Una cosa circa il sistema di aria condizionata della vostra auto è che richiede una manutenzione costante. I conducenti di tutto il mondo notano che la loro aria condizionata li disturba subito dopo la stagione invernale. Questo perché non sono stati utilizzati e mantenuti. Piccole perdite o guarnizioni incrinate significano che il sistema di aria condizionata dell’auto non è pronto quando arriva la stagione calda. Si può facilmente regas sistema di aria condizionata della vostra auto. Tutto ciò che serve è una corretta protezione degli occhi, un kit di ricarica, refrigerante e un certo livello di base di conoscenze pratiche e ora, soprattutto, la relativa certificazione per gestire il refrigerante, altrimenti è illegale farlo da soli.
Un kit con manometro può rendere auto aircon regas più facile. Tuttavia, è necessario essere consapevoli del fatto che sarebbe meglio, e probabilmente più conveniente se un professionista, come noi a Cool Car fare questo lavoro. Ecco alcuni semplici passaggi per ricaricare l’aria condizionata della tua auto:
Controllare se è rimasto del refrigerante
Un tubo di ricarica è montato sulla porta di bassa pressione vicino all’accumulatore. Questo ti aiuterà a determinare il livello di refrigerante. Se il sistema è completamente scarica, potrebbe avere una perdita. La fonte della perdita deve essere trovata e riparata altrimenti la ricarica non produrrà i risultati desiderati e finirai per pagare il refrigerante che presto fuoriuscirà di nuovo. E ‘ anche illegale regas una macchina che si sa perderà refrigerante.
Scopri le perdite
Le perdite ostacolano le prestazioni dei sistemi di climatizzazione della tua auto. Se ricarichi con una perdita significativa, semplicemente perderai tempo. Il modo migliore per trovare qualsiasi perdita è quello di utilizzare uno sniffer refrigerante, o se il colorante UV A/C in esso, brillare una luce UV in tutto il sistema alla ricerca di un bagliore giallo. Questa è la perdita. Di solito sul condensatore nella parte anteriore dell’auto, quindi controlla prima lì.
Aprire la valvola sul raccordo di maschiatura
Toccare la lattina di refrigerante fissandola nel corpo della valvola. Se questo non è fatto correttamente, porterà a toccare foratura che rilascerà il refrigerante prima che sia correttamente sigillato.
Rilasciare il refrigerante
Collegare in modo sicuro la valvola di spillatura con la lattina di refrigerante. Dopo questo, il refrigerante viene rilasciato quando la valvola viene aperta. Questo richiede quasi due o cinque minuti. Fare molta attenzione a non sovraccaricare. Utilizzare un calibro affidabile per misurare la pressione.
Evacuare il tubo
Quando si sente il refrigerante riempire la valvola, allentare lentamente il raccordo in ottone collegato al tubo. Bisogna essere estremamente attenti qui come qualsiasi contatto di refrigerante sulla pelle nuda si tradurrà nel congelamento del tessuto cutaneo. Serrare il tubo quando il refrigerante è fuoriuscito.
Trova la porta di ricarica a bassa pressione
Di solito si trova sul tubo più grande vicino all’accumulatore. Assicurarsi che non vi siano ulteriori perdite.
Assicurarsi che il compressore funzioni correttamente
Una volta caricato, avviare l’A/C e verificare se funziona. Assicurarsi che il compressore funzioni.
Controllare se l’aria è abbastanza fredda
Il sistema di aria condizionata dell’auto dovrebbe soffiare aria fredda una volta ricaricato il refrigerante. Se non lo è allora il refrigerante non era sufficiente o c’è qualche altro problema. In questo caso, si consiglia vivamente di prendere un aiuto professionale.
Potresti non essere in grado di riparare la tua auto, ma conoscerla meglio sicuramente aiuta. Ti dà la sensazione di essere al comando quando lo guidi.
So che questa è una guida molto semplificata, quindi in caso di dubbio, chiamaci o contattaci qui