Come conquistare i Whoops su una Dirt Bike

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I Whoops su una dirt bike track possono essere una delle parti più esilaranti e adrenaliniche dell’intera pista e durante una gara una delle sezioni più emozionanti da guardare!

Whoops, sono un insieme lungo se equidistanti “dossi”, di solito circa un paio di piedi di altezza. Se un pilota colpisce il whoop appena a destra poi con la giusta quantità di tecnica scivoleranno attraverso il picco di ogni collina. Ma qualsiasi mossa sbagliata e il pilota immerge la ruota anteriore troppo bassa o ottenere il back-end buttato fuori si tradurrà in una catastrofe di guida.

Non c’è bisogno di essere titubante però come qui ci sono alcuni consigli utili per aiutarvi a ottenere su un percorso di successo sulla conquista di quei whoops.

Fiducia e impegno:

Una chiave molto importante su come conquistare whoops è la fiducia e l’impegno! Abbiamo capito, whoops può essere spaventoso, ma per essere mai in grado di superare una sezione whoops richiederà di essere in grado di avere la fiducia e di impegnarsi a quello che stai facendo. Essere nervoso è ok, perché che vi terrà concentrati e di essere titubante può avere un esito molto negativo.

Spostamento verso l’alto:

Una buona idea quando si entra in una sezione whoop è di spostare una marcia verso l’alto. La ruota posteriore scivolerà nel terreno e la ruota anteriore sarà a mezz’aria-non avendo mai contatto con il terreno. Quindi passare alla marcia successiva ti manterrà al potere, aumentando la trazione e mantenendo la parte posteriore accovacciata, la parte anteriore e ti aiuterà a tenerti dritto.

Velocità di ingresso:

Quando si entra in un whoop è molto importante avere velocità! La velocità è tuo amico, perché che vi aiuterà a rimanere in cima al whoop e vi terrà dritto. Rallentare prima di entrare in esso farà solo perdere trazione e rendere più difficile creare un buon ritmo e poi si sono solo a cavallo su e giù per i whoops che è quasi più difficile da fare e molto più lento.

Distribuzione del peso:

È molto importante sapere dove e come distribuire correttamente il peso su una bici, specialmente nella sezione whoops. Mettere troppo peso su entrambe le estremità della moto potrebbe causare la tua moto saltare un whoop o immersioni nel mezzo del whoop. Il tuo corpo dovrebbe assomigliare a una posizione simile a una posizione di dead-lift. Ginocchia, dita dei piedi e culo dovrebbero essere tutti indietro con la testa sopra e sopra il manubrio.

Posizionamento delle ruote:

Trovare un buon ritmo nella sezione whoops renderà la tua vita molto più facile e tutto inizia con il punto in cui posiziona il pneumatico anteriore sul primo whoop. Si tratta praticamente di trovare il punto debole in pista. Se il tuo pneumatico anteriore è troppo alto, avrai una probabile possibilità di saltare un colpo. E se il pneumatico anteriore è troppo basso il pneumatico anteriore sarà perso nelle trincee. È importante ricordare che il punto debole in pista varierà in base alla velocità di ingresso e alla distribuzione del peso.

Bonus Rider Suggerimento:

Whoops nel deserto può essere più indulgente e di solito meno pericoloso di un whoop in pista, con questo detto si consiglia di cercare di colpire alcuni whoops nel deserto prima della pista MX!

Anche in questo caso, in sella alla sezione whoops può essere intimidatorio, ma seguendo questi suggerimenti si spera aiuterà a conquistarli! Come qualsiasi cosa e tutto la pratica rende perfetto in modo da pensare i tuoi movimenti una volta che sei in azione o registrare se stessi per individuare ciò che ha bisogno di miglioramento. Ride sicuro e ci vediamo sulla sporcizia!

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