E ‘ essenziale per conoscere lo stato della batteria moto in ogni momento. Testare regolarmente la batteria della tua moto è uno dei modi più sicuri per garantirne la lunga durata. Rispetto alle batterie per auto, le batterie per moto necessitano di più manutenzione, principalmente perché sono batterie al piombo che passano attraverso un processo di scarica naturale se non caricate. Ecco alcuni suggerimenti su come controllare la batteria della tua moto.
Fase 1: Prendere precauzioni di sicurezza
È fondamentale controllare prima la batteria, testare le basi e le procedure di sicurezza. Poiché le batterie contengono acido al piombo, sono facilmente infiammabili. Come tale, è fondamentale lavorare in una zona ben aerata, controllare eventuali perdite, terminali corrosi o crepe. Dispositivi di protezione individuale come protezione per gli occhi e guanti sono un must-have.
Fase 2: Test iniziale
Una delle cose più critiche necessarie in questa fase è un voltmetro digitale insieme a dispositivi di protezione. Prima di eseguire un test di carico, iniziare con un test statico per confermare se la batteria è completamente carica. Ci sono due opzioni; è possibile utilizzare un caricabatterie o fare un giro per accendere il sistema di ricarica per fare il suo lavoro. Lasciare raffreddare la batteria per almeno un’ora prima del test.
Ricordarsi di spegnere la moto come si fa quanto segue;
- Regolare il voltmetro a DC scala (per 0-24,
- Collegare positivo meter piombo per il corrispondente terminale positivo sulla batteria.
- Fare lo stesso con il puntale negativo e collegare al terminale negativo
- Attaccare il puntale negativo al terminale negativo della batteria
- Prendere le letture e registrare la tensione
Qualsiasi lettura che è 12VDC e sotto significa che la batteria non è completamente carica e deve essere ricaricata.
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Fase 3: Test di carico
Un test di carico comporta l’osservazione di una batteria per determinare a quale percentuale viene caricata e quanta più carica è necessaria per essere completamente carica. Anche se ci sono alcuni modi non convenzionali per fare un test di carico sulla batteria, i metodi consigliati sono l’uso di un voltmetro digitale (0,5% di precisione o più) o un idrometro compensato in temperatura.
Durante il test di carico, attenersi alla seguente procedura:
- In un’area aperta e ben ventilata, mettere la moto in una posizione stabile e assicurarsi che la trasmissione sia in folle.
- Posizionare con attenzione il voltmetro in modo tale da poterlo leggere mentre si avvia la moto.
- Avviare il motore del motore mentre allo stesso tempo controllare la tensione. Se la batteria e il suo sistema di ricarica sono in perfette condizioni, dovrebbe scendere a circa 10 a 11 volt all’avvio del motore.
- Tuttavia, se all’avvio del motore la tensione scende a 9,5 volt e al di sotto, significa che una o più celle della batteria potrebbero essere difettose e devono essere sostituite immediatamente.
E ‘ la batteria che dà una moto vita. Senza una buona batteria, non stai guidando da nessuna parte. Se si pensa che si può avere una batteria difettosa, si dovrebbe evitare di andare in bicicletta fino ad ottenere uno nuovo, o una diagnosi da un professionista. Seguire le linee guida di cui sopra su come testare la batteria del motociclo e renderlo una routine per fare lo stesso regolarmente come parte delle procedure di manutenzione preventiva.