Hola Bob rápido, déjame explicarte toda la historia:
Compré este coche hace casi 3 años. Me enfrentaba a un caso muy raro de fallos de motor cada dos meses una vez. Y sucedía en una situación de inactividad a pesar de que el coche estuviera frío o caliente. Así que hice algunas reparaciones hace dos años, incluidas las bujías y el cambio de la (CCV o PCV) y el problema aún persistía. Hice algunas pruebas como cambiar entre bobinas de encendido, pero todo estaba bien.
Ahora el problema de fallo de encendido es muy grave y solo sucede cuando el automóvil está frío y a diario. El estado del motor es bueno y no estoy perdiendo ni goteando aceite del motor en ningún lugar (compruebo el nivel de aceite de mi motor semanalmente y no noté ninguna diferencia). Hice un cambio de filtro de combustible hace dos semanas (Sospeché que podría causar un fallo en el motor o una pérdida repentina de potencia al subir una colina, pero aún así, tal vez sea necesario cambiar la bomba de combustible). Escuché que la bomba de combustible puede causar un fallo en el motor y todavía me enfrento a una pérdida repentina de energía, además de un ruido fuerte en la parte trasera derecha del automóvil a veces.
Sin embargo, me enfrío a un problema de fuga de refrigerante muy pequeño, 1/4 litro de refrigerante cada dos semanas, pero no puedo encontrar la fuente de esta fuga y no creo que el agua se esté mezclando con el aceite del motor de ninguna manera, ya que el color del aceite del motor es el mismo que el color original (¿Causará esto algún fallo de encendido del motor?).
Durante estos 3 años, siempre estaba escaneando los códigos y todo lo que obtengo es un fallo de encendido del motor en cualquier cilindro aleatorio sin la razón detrás de él. Tal vez mi mecánico no es lo suficientemente inteligente como para detectar el problema real o está usando el escáner equivocado (en realidad estoy confundido).
¿Qué me aconsejarías? Aquí en Líbano, es muy difícil encontrar un buen mecánico y si desea ir al concesionario BMW, le costará mucho dinero, lo que no tiene sentido en comparación con el precio actual de mi automóvil.
Ahh una cosa más, se está produciendo un fuerte olor a combustible cuando se dispara mal en arranques en frío. No puedo distinguir si hay un olor a aceite, ya que el olor a combustible es fuerte.
Gracias por adelantado.
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