Quanto dovrebbe costare per sostituire pastiglie dei freni e rotori?

Il costo medio per sostituire pastiglie dei freni e rotori è 5 534 – $678 per parti e manodopera.

• Costo dal Meccanico: $534 – $678
  • Parti: $311-$397
  • Lavoro: $223 – $281
• fai da te Livello di Difficoltà: principiante
• Costo per il fai da te: $143 – $164 per i pad, $168 – $233 per rotori
• Urgenza: La pastiglia e il rotore del freno vengono eseguiti a intervalli di chilometraggio prescritti, ma è necessario sostituirli immediatamente quando si avverte un rumore e/o vibrazioni nel pedale del freno.

*Questi prezzi si basano sulle medie nazionali elencate su RepairPal.com. Possono anche essere necessarie riparazioni o manutenzione correlate. Per un programma di manutenzione personalizzato in base alla marca, al modello e al chilometraggio, scarica l’app FIXD gratuita.

Che cosa è pastiglie freno e rotore di ricambio?

Sulle vetture dotate di freni a disco, le pastiglie e i rotori sono gli elementi di usura che devono essere sostituiti nel tempo per garantire una frenata sicura. Quando si preme il pedale del freno, il fluido nel cilindro maestro applica pressione alle pinze dei freni, che a loro volta schiaccia le pastiglie dei freni contro i rotori dei freni. Questo attrito è ciò che ferma la tua auto.

Nel tempo, il materiale utilizzato per le pastiglie dei freni e i rotori si consuma. Il costo per sostituire le pastiglie dei freni e rotori dipende dal veicolo e il tipo di materiale utilizzato per le pastiglie e rotori. Per questi prezzi parti, tenere presente che è per un lavoro di freno a quattro ruote che sostituisce tutte le pastiglie e rotori. Pastiglie sono venduti in gruppi di quattro in modo da poter fare solo i freni anteriori o posteriori, e rotori sono venduti singolarmente.

Cosa succede se non si sostituiscono le pastiglie dei freni e i rotori?

Le pastiglie e i rotori dei freni sono progettati per l’usura, ma continuare a guidare su componenti dei freni usurati può rappresentare un serio rischio per la sicurezza nello scenario peggiore. Oltre ad essere un problema di sicurezza, aspettare troppo a lungo per sostituire pastiglie e rotori dei freni può anche causare danni o usura eccessiva ad altri componenti del sistema frenante che possono rendere il lavoro del freno ancora più costoso.

Quanto spesso le pastiglie dei freni e i rotori devono essere sostituiti?

In generale, le pastiglie dei freni medie dovrebbero durare tra 30.000 e 50.000 miglia, mentre i rotori dovrebbero essere in grado di durare almeno due serie di pastiglie dei freni prima di richiedere la sostituzione. In realtà, la durata delle pastiglie dei freni e dei rotori dipende da diversi fattori, tra cui il peso del veicolo, le condizioni della strada (piatta rispetto a quella collinare), il tuo stile di guida, se usi il veicolo per il traino e altro ancora.
Per ulteriori informazioni su come e quando sostituire le pastiglie dei freni e i rotori, consultare il manuale dell’utente per i programmi di manutenzione specificati. Sapendo quanto dovrebbe costare per sostituire pastiglie dei freni e rotori può aiutare a decidere tra una riparazione fai da te e pagare qualcun altro per farlo, ma considerando che questo è uno dei 10 più facili lavori di riparazione auto fai da te, anche un principiante può fare questo lavoro e risparmiare centinaia di dollari.

i Sintomi più Comuni Che È Necessario Sostituire le Pastiglie dei Freni e Rotori

• High-pitch cigolii o rumori quando il pedale del freno viene applicato
• Vibrazione sentito il pedale quando i freni sono applicati
• ispezione Visiva mostra pastiglie dei freni e/o rotori indossato al di là di manutenzione, utilizzare

I seguenti servizi sono comunemente eseguite con pastiglie e rotore di ricambio:

• Sostituire le ganasce dei freni e tamburi
• Liquido dei freni a filo
• Ispezionare pinze dei freni
• Ruotare le gomme, sono fuori dalla macchina comunque!

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