Tutti sanno cosa fare all’indomani di un incidente stradale. È necessario uscire dal veicolo, verificare la presenza di lesioni, scambiare informazioni assicurative con l’altro conducente e, se necessario, attendere i servizi di emergenza.
Tuttavia, nei giorni o nelle settimane seguenti l’incidente ci possono essere ulteriori problemi come le compagnie di assicurazione cercano di capire solo chi è la colpa.
In questa guida vi aiutiamo a capire chi è in colpa agli occhi della legge negli scenari di collisione più comuni, passando attraverso i tipi più popolari di incidenti che si verificano.
Quando un’auto colpisce un pedone
Quando un’auto colpisce un pedone è spesso il caso che il conducente è ritenuto responsabile. Tuttavia, i pedoni non hanno sempre il diritto di passaggio. Assicuratori e giudici esamineranno quale parte stava infrangendo la legge o agendo con noncuranza al momento dell’incidente. Questo è noto come la legge della negligenza.
Ecco alcuni esempi di negligenza:
- Per un driver: esecuzione di una luce rossa, andare troppo veloce, guida mentre si parla su un telefono cellulare, ecc.
- Per un pedone: non guardare prima di attraversare, uscire da dietro un’auto in una strada trafficata, ecc.
Anche se un conducente sta andando entro il limite di velocità o non vede il pedone fino all’ultimo minuto, possono essere considerati pienamente o in parte responsabili.
Se sei al volante di un’auto, ci si aspetta che tu sia costantemente alla ricerca di situazioni potenzialmente rischiose. Quindi, anche se stai andando a 25 miglia all’ora in una zona 30, se non presti attenzione al gruppo di adolescenti che scherza sul lato della strada, potresti essere ritenuto responsabile.
O sia il conducente che il pedone possono essere giudicati colpevoli di negligenza. In questo caso le leggi di negligenza contributiva calci in. Vedi sotto per ulteriori informazioni su questo.
Negligenza contributiva
Se qualcuno fa una richiesta di lesioni personali a seguito di un incidente, non è sempre un caso che una persona sia chiaramente responsabile e totalmente colpevole per aver ferito qualcun altro.
E ‘ possibile che il pedone, passeggero o altro conducente che effettua il reclamo può essere trovato in parte responsabile per le loro lesioni. In altre parole, si scopre che hanno contribuito alla collisione.
Se un conducente dimostra che anche l’altra persona è in colpa, il richiedente avrà una percentuale detratta dal risarcimento.
Ad esempio, se un passeggero subisce un colpo di frusta in una collisione che è stata colpa tua, potrebbe essere deciso che non riceveranno il pagamento massimo perché non indossavano una cintura di sicurezza.
Quando un conducente entra nella parte posteriore dell’auto di un altro conducente
Come in una collisione veicolo-pedonale, potrebbe sembrare ovvio chi è in colpa in una collisione posteriore. In verità se si va nella parte posteriore di un altro veicolo probabilmente sarà ritenuto responsabile.
Il codice della strada impone di lasciare almeno due secondi di spazio tra il veicolo e quello anteriore, in modo che se improvvisamente rallenta si abbia il tempo di fermarsi.
Potrebbero esserci casi in cui si può affermare che erano da biasimare, se si invertono in te senza preavviso, ad esempio. Tuttavia, questo è raro, con gli assicuratori spesso schierandosi con la persona che ottiene posteriore-ended.
Incidenti nei parcheggi
Le collisioni avvengono spesso nei parcheggi. Le auto sono costantemente in movimento, cercando di adattarsi a spazi minuscoli. Questo per non parlare degli innumerevoli pedoni che appaiono dal nulla.
Per determinare chi è in colpa in un parcheggio, tenere a mente due concetti: chi si muove e chi ha il diritto di passaggio.
Ecco una ripartizione di chi è in colpa quando le auto si scontrano in un parcheggio.
Un guidatore esce da uno spazio e si scontra con un’auto in arrivo. Entrambe le auto sono in movimento, quindi entrambi i piloti possono essere considerati in parte da biasimare.
Tuttavia, è più probabile che il conducente si ritiri, poiché le auto che guidano nelle corsie principali del parcheggio tendono ad avere il diritto di passaggio.
Due driver estraggono gli spazi e tornano l’uno nell’altro. Dato che entrambe le auto sono in movimento e nessuno dei due conducenti ha il “diritto di passaggio”, è probabile che entrambi i conducenti saranno ritenuti responsabili.
Due auto si scontrano mentre vanno per lo stesso spazio. Entrambe le auto si stanno muovendo in modo che entrambe le auto potrebbero essere responsabili. Tuttavia, il veicolo che gira a sinistra ha il modo di passare, come l’altro conducente si sta trasformando in traffico in arrivo.
Certo ci sono molte variabili che alla fine decideranno chi è la colpa. Eppure l’autista che gira a destra sarà probabilmente ritenuto per lo più responsabile della collisione.
In una collisione a tre vie
Quando si risolve un guasto in una collisione a tre vie, gli assicuratori pensano alla misura in cui un conducente ha contribuito all’incidente. Come ci si potrebbe aspettare, il veicolo davanti in genere ottenere meno colpa rispetto al veicolo finale. Eppure questo non è sempre il caso.
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Auto leader
Per lo più, l’auto anteriore non sarà trovata in colpa in un incidente a tre vie. Tuttavia, il conducente potrebbe essere trovato parzialmente da biasimare per guida spericolata.
Ad esempio, potrebbero aver sbattuto i freni e aver rotto le luci dei freni. -
Auto centrale
La vettura centrale può essere ritenuta parzialmente responsabile per danni alla vettura anteriore se non ha mantenuto uno spazio sufficiente tra loro e la vettura principale. Nel frattempo potrebbero assumersi la piena colpa per l’accumulo se vengono trovati negligenti, non avendo luci dei freni e sbattendo i freni per esempio.
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End car
In genere, il conducente sul retro del pileup si assumerà la maggior parte della responsabilità per la collisione, anche se in alcuni casi il conducente della vettura finale sarà in grado di perseguire i reclami contro gli altri piloti per negligenza.
Domande frequenti
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Cosa devo fare se ho un incidente d’auto?
Dopo un incidente d’auto, se possibile spostare l’auto sul lato della strada e fuori del modo di traffico in arrivo. Controlla te stesso e i passeggeri per lesioni e poi assicurati che gli altri conducenti stiano bene.
Quindi, chiamare la polizia e informarli della collisione se qualcuno è stato ferito, l’altro veicolo è partito o c’è il sospetto di droghe o alcol coinvolti.
Quindi raccogliere informazioni sull’incidente, scattare quante più foto possibili della collisione e prendere appunti sulle condizioni circostanti. Com’è il tempo? C’erano i lampioni? La strada era in buone condizioni?
In modo cruciale, annotare i conducenti e i passeggeri sul posto, il luogo della collisione, le targhe e le marche e i modelli dei veicoli. Raccogliere le informazioni sull’assicurazione dall’altro conducente e le informazioni di contatto dei testimoni vicini.
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La mia assicurazione coprirà la mia collisione?
Per prendere legalmente le strade nel Regno Unito è necessario, al minimo indispensabile, copertura di terze parti. Questo pagherà per eventuali danni causati a un altro conducente.
Se vuoi che la tua auto sia protetta in tutti gli scenari, avrai bisogno di una politica completa.