26 settembre 2020 by Fix Auto USA
Mentre ti prepari a fermarti, noti che il pedale del freno sembra vibrare. No, non è un terremoto, ma quando il pedale del freno o il volante (o entrambi) iniziano a tremare, può sicuramente sembrare, giusto? E non è nemmeno una sensazione particolarmente buona, perché qualsiasi problema con i freni provoca ansia. E così si vuole sapere che cosa dà? Perché la mia auto si agita quando freno? E poi, cosa posso fare?
Perché la mia auto si agita quando freno?
Ogni auto e situazione è diversa, ovviamente, ma se la tua auto vibra durante la frenata, nella maggior parte dei casi, la causa non è l’allineamento delle ruote o una gomma difettosa, ma l’apparato frenante stesso.
Un’eccezione è se le vibrazioni possono essere percepite mentre sei in autostrada invece di frenare. Se il problema non è correlato ai freni, probabilmente può essere ricondotto all’allineamento delle ruote, a un pneumatico estremamente usurato o a un problema al volante. Altre possibilità, anche se meno probabile, includono un asse danneggiato o dadi sciolti.
Perché un’auto scuote durante la frenata
Rotori dei freni deformati
Per le auto dotate di freni a disco, la spiegazione più comune dell’agitazione è un rotore deformato o malfunzionante. La deformazione può verificarsi nel tempo, naturalmente, a causa del calore scatenato dall’attrito tra la pastiglia del freno e il rotore. Se la tua auto vibra durante la frenata, questa potrebbe essere la spiegazione più probabile.
Cosa fare
I rotori dei freni deformati possono essere riemersi e ripristinati da un negozio di auto professionale. Tieni presente che anche dopo questa procedura di restauro, il rotore potrebbe essere suscettibile di deformazioni future.
Corrosione
Quando la vostra auto si siede per troppo tempo senza essere guidato, corrosione può verificarsi nel sistema frenante. Quando l’area del rotore sotto la pastiglia del freno diventa corrosa, può causare la vibrazione del pedale del freno.
Cosa fare
Un rotore con corrosione accumulata può essere riparato e ripristinato da una carrozzeria o da un’officina specializzata. Simile ai rotori dei freni deformati, una volta che succede, potrebbe accadere di nuovo.
I tamburi fuori tondo
I tamburi fuori tondo sono freni che hanno una superficie irregolare. Le variazioni di spessore sono in genere il risultato di esposizione a calore prolungato e normale usura. Nelle auto con freni a tamburo, i tamburi fuori giro possono causare pulsazioni e vibrazioni del pedale quando si colpiscono i freni. Un altro segno è un rumore stridulo quando si applicano i freni.
Cosa fare
Se i tamburi dei freni si sono deteriorati o mostrano segni di danni, possono essere ripristinati purché la quantità di materiale perso non sia significativa. Se lo è, potrebbe essere necessario sostituire il tamburo.
Se la vostra auto vibra in frenata, non è solo fastidioso. Interferisce con la gestione della vostra auto e compromette la guida sicura. Dovrebbe essere considerato un problema serio, anche se uno che è relativamente facile per un negozio di auto qualificato per diagnosticare e risolvere.
Mentre ci sono molte cause potenziali, le pulsazioni che si verificano solo quando si frena sono in genere causate da un rotore danneggiato o da un tamburo fuori tondo. Se la vostra auto scuote durante la frenata, è bene sbagliare sul lato della cautela e portarlo a un negozio di riparazione auto affidabile per farlo controllato. Se si ottiene in un incidente, dare Fix Auto una chiamata. Otterremo la vostra auto di nuovo sulla strada per pre-incidente condizione il più rapidamente e in modo sicuro possibile.