Conoces el momento: has estado apurado toda la mañana y llegas tarde al trabajo. Corre al auto, abróchate el cinturón y gira la llave. Clic, clic, clic. Entonces nada. El coche no arranca.
Incluso si no te apetece un mecánico de bricolaje, siempre es mejor estar armado con algunos detalles sobre los problemas de tu automóvil para comunicarse mejor con tu mecánico. Personalmente, aprecio que mis clientes puedan describir sus problemas de motor para que podamos estar preparados y comprender la gravedad de los problemas con anticipación.
Y, aunque aprecio que los clientes intenten «imitar» los sonidos que hace su automóvil (para mis propios fines de entretenimiento), muchas cosas se pueden perder en la traducción humana.
Con eso en mente, hemos elaborado esta útil guía para ayudar a nuestros clientes a comprender y diagnosticar algunos ruidos y problemas comunes con su motor. Hoy, comenzamos con los más comunes: cuando su coche no arranca, pero hace un ruido de clic.
Un solo clic Frente a un Clic Rápido
Generalmente, un clic indicará un problema eléctrico. El problema es que hay muchas partes diferentes en su motor que pueden estar causando ese problema eléctrico.
La mayoría de las veces, los propietarios de automóviles identifican dos tipos distintos de clics: un solo clic sin rotación del motor y un clic rápido. Si bien no es una situación sencilla de «diagnosticar solo desde el ruido», la diferencia entre un clic rápido y uno lento puede darnos alguna pista sobre el problema y su gravedad potencial.
El automóvil Hace una serie de clics rápidos
¿Su automóvil está haciendo una serie de clics rápidos como este cuando enciende la llave en el encendido?
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La buena noticia es que esto podría ser un problema simple de solucionar. Por lo general, un ruido de clic rápido es una buena indicación de que el motor de arranque no está recibiendo suficiente corriente eléctrica para conectarse; básicamente, el solenoide está tratando de conectarse, pero no puede hacer la conexión. Esta falta de corriente eléctrica podría deberse a un fallo de la batería, una mala conexión en la batería o incluso un mal alternador que no está recargando correctamente la batería. En el mejor de los casos, su batería o postes necesitan limpieza.
El coche Hace un solo Clic Al Intentar Arrancar
¿Su coche hace un solo clic fuerte como este cuando intenta arrancar?
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Especialmente si estás escuchando un solo clic, algunos mecánicos saltarían inmediatamente a tu motor de arranque siendo el culpable. Sin embargo, todavía existe una gran posibilidad de que el problema sea simplemente una batería sucia, corroída o agotada. Una serie de clics lentos (como a continuación) puede ser una indicación de esto.
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Este podría ser el caso incluso si algunas de las otras características de la batería de sus vehículos parecían estar cargadas. Esto se debe a que la mayoría de los vehículos requieren al menos 12 voltios para arrancar, sin embargo, su radio y las luces interiores pueden funcionar felizmente con menos que eso.
Por dónde comenzar En ambas situaciones
Un motor de clic (independientemente de la velocidad o el ruido) se puede rastrear a una serie de piezas que funcionan mal. Mi regla general es: comience primero con las opciones más fáciles y menos costosas y luego suba lentamente por la complicada escalera.
Lo primero es lo primero, comience con su batería:
Así que aquí le mostramos cómo verificar si su batería es el problema:
a.) Primero haga una comprobación visual de su batería. Asegúrese de que su batería y pst estén limpios y libres de corrosión importante.
b.) Luego, verifique los conectores de los terminales de la batería — si están sucios y llenos de armas, es probable que el problema sea que la batería no pueda conectarse al arrancador debido a la suciedad. Asegúrese de limpiar estas conexiones con cuidado: asegúrese de que su automóvil no esté funcionando, desconecte las abrazaderas de los terminales de la batería y, a continuación, comience a limpiar con algo como un cepillo de alambre o un cepillo de dientes viejo. Si tiene mucha suciedad, puede usar una solución de agua con bicarbonato de sodio con el cepillo de dientes. Una vez que estén limpios, enjuague los terminales y séquelos con un trapo.
c.) Si su batería, postes y conectores parecen estar limpios y funcionando, es posible que solo tenga una batería muerta. Sin contar con equipo especializado, como un multímetro o un comprobador de carga de batería, la forma más fácil de verificar su batería es ver si responderá a un arranque rápido.
Puede seguir nuestra guía paso a paso para arrancar su vehículo de forma segura >
Por último, pero no menos importante: verifique su cableado.
La siguiente área para solucionar problemas es el siguiente paso en el proceso de arranque: los cables del motor. La mayoría de los arrancadores tendrán tres cables conectados a él: dos de la batería (al solenoide y al arrancador mismo) y uno del encendido al solenoide. Una vez más, debe realizar los mismos controles que hizo con su batería: verifique si hay desgaste o corrosión a lo largo de las líneas de cables y verifique la limpieza de los puertos.
Si no es mi batería, ¿qué?
Una vez que haya pasado por la comprobación de la batería y el cableado, el problema se vuelve un poco más complicado. El diagnóstico de un problema específico en su motor de arranque o alternador requiere una serie de herramientas especializadas y un nivel de conocimiento. A menos que sea un mecánico de hogar experimentado, le recomiendo que se comunique con su técnico de automóviles de confianza en este momento.
Los técnicos de Revolution Motors están bien experimentados cuando se trata de diagnosticar y solucionar problemas eléctricos del motor. Llámenos o reserve su cita en línea. Nuestra tienda está abierta de lunes a viernes, de 7:30 a 5: 00 p. m. La entrega sin contacto y segura también está disponible.