tekijä Ishmael Wallace
”
olen aina ollut kiinnostunut veneistä ja purjehtimisesta, joten eräänä päivänä rakensin hyvin pienen lautan puunkappaleista. Isäni Bob ja minä laitoimme sen VW Beetleen ja menimme läheiselle järvelle kokeilemaan sitä.
kannoimme lautan rantaan ja laskimme sen matalikkoon. Se kellui, mutta sen kansi jäi noin kymmenen senttiä veden alle, ja lauttaa oli vaikea liikuttaa. Silti sitä oli hauska käyttää. Muut järvessä olleet lapset yrittivät jatkuvasti seistä sen päällä. Lopulta yksi heistä teki sen. Uin lautalla olleen ihmisen taakse ja toivoin, että se olisi tarpeeksi iso, jotta molemmat pysyisivät kyydissä.
tuon päivän jälkeen päätin, että halusin rakentaa oikean lautan, jossa oli purje, ja käyttää sitä kellumaan Blood Brookia (puroa, joka on lähellä asuinpaikkaani) pitkin Sugar Riveriin. Isäni ei suostunut tekemään niin pitkää matkaa, – mutta hän sanoi näyttävänsä minulle, miten rakennetaan lautta, jossa on purje, – ja että voisin käyttää sitä Veripuron uima-altaassa.
emme halunneet lautan olevan iso tai painava, koska tiesimme, että se jouduttaisiin kuljettamaan purolle ja takaisin. Niinpä päätimme isäni kanssa tehdä lautasta melko pienen ja lisätä pohjaan styroksia, jotta se kelluisi.
kaksi tukkia
ensin löytyi kaksi kolmen sentin paksuista vaahteratukkia, jotka lojuivat metsänpohjassa, mutta eivät olleet lahoja. Halkojen avulla halusimme pitää kansilaudat kasassa. Mittasimme ne ja leikkasimme ne käsisahalla 61 sentin pituisiksi. Sitten vedimme kaikki haukut pois.
kansi
lautan kansi oli tehty 11 lankusta, joita kutsuttiin ”yhden tuuman” laudoiksi. (Niiden piti olla sentin paksuisia, mutta ne oli ajeltu hieman ja olivat todellisuudessa vain noin kolmen neljäsosan paksuisia.) Isäni avulla mittasin ja leikkasin jokaisen metrin mittaiseksi.
asetimme sitten kaksi vaahteratukkia metrin päähän toisistaan ja kiinnitimme lankut niihin. Käyttämämme kynnet olivat isoja, 3,5 senttiä pitkiä, ja olen melko varma, että ne eivät koskaan vetäydy. Kun olimme kiinnittäneet lankut, kansi oli 59 tuumaa pitkä (se oli hieman lyhyempi kuin tukitukit) ja metrin leveä.
Kelluntavaahto
isäni osti silloin rautakaupasta kolme sentin paksuista styroksilevyä noin kahdeksalla dollarilla. Jokainen arkki oli 56 tuumaa pitkä ja 24 tuumaa leveä. Käänsimme lautan kumoon ja puristimme styroksin tukin väliin kahden metrin tilaan. Laitoimme kolme ohutta sälettä vaahdon päälle pitääksemme sen paikoillaan ja naulasimme nuo Laudat hirsiin.
sitten lakattiin koko lautta, ettei se imisi vettä ja uppoaisi.
masto ja puomi
lautan valmistuttua halusin vielä lisätä purjeen. Ensin leikataan kaksi vaahteratikkua. Yksi, masto, oli 68 tuumaa pitkä ja 1 1/4 tuumaa paksu. Toinen, puomi, oli 36 tuumaa pitkä ja 3/4 tuumaa paksu.
sitten porasimme lauttakannen etuosaan reiän, joka oli hieman mastoa kapeampi. Kapenimme pitkän vaahteratikun päätä kirveellä ja takomme sen jälkeen tolpan kantaan. Tuntui kuin olisi työntänyt korkin pulloon. Seuraavaksi kiinnitimme puomin toisen pään mastoon, noin 14 tuumaa kannen yläpuolella olevaan kohtaan nailonnarulla.
purje
äitini Nancy auttoi minua leikkaamaan ja helmaamaan lakananpalan kolmiopurjeen tekemiseksi. Se oli 32 tuumaa pitkä alhaalta ja 54 tuumaa korkea.
kiinnitin kankaan puomiin, vein neulan ja langan purjeen läpi, alas ja ympäri kepin, ylös kankaan läpi jälleen, alas ja puomin ympäri ja niin edelleen, kunnes Purje oli kokonaan kiinni. Tätä kutsutaan whipstitchingiksi.
liitimme purjeen pitkän reunan mastoon ompelemalla kuusi suihkuverhorengasta kankaan 54-tuumaiseen sivuun ja sujautimme ne renkaat maston päälle.
Halikon ja pysyy
maston huipulla ruuvattiin metallisella ruuvisilmällä. Sitten sidoimme nailonnarun purjeen yläosaan ja ajoimme sen ruuvisilmän läpi ja alas toiseen ruuvisilmään, jonka kiinnitimme kannen toiselle puolelle. Tätä johtoa kutsutaan halipidaksi. Se pitää purjetta ylhäällä. Päästäksemme purjeen putoamaan, irrotamme narun kannelta ja päästämme sen irti. Nostaaksemme purjeen uudelleen, vedämme purjeen päälle ja kun purje on ylhäällä, vedämme narun sen kannen ruuvisilmään.
kiinnitimme kannelle myös kolme muuta ruuvisilmää niin, että purjetta ylös pitävä silmukka mukaan lukien maston kummallakin puolella on kaksi. Kiinnitimme kaksi nailonkieliä kannen ruuvisilmästä maston läpi ja takaisin alas toiseen kannen ruuvisilmään toisella puolella. Näitä kutsutaan pysyy, ja ne auttavat estämään masto putoamasta alas.
se toimii
valmis purjelautta on sen verran kevyt, että minä ja isäni voimme kantaa autollemme ja kuormata katolla. Se kelluu tarpeeksi hyvin kestääkseen isäni, joka painaa 140 kiloa, tai minut ja pikkusiskoni. On hauskaa purjehtia tai meloa lauttaa pitkin puroa.
koska lautta on kömpelö ja raskas ja neliömäinen verrattuna sileään, sulavalinjaiseen ja kevyeen veneeseen, se ei oikeastaan purjehdi, ellei ole paljon tuulta. Mutta jos päivä on hyvin tuulinen, purje kallistuu ja työntää lautan. Meillä ei ole peräsintä, joten ohjaan lautaa kanoottimelalla. Kun tuuli ei riitä purjehtimiseen, käytän kanoottimelaa saadakseni lautan liikkumaan.
lautan voi rakentaa myös
lautan rakentaminen ei maksa liikaa, jos sieltä löytyy vanhoja lautoja lojumassa. Mutta sinun täytyy ostaa joitakin materiaaleja (käytimme noin $10.00 varten styroksi ja nailon merkkijono). Joten tässä on muutamia ideoita siitä, miten ansaita rahaa: voit aloittaa naapuruston sanomalehti (käyttämällä itseäsi toimittaja) ja maksaa joku muu kirjoittaa tai tulostaa paperin puolestasi. Tai voit tehdä keksejä äitisi raaka-aineista, sitten myydä ne (ja maksaa takaisin äidillesi). Voisit jopa siivota vajoja tai tehdä muita töitä.
vaikka kuinka tienaisit rahat, takaan, että lautasi on joka sentin arvoinen!
-
julkaistu maaliskuussa 1, 1981
harkitse arvo taitosi ja työvoiman rakentaa omavarainen ja taloudellisesti turvallinen elämäntapa samalla ruokinta intohimosi.
Ruuanlaitto Talvikurpitsasadolla
syyspuutarhasi antoi runsaasti varastokurpitsaa ja nyt mietit, miten niitä voisi käyttää.
Taimenkalanviljelylaitoksen aloittaminen
akvaariotaimenkasvattamon aloittaminen vaatii kärsivällisyyttä ja ahkeruutta. Tarvittavaa hoitoa ei korvata tai anneta anteeksi juuri lainkaan. Silti, ylitöitä, vaivannäkösi palkitaan komeasti moninkertaisesti.
