El proceso de Renovación de la Rueda de aleación
La renovación de la rueda de aleación se realiza mejor por un profesional. Cuando el profesional reacondicione sus llantas de aleación, los neumáticos se quitarán de las ruedas. El desmontaje de la rueda del acabado existente debe hacerse antes de cualquier trabajo. Esto permite la máxima adherencia del acabado. Esto también permite evaluar todos los daños para su reparación. Se utiliza un producto químico aprobado para pelar llantas de aleación, por lo que no hay que preocuparse por daños en las ruedas.
Reacondicionamiento de la rueda de aleación: Preparación
- Después del proceso de pelado, se realiza un granallado de la rueda para eliminar cualquier cosa que pueda quedar del acabado.
- Esto también es útil para eliminar la corrosión si hay algo presente dentro de la rueda.
- Esto también es beneficioso para preparar la rueda para la renovación de la rueda de aleación.
Los daños en las ruedas, como rozaduras y ranuras, se inspeccionarán y se anotarán para su reparación. Si solo hay un ligero roce en las ruedas, frotarlas debería ser suficiente. Los cortes más profundos en las ruedas tendrán que rellenarse y lijarse. Este es un proceso que es bastante similar al trabajo de carrocería realizado en vehículos.
Renovación de la rueda de aleación: Pintura
Después de que toda la rueda se haya suavizado en preparación para la renovación de la rueda de aleación, normalmente se aplica una capa de base. Por lo general, se trata de una pintura metálica plateada. El nivel de habilidad necesario para hacer esto es uno que tiene que ser aprendido. Practicar es la mejor manera de perfeccionar esta habilidad.
La persona que pinta trabajará allí alrededor de la rueda en el sentido de las agujas del reloj. Si alguna vez ha visto a un profesional hacer esto, notará que comienzan a las 6 en punto y pintan desde el centro de la rueda hasta la llanta. Continuando con este método, pintarán hasta que vuelvan a su punto de partida.
Todo el proceso de renovación de la rueda de aleación debe hacerse con bastante rapidez para que, cuando el pintor regrese al punto de partida, la pintura siga húmeda. Esto es importante para mezclar el color para que el punto final sea del mismo color que el punto inicial.
Reacondicionamiento de llantas de aleación: ¿Por qué usar a un profesional?
Además de la necesidad de pintar con bastante rapidez, el proceso también es minucioso. Las ruedas no son simples superficies redondas y planas. Son tridimensionales y esto puede crear un problema para alguien más inexperto cuando se trata de cubrir toda la rueda. Uno de los principales problemas en la renovación de la rueda de aleación es el funcionamiento de la pintura porque se aplicó demasiado espesa en puntos.
Como puedes ver, esto requerirá un cierto nivel de habilidad para garantizar que las ruedas terminen siendo lisas y no contengan goteos ni corridas. A menudo, los pintores usan lámparas de infrarrojos para ayudar a secar la capa base. Una vez que se ha aplicado la pintura, se coloca una capa transparente de laca en la rueda para ayudar a que la pintura se vea genial. Este es el último paso en la renovación de la rueda de aleación.
La renovación de las ruedas puede incluir el uso de varios colores. Crema, dorado, negro satinado, negro metálico, antracita y antracita metálica son solo algunos de los colores entre los que puedes elegir. Por supuesto, como se mencionó, sus colores estándar son los de menor precio. Definitivamente mejor que el precio de las ruedas nuevas, la renovación de las ruedas de aleación puede ser la respuesta a la apariencia de su automóvil.
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