Problemi comuni del sensore di velocità ❤️ Sintomi, cause e come risolverlo

I problemi del sensore di velocità possono verificarsi nel tempo come qualsiasi altro componente dell’auto. Può consumarsi a causa del normale utilizzo, ma può anche fallire a causa di alcuni problemi di cablaggio. Se ciò che il vostro veicolo ha è un sensore magnetico, può diventare difettoso da ferro attaccare alla punta del sensore. I sintomi più comuni di problemi di sensore di velocità includono illuminando la luce del motore del controllo, problemi di spostamento, letture del tachimetro irregolare, nessun cruise control, o il convertitore di coppia di trasmissione in grado di applicare la frizione.

Problemi del sensore di velocità: cos’è un sensore di velocità e come funziona?

Per capire meglio perché si verificano problemi con i sensori di velocità, dobbiamo prima capire cos’è un sensore di velocità e come funziona. Il sensore di velocità è un dispositivo che misura la velocità del veicolo in un dato momento o direzione. I dati o le informazioni raccolte verranno quindi inviati al computer dell’auto.

L’unità di controllo del motore utilizza i dati ricevuti e lo calcola per regolare o regolare altre parti che aiutano a far muovere il veicolo come i tempi di accensione, il tempo di iniezione, il rapporto aria-carburante nella camera di combustione e i punti di spostamento della trasmissione. Calcola anche l’ora esatta in cui la trasmissione automatica deve cambiare marcia.

Ci sono casi in cui una ruota del veicolo ruota più velocemente dell’altra. È il sensore di velocità che può avvisare il motore su di esso. Problemi come questo avviseranno l’ABS o il sistema di frenatura antibloccaggio per apportare alcune modifiche in altri sistemi di auto correlati come i freni, la trasmissione e gli assi motori.

Il sensore di velocità di trasmissione o il sensore di velocità del veicolo è anche vitale per il funzionamento accurato del tachimetro. Si ottiene il numero corretto grazie a questo dispositivo. Il suddetto sensore si trova solitamente nel cambio sull’albero di uscita o nell’albero motore dell’auto.

Ci dovrebbero essere sempre due sensori nel veicolo in modo che il computer possa fare un confronto dei segnali. Questi due sensori di velocità lavorano insieme per fornire i dati di trasmissione accurati al computer dell’auto. Il primo sensore è chiamato sensore di velocità dell’albero di ingresso che viene utilizzato per monitorare la velocità dell’albero di ingresso della trasmissione mentre l’altro sensore è chiamato sensore di velocità dell’albero di uscita. Se uno di questi sensori cade fuori allineamento o incontra problemi elettrici, può influire sull’intero funzionamento della trasmissione.

Problemi del sensore di velocità: cosa succede quando un sensore di velocità va male?

La maggior parte dei veicoli oggi si basano su sensori di velocità per controllare o gestire il sistema motore. Se un sensore di velocità va male, può inviare dati imprecisi al computer dell’auto che possono portare a una serie di problemi. Un sensore di velocità difettoso può innescare molti problemi del sensore di velocità che possono causare questi seguenti sintomi:

• Problemi di spostamento.

Un sensore di velocità difettoso non sarà in grado di fornire segnali di velocità precisi. Quando ciò accade, il computer dell’auto non sarà in grado di controllare il cambio di marcia all’interno della trasmissione. Ciò può comportare la trasmissione di spostare più velocemente e più o meno del solito. I problemi del sensore di velocità possono anche influenzare i tempi di spostamento che estendono gli intervalli di spostamento della trasmissione.

Il cambio automatico a comando idraulico è costruito e progettato per spostarsi senza intoppi e quando si sposta duramente, può causare problemi ai suoi componenti interni che includono le linee idrauliche, i corpi valvola e persino gli ingranaggi meccanici. Per evitare che questi problemi si verifichino, è necessario contattare immediatamente un meccanico e controllare l’unità nel momento in cui si nota uno spostamento approssimativo nella trasmissione.

• Il tachimetro non funziona correttamente.

Ci sono un sacco di veicoli che utilizzano sensori di velocità del veicolo come l’ingresso principale per il funzionamento del tachimetro. Quando questo sensore di velocità non riesce, potrebbe causare il tachimetro fare una lettura irregolare o, a volte, nessuna lettura a tutti. Anche se si può ancora continuare a guidare il veicolo senza un tachimetro di lavoro, non sapendo quanto velocemente si sta andando renderà difficile e pericoloso da guidare. Potrebbe causare problemi con le autorità, soprattutto se ci sono determinati limiti di velocità implementati nella vostra zona. Può anche causare incidenti e altri problemi.

Se si nota che il tachimetro smette improvvisamente di funzionare, è un’indicazione che si dispone di un sensore di velocità difettoso. Il sensore di velocità non può più visualizzare la velocità di marcia del veicolo. E ‘ meglio che lo avete riparato immediatamente.

• Illuminante luce del motore del controllo.

L’unità di controllo del motore si spegne la luce del motore del controllo e un codice diagnostico di difficoltà se i segnali dai sensori di velocità sono persi. Una spia del motore di controllo può anche essere disattivata se il computer dell’auto ha rilevato che l’emissione del tubo di scappamento è in aumento ed è superiore ai limiti accettabili dei contaminanti ambientali. Per sapere cosa ha innescato la luce del motore del controllo per illuminare, è possibile collegare il veicolo a uno strumento di scansione OBD-II. Dopo che i problemi del sensore di velocità sono stati determinati e risolti, il meccanico ripristinerà i codici di difficoltà.

• Problemi con il cruise control.

I sensori di velocità svolgono anche un ruolo nel monitoraggio del cruise control poiché i sensori monitorano la velocità dell’albero di ingresso e di uscita. Sensori di velocità difettosi che non riescono a fornire dati accurati al computer dell’auto che possono causare l’invio di un codice di errore all’unità di controllo dell’unità motore o all’ECU. Questo può innescare la centralina per spegnere il cruise control, rendendolo inattivo come misura precauzionale.

Ciò accade poiché il sistema avrà bisogno dei dati del sensore di velocità per mantenere l’auto in funzione a velocità costante. Quindi, se il sensore di velocità non riesce a inviare il segnale al computer dell’auto, il cruise control verrà automaticamente disabilitato.

Nel momento in cui noti di avere problemi con il cruise control del tuo veicolo come non impegnarsi quando premi il pulsante, fallo controllare e ispezionare da un meccanico per determinare se un sensore di velocità difettoso è quello che lo ha causato.

• Convertitore di coppia di trasmissione non è in grado di applicare la frizione.

Uno dei problemi comuni del sensore di velocità è che il convertitore di coppia di trasmissione non è in grado di applicare la frizione e impostare un collegamento meccanico tra la trasmissione e il motore. Ciò può accadere quando il sensore di velocità del veicolo non fornisce informazioni accurate al computer dell’auto poiché il convertitore di coppia viene attivato a una velocità preprogrammata. Questo problema specifico può anche causare altri problemi come l’aumento del consumo di carburante, lo scivolamento e il surriscaldamento della trasmissione.

Problemi del sensore di velocità: quali sono le cause del guasto del sensore di velocità?

Problemi di sensore di velocità può scatenare un sacco di problemi nel vostro veicolo. Ora potresti essere in grado di notare i segni o i sintomi dei problemi del sensore di velocità, ma cosa causa il guasto dei sensori di velocità? Ecco alcuni dei motivi per cui un sensore di velocità non riesce.

• Guasto elettrico interno.

Nel corso del tempo, i sensori di velocità possono ottenere danni interni. Ciò potrebbe comportare un segnale di uscita anomalo o non avere alcun segnale.

• Normale usura.

Il sensore stesso può danneggiarsi o rompersi. La sua parte in plastica può anche diventare fragile dopo essere stata esposta agli elementi. La parte magnetica del sensore di velocità può diventare usurata o danneggiata.

• Scarsa cura e manutenzione dell’auto.

Gli esperti dicono sempre che una corretta cura e manutenzione dell’auto può prolungare la durata del veicolo e dei suoi componenti. Seguire il programma di manutenzione raccomandato può anche aiutare a prolungare la vita del sensore di velocità. Non riuscendo a farlo può aumentare il rischio di guasto del sensore di velocità causando il vostro veicolo a sperimentare problemi di sensore di velocità. I sensori non saranno in grado di dare letture accurate se le sue parti diventano coperte di gunk, sporco e altri contaminanti fluidi.

• Cablaggi rotti e connessioni allentate.

Anche la disconnessione del sensore alla centralina del motore può causare problemi. Assicurati di controllare le connessioni per quelle allentate o rotte. Controllare anche la presenza di corrosioni e accumuli.

Problemi del sensore di velocità: come si può sapere se un sensore di velocità è cattivo?

Se pensi che la tua auto stia riscontrando alcuni problemi con il sensore di velocità e vuoi assicurarti che sia effettivamente causata da un sensore di velocità difettoso, puoi testare usando un multimetro. Hai solo bisogno di seguire questi semplici passaggi.

• Parcheggiare il veicolo su una superficie piana in modo da poter accedere facilmente al sensore. Spegnere il veicolo e tutte le luci o qualsiasi cosa che potrebbe trarre energia dalla batteria. Per assicurarsi che il veicolo sia completamente spento, rimuovere la chiave dall’accensione.

• Apri il cofano del veicolo e trova il sensore di velocità situato vicino alla trasmissione del veicolo. Puoi trovare la trasmissione cercando la sua astina di livello e seguendola. Si dovrebbe trovare un piccolo sensore metallico collegato da due fili, bianco e nero, alla trasmissione che è tenuto in posizione da staffa metallica. Posizioni del sensore di velocità del veicolo possono variare da auto a auto, ma di solito può essere trovato su o accanto alla trasmissione. Se non riesci a trovarlo, controlla il manuale del tuo proprietario per trovare la sua posizione esatta.
• I due fili, in bianco e nero, sono collegati al sensore di velocità. Uno è quello di mettere a terra il sensore mentre l’altro viene utilizzato per inviare dati o segnali al computer dell’auto. È necessario scollegare i fili dal sensore in modo da poterlo rimuovere. È possibile utilizzare un piccolo paio di pinze per rimuovere i fili se non si può afferrare con le dita.
• Nella parte superiore o laterale del sensore di velocità si trova una linguetta scorrevole o un pulsante. Premere la linguetta o il pulsante pull e tirare delicatamente il sensore per rimuoverlo dal suo alloggiamento. Potrebbe essere necessario dimenarlo o farlo scorrere fuori dalla sua base, ma non forzare il sensore poiché si potrebbe danneggiarlo.
• Controllare se il sensore di velocità ha viti che è necessario svitare per rimuoverlo. Svitare il bullone e la staffa in modo da poter rimuovere il sensore di velocità. Tenere le viti o bulloni e assicurarsi che non si perde.
• Prendi il tuo multimetro, collega il cavo nero al terminale nero e inserisci il cavo rosso al terminale rosso con la lettera “V” su di esso. Spingere delicatamente i cavi nelle fessure finché non “cliccano” in posizione. È inoltre necessario impostare il multimetro su AC o corrente alternata ruotando il quadrante.
• Il sensore di velocità ha uno slot in cui si inserisce nel veicolo. È necessario trovare una spina che si inserisce nel sensore. È possibile acquistare questo filo da un negozio di alimentazione automatica. Ha un filo di terra nero e un filo di uscita del segnale bianco.È necessario collegare questi fili in modo sicuro nel sensore di velocità.
• Prendi il cavo nero e fissalo al filo esposto all’estremità del filo nero che è collegato al sensore. Collegare il cavo rosso all’estremità esposta del filo bianco che è anche collegato al sensore.
• Poiché si verificherà un sensore di velocità, è necessario simulare il movimento per testarlo correttamente. È necessario trovare una punta da trapano che possa adattarsi saldamente al sensore per ruotare l’ingranaggio al suo interno. Inserire le punte nello slot dell’ingranaggio del sensore fino a trovare quello che si adatta perfettamente allo slot.
• Collegare il bit per il trapano elettrico e tirare delicatamente per garantire che non cadrà. Ruotare gli ingranaggi del sensore utilizzando il trapano. Permettono di girare a tutta velocità in modo da ottenere una lettura accurata. Puoi iniziare lentamente, aumentando la velocità ad un ritmo costante.
• Mentre il sensore gira, leggere il multimetro e controllare se il numero aumenta con la velocità. Il sensore è difettoso quando la tensione non aumenta con la velocità o se non mostra alcuna tensione. Sarà necessario sostituire il sensore per risolvere i problemi del sensore di velocità.
• Reinstallare il sensore di velocità nel vostro veicolo. Se ha bisogno di sostituzione, assicurarsi di sostituirlo con la stessa marca e modello per garantire che si adatta.

Anche se si può dire che il sensore di velocità è male quando si verificano i problemi comuni sensore di velocità o sintomi, averlo controllato da un meccanico per ottenere una diagnosi corretta è ancora raccomandato. Tuttavia, se si desidera risparmiare denaro dalle riparazioni, è possibile testarlo da soli e sostituire il sensore da soli quando necessario. Hai solo bisogno di utilizzare gli strumenti giusti e ottenere la giusta sostituzione del sensore di velocità.