Quanto durano i rotori dei freni?

Il vostro sistema frenante svolge uno dei ruoli più essenziali nel vostro veicolo e, per sua natura, resiste al trattamento più duro. Anche i viaggi brevi al negozio richiedono una frenata di circa 50 volte, quindi puoi immaginare il tipo di usura che devono affrontare nel tempo. Tenerli in perfetta forma dovrebbe essere sempre una priorità per la vostra sicurezza e quelli intorno a voi.

La maggior parte delle persone pensa di pastiglie dei freni quando si parla di servizio del freno, e giustamente così, in quanto sono la parte primaria del sistema frenante che si consuma. Anche i rotori dei freni fanno parte di questo sistema e, sebbene non siano la parte di ricambio principale, hanno bisogno di controlli regolari. Diamo un’occhiata più da vicino perché.

Che cos’è un rotore del freno?

Il vostro veicolo ha uno dei due sistemi frenanti, dischi o tamburi. I dischi sono anche noti come rotori. Tamburi si trovano in genere sui veicoli più vecchi, anche se alcuni veicoli più recenti dispongono di freni a disco sulla parte anteriore e tamburi sul retro.

L’impianto frenante è in parte idraulico e in parte meccanico. Il pedale del freno è il sistema meccanico che inizia il processo di frenata. Quando si preme il pedale del freno, si innesta l’elemento idraulico. Questo elemento idraulico invia liquido freni pressurizzato alle pinze dei freni. Le pinze dei freni sono come le dita che tengono le pastiglie dei freni. Il fluido pressurizzato stringe queste dita meccaniche per chiudere le pastiglie sopra il disco. In un sistema di tamburo, ci sono scarpe all’interno del tamburo che spingono contro la parete del tamburo per creare l’attrito che rallenta il veicolo.

Dischi o rotori di lavoro da pastiglie che morsetto verso il basso sul rotore per creare attrito per rallentare il vostro veicolo. Le pastiglie infatti si consumano prima. La funzione primaria del rotore è di assorbire quell’attrito. Più i rotori sono usurati, meno calore possono assorbire contemporaneamente, il che si traduce in tempi di arresto più lunghi. Avendo le pastiglie dei freni controllati e cambiati regolarmente vi aiuterà a evitare più costose riparazioni al sistema lungo la strada.

Quanto durano i rotori?

La risposta dipende da diversi fattori. Il peso del vostro veicolo più qualunque carico o passeggero peso contribuisce a usura. Carichi pesanti richiedono più pressione del freno per fermarsi. Se traini un rimorchio, questo peso aggiuntivo è un fattore enorme. I rimorchi moderni hanno sistemi di frenatura separati che si integrano con alcuni veicoli, il che aiuta.

Le tue abitudini di guida influenzano anche l’usura del rotore del freno. Se sei un velocista, i freni funzionano di più. Prova il coasting, noto anche come frenatura del motore, e lascia che il peso naturale del tuo veicolo ti rallenti prima di impegnare i freni. Imparare a seguire a distanza di sicurezza e anticipare quando è necessario fermarsi aiuterà a costeggiare, così come guidare più lentamente.

Entra in gioco la qualità dei rotori stessi. La costruzione e i materiali di alta qualità dureranno più a lungo della costruzione e dei materiali di bassa qualità. Rotori dei freni di qualità superiore eseguire meglio troppo. Utilizzando rotori più economici potrebbe finire per costare di più quando si consumano prima.

I tuoi rotori sono una delle parti più resistenti della tua auto, ma i fattori di cui sopra possono abbreviare la loro durata. Aspettatevi che i rotori per durare ovunque da 30.000-70.000 miglia a seconda dei fattori di cui sopra.

Come faccio a sapere che è il momento di cambiare i miei rotori?

Solo un meccanico professionista dovrebbe rispondere a questa domanda per te. A causa del duro trattamento che ricevono ogni unità, la loro costruzione è una delle parti più durevoli della vostra auto. Sfortunatamente, non esiste un calendario preciso per quanto tempo dureranno. Sarebbe meglio se avessi i freni controllati ogni sei mesi. A Ike Honda, si consiglia di ispezionare i freni ogni volta che si ruota le gomme, ma sono felici di farlo su richiesta.

Come posso proteggere i miei rotori?

Cambiare le abitudini di guida è il modo più semplice per proteggere i rotori e prolungare la loro vita. Avere i freni ispezionati regolarmente aiuterà troppo. Uno dei maggiori motivi rotori dei freni danneggiarsi accade quando non si riesce a sostituire le pastiglie dei freni usurati.

Le pastiglie dei freni sono materiale di attrito attaccato ad una piastra metallica. I tuoi pad si logorano con l’uso come progettato. Troppa usura può esporre il metallo sotto, che si traduce in rettifica o strillare suono. Se senti uno di quei suoni, hai aspettato troppo a lungo. Porta il tuo veicolo in Ike Honda e i nostri meccanici addestrati in fabbrica ispezioneranno il tuo sistema frenante e ti consiglieranno come correggere la situazione.

Sostituzione dei rotori

Se è necessario sostituire i rotori, è necessario sostituirli sempre in coppia. Potresti essere sorpreso di sapere che i tuoi rotori non hanno sempre bisogno di essere sostituiti quando si danneggiano. A volte, resurfacing vostri rotori funzionerà, ma solo se il danno è limitato alla superficie e lo spessore dei rotori rimane ad un livello sicuro.

Resurfacing vostri rotori comporta rettifica giù fino a quando non sono lisce e anche di nuovo. Piccole aree o scanalature poco profonde nei rotori possono essere riemerse in modo sicuro. Se sono deformati o incrinati, dovranno essere sostituiti. Scanalature profonde spesso si tradurrà in sostituzione dei rotori, anche se si ha la profondità per macinare giù. Il produttore raccomanda uno spessore minimo per un funzionamento sicuro e la loro macinazione più sottile non è sicura. Ruggine eccessiva potrebbe anche richiedere nuovi rotori. In Ike Honda, i nostri tecnici esperti valuteranno i rotori e le pastiglie dei freni e consiglieranno la linea di condotta appropriata.

Il sistema frenante contiene più di un semplice pastiglie e rotori e deve essere controllato regolarmente per mantenere una corretta sicurezza. A Ike Honda, sappiamo quanto sia importante la vostra sicurezza è per voi, che è il motivo per cui vi forniamo un controllo multipunto gratuito ogni volta che si porta il veicolo per il servizio automobilistico, non importa quanto piccolo. È possibile pianificare il servizio online o darci una chiamata e parlare con uno dei nostri tecnici.

I nostri tecnici amichevoli e competenti esamineranno tutti i sistemi del veicolo, inclusi i freni, per assicurarsi che tutto funzioni correttamente. Se trovano qualcosa di sbagliato o hanno bisogno di attenzione, riceverai una stima dettagliata e la spiegazione del processo di riparazione. Nella maggior parte dei casi, le riparazioni possono essere fatte immediatamente e ti riporteremo alla tua vita frenetica in pochissimo tempo.