internazionale (IMO) ha stabilito una regola che impone agli spedizionieri di fornire la massa lorda verificata (VGM) di un container prima che venga caricato per l’esportazione. La regola era una risposta al crescente numero di incidenti da contenitori sovrappeso.
Indice
Peso della tara, peso lordo e peso del carico utile
Il peso della tara, a volte indicato come peso a vuoto, è il peso di un contenitore di spedizione vuoto. Viene calcolato sottraendo il peso del carico utile dal peso lordo massimo.
Il peso del carico utile è la quantità massima di peso che è possibile aggiungere in modo sicuro a un contenitore vuoto. Il peso della tara di un contenitore di spedizione è spesso saldato sulle porte del contenitore dopo che il processo di produzione è completo.
Infine, il peso lordo è il peso del contenitore più il carico utile massimo che può contenere.
Peso della tara = Peso lordo massimo-Peso massimo del carico utile
Dimensioni del contenitore di spedizione
10ft.
Il peso della tara di un 10 ft. il contenitore asciutto è 2.850 libbre, mentre il peso lordo massimo è 22.360 libbre. Un 10 ft. il contenitore ha un’altezza esterna standard di 8ft 6in ed è una scelta ideale dove lo spazio è ad un premio.
Circa le dimensioni di un singolo garage per auto, un 10 ft. il contenitore è ideale per le piccole applicazioni di stoccaggio dello spazio. A causa della scarsità, è spesso tagliato da 40 ft. o un 20 ft. contenitore di spedizione.
20ft.
Quando è vuoto, il peso di un container da 20 piedi è di 5.071 libbre. Il suo peso lordo massimo può andare fino a 55.126 libbre. A causa del suo mezzo del dimensionamento della strada, è diventato uno dei più preferiti per la spedizione di merci.
24 piedi.
Il peso della tara di un 24ft. il contenitore asciutto è 5.842 libbre. Il suo peso lordo massimo è 58, 410. È adatto per progetti che non richiedono un contenitore da 40 piedi o quando un contenitore più piccolo non è adatto.
40 ft.
Proprio come il 20 ft. contenitori, il contenitore di spedizione 40ft è una scelta popolare per le spedizioni, gli uffici del cantiere e lo stoccaggio in loco. Ha un peso di tara di 8.554 libbre., un peso lordo massimo di 67.196 libbre ed un peso massimo del carico utile è 58.642 libbre.
45 ft.
Un contenitore 45ft è considerato un contenitore cubo alto a causa della sua altezza esterna 9ft 6in. Ha un peso di tara di 10.362 libbre., e il suo peso lordo massimo è 71.650 libbre.
Sono progettati per il trasporto intermodale di merci per merci generiche più leggere. La loro capacità cubica massima li rende una scelta ideale per le applicazioni commerciali, industriali e rurali di stoccaggio.
53 ft.
Il contenitore 53ft è un contenitore asciutto cubo alto con un’altezza esterna di 9ft 6 pollici. Il suo volume è 60% più grande di un 40 ft. contenitore che lo rende la scelta ideale se si desidera un po ‘ di spazio in più.
Considerato uno dei più grandi container, non sorprende che il suo peso di tara sia di 11.110 libbre. e il peso lordo massimo è di 67.200 libbre.
A differenza di contenitori più piccoli, un 53 ft. il contenitore non viene utilizzato per la spedizione internazionale. È, tuttavia, una scelta ideale per domestico, ferrovia e sopra i servizi della strada.
Fattori che influenzano il peso dei container
- Altezza del cubo
Contenitori ad alto cubo (9ft. 6 dentro) sono un pollice più alti dei contenitori standard di altezza (8 ft. 6 in). Ciò significa che hanno più contenuto metallico e sono più pesanti del contenitore di spedizione di dimensioni standard.
- Doppia porta
Mentre un contenitore di spedizione standard ha porte su un’estremità, un contenitore a doppia porta (DD) ha doppie porte su entrambe le estremità. Più porte su un contenitore di spedizione sono dotate di più metallo quindi i contenitori DD tendono ad essere più pesanti.
- Periodo di produzione
I container più vecchi sono spesso più pesanti dei nuovi container moderni. Questo perché le moderne tecniche di produzione hanno permesso di costruire contenitori di notevole resistenza con metallo minore.
Fig.1: Peso del contenitore di spedizione
| Contenitore per spedizioni a secco | Peso tara (lbs) | Peso lordo massimo (lbs) | Peso massimo del carico utile (lbs) |
| 10 ft. | 2,850 | 22,360 | 19,510 |
| 20 ft. | 5,071 | 55,126 | 50,055 |
| 24 ft. | 5,842 | 58,410 | 52,568 |
| 40 ft. | 8,554 | 67,196 | 58,642 |
| 45 ft. | 10,362 | 71,650 | 61,288 |
| 53 ft. | 11,110 | 67,200 | 56,090 |
FAQ
- Come pesare i contenitori caricati?
È possibile pesare un contenitore caricato adattando un sistema di pesatura al sistema di sospensione di un camion. Questo sistema non è adatto ad un rimorchio che tiene più di un contenitore di trasporto.
In alternativa, è possibile utilizzare una bascula a ponte, gambe a C bisonte o cuscinetti di pesatura dell’asse per determinare il peso di un contenitore caricato.
- Cerchi il tuo container?
Quando si acquista un container, è importante prestare attenzione al suo scopo finale. 20 piedi. e 40 piedi. i contenitori sono ideali per la spedizione mentre 10ft. e 53 piedi. sono adatti per lo stoccaggio. Acquista il tuo contenitore di spedizione da un venditore verificato e affidabile e assicurati che il suo peso non superi i limiti del tuo stato.
Conoscere il peso di un contenitore di spedizione ti aiuterà a prendere una decisione ideale quando effettui un acquisto. Non vuoi finire con un contenitore leggero da 10 piedi che è appena sufficiente per le tue applicazioni di archiviazione o un peso massimo di 40 piedi. contenitore che non ti serve. Oppure, lo fai?