Un problema muy común es cuando un vehículo se tirones al acelerar. Si tu Ford Escape se está sacudiendo al presionar el acelerador, hay algunos problemas comunes que pueden causar que esto suceda. Estos incluyen fallos de encendido, problemas de suministro de combustible, el convertidor catalítico y más.
Ford Escape: Las sacudidas Al acelerar Causan
El motor de su Escape es una bomba. Mezcla aire y combustible y necesita un encendido fuerte de los dos para funcionar correctamente. Si cualquiera de estas tres variables está desactivada, no tendrá una combustión óptima.
Si su luz de control del motor está encendida, lo primero que debe hacer es escanear el sistema informático y ver si hay algún código de diagnóstico de problemas OBDII. Puedes recoger un escáner bastante barato. O bien, la mayoría de las tiendas de piezas principales le proporcionarán este servicio de forma gratuita.
Estos son los problemas más comunes que hacen que su escape se mueva al acelerar:
Fallo de encendido
Un fallo de encendido del motor puede ser causado por algunas cosas. La mayoría de las veces, los culpables serán las bujías o los paquetes de bobinas. Un fallo de disparo es la razón más común por la que su Ford Escape se sacudiría mientras acelera.
Aquí hay algunas causas comunes de fallo de encendido.
- Bujías – Incluso en las mejores condiciones, las bujías eventualmente tendrán que ser reemplazadas. El aceite en los enchufes, el enchufe incorrecto o las bujías defectuosas pueden causar un fallo de encendido.Paquetes de bobinas
- : Su bobina de encendido, o paquetes de bobinas, crean la chispa y la envían a la bujía en el momento adecuado para obtener una potencia y eficiencia óptimas. Cuando uno se ha estropeado, por lo general harán que su Escape se tambalee al acelerar, se ralentice y dañe el kilometraje de combustible. Aquí hay más información sobre el diagnóstico de paquetes de bobinas defectuosos.
- Cables de enchufe: Los cables de bujía no son tan comunes como solían ser, pero su modelo particular de escape puede tenerlos, por lo que están en la lista. Un cable de bujía se estropea cuando ya no puede transferir la chispa del paquete de bobinas o del distribuidor correctamente.
Si bien el sistema de encendido es la razón más probable por la que un vehículo se sacudirá al acelerar, no es la única.
Problemas de escape
Todos los gases de escape deben pasar por el convertidor catalítico para llegar al tubo de escape. Es posible que el convertidor se obstruya. Esto es particularmente cierto si ha habido una rica mezcla de aire y combustible que la ha atravesado durante un tiempo. Cuando está obstruido, su Escape luchará y se sacudirá al acelerar.
También puede notar que tiene una» velocidad máxima » que es mucho más baja de lo que necesitaría para conducir en la carretera. Esto sucede cuando el convertidor catalítico está casi completamente lleno y el motor se está atragantando con su escape.
Sistema de combustible
Su escape necesita combustible para funcionar(obviamente). Si uno de sus inyectores de combustible está obstruido o no se dispara correctamente, puede causar una sensación de sacudida.
Fuera de los inyectores de combustible defectuosos, una bomba de combustible o un filtro de combustible defectuosos también pueden causar un tirón mientras aceleran. Cuando cualquiera de estos se estropea, no hay suficiente presión de combustible en los rieles de combustible.
Debe verificar si la entrada de aire se bloqueó con algo extraño. O, si tiene un filtro de aire muy sucio. Si no hay suficiente aire, se eliminará la relación de combustible de aire y también se producirá un tirón de escape.
Soporte de motor defectuoso o Soporte de transmisión
Los soportes de motor y transmisión son responsables de conectar el motor y la transmisión de su Escape al chasis. Si uno de ellos se rompe, puede provocar sacudidas al frenar, acelerar o poner el vehículo en marcha.
Conclusión: El Ford Escape se mueve bruscamente mientras acelera
Buena suerte para descubrir qué está causando que tu Ford Escape se mueva bruscamente mientras acelera. Todo lo descrito anteriormente debería hacer que se encienda la luz de comprobación del motor, con la excepción de un montaje de motor/transmisión defectuoso. Por lo tanto, asegúrese de obtener los códigos de problemas y seguir desde allí.