Wenn Sie das nächste Mal körnige Materialien wie Steine, Erde, Sand oder Mulch bewegen müssen, sollten Sie Muldenkipper als ideale Lösung in Betracht ziehen. Diese Lastwagen sind mit Muldenkippern ausgestattet, die viel Material transportieren. Noch besser, ihre Dump-Funktion ist bequem zum Entladen. Aber bevor Sie etwas abladen, müssen Sie wissen, wie Sie die Kapazität eines Muldenkippers berechnen.
Und vorher müssen Sie bestimmen, wie viel Material Sie bewegen müssen (in Kubikmetern und Tonnen).
Muldenkipper sind in der Menge begrenzt, die sie tragen, basierend auf zwei unmittelbaren Faktoren: der Menge (Größe) und dem Gewicht des Materials. Die Abmessungen ihrer Muldenabschnitte begrenzen, wie viel Material (Größe) transportiert werden kann. Die Achskonfiguration, Motorleistung, Dump-Größe und andere Faktoren, die zu seinem Gesamtgewicht beitragen (GVWR), alle Grenzlastgewicht auch.
Wie viele Tonnen kann ein Muldenkipper schleppen?
Um das maximale Ladegewicht zu bestimmen, müssen Sie das Gesamtgewicht Ihres LKWs und sein Gesamtgewicht (GVW) kennen.
Das GVW des LKW ist, wie viel der LKW mit allen Geräten und Personen an Bord wiegt, aber ohne Last. Der GVWR bestimmt, wie viel ein LKW sicher transportieren kann. Wenn das GVW vom GVWR subtrahiert wird, ist der Rest die Nutzlast, und die Nutzlast ist das maximale Lastgewicht, das der LKW sicher transportieren kann.
Material kann schwerer sein als angenommen. Hier sind die Gewichtsbereiche (in Pfund) für gängige Materialien, die von Muldenkippern bewegt werden.
Diese Gewichtsbereiche setzen voraus, dass das Material trocken ist. Wenn Materialien Feuchtigkeit aufnehmen, werden sie viel schwerer. Das Gewicht des Bodens kann um bis zu 1.000 Pfund pro Kubikmeter zunehmen, wenn er gesättigt ist.
Wie viele Kubikmeter sind in einem Muldenkipper
Muldenkipper sind in verschiedenen Größen und Konfigurationen erhältlich, sodass Benutzer ein für den Job optimales Modell auswählen können.
Es gibt 11 verschiedene Typen von Muldenkippern, aber nur wenige von ihnen sind Heckkipper. Anhängerkippen, Sowie Side Dump- und Bottom Dump-Versionen von Heckkippern werden in diesem Artikel nicht behandelt. Ebenso wenig werden Lkw für Nischenanwendungen wie große Bergbaubetriebe oder Schnee- und Eismanagementbetriebe entwickelt.
Die drei hinteren Muldenkipper sind der Standard-Muldenkipper, der Superdump-LKW und der knickgelenkte Muldenkipper (ADT).
Schleppen so viel wie möglich
Die größte Klasse der hinteren Muldenkipper ist der ADT, und der größte ADT ist der Volvo Construction Equipment A60H. Dieses Fahrzeug kann 60 Tonnen / 43,9 Kubikmeter Material transportieren.
Die meisten Hersteller, die den nordamerikanischen Markt bedienen, produzieren ADTs im Bereich von 25 bis 45 Tonnen. Doosan produziert einen 31-Tonnen- / 22-Kubikyard-LKW und einen 45-Tonnen- / 31,9-Kubikyard-LKW. John Deere fertigt vier Modelle im 26- bis 46-Tonnen-Bereich mit der kleinsten Muldenkipperkapazität von 19.6 kubikmeter. Ihr größter Muldenkipper fasst eine Kapazität von 32,9 Kubikmetern. Caterpillar bietet sieben Modelle (mit Muldenkippern) an, die von 26 Tonnen / 19,6 Kubikmeter bis 45,2 Tonnen / 32,7 Kubikmeter reichen.
Hydrema ist ein ADT-Hersteller, der sich auf kleinere Lkw spezialisiert hat; Obwohl es in Nordamerika einen Platz für sie gibt, sind sie in Ländern, die nicht die gleichen robusten Baubudgets wie die USA haben, beliebter. Sie stellen drei Modelle her, die von sieben Tonnen / 4,6 Kubikmetern bis zu 20 Tonnen / 15,7 Kubikmetern reichen.
Muldenkippergrößen
Der Standard-Muldenkipper und der Superdump-LKW können auf Autobahnen und Stadtstraßen gefahren werden. Der einzige Unterschied zwischen den beiden Typen ist die Größe. Ein Superdump basiert auf einem größeren Chassis, hat mehr Achsen und eine höhere Leistung.
In Nordamerika wird das Chassis von einem von sieben On-Highway-LKW-Herstellern hergestellt (Mack Trucks, Volvo Trucks, Peterbilt, Kenworth, Freightliner, Western Star und Navistar International Corporation). Das Chassis bestimmt die Optionen für die Muldenkipper. Der Muldenkipper wird von einem LKW-Karosseriehersteller hergestellt, aber es gibt zu viele Hersteller, die in Nordamerika tätig sind, um sie alle aufzulisten.
Dump-Funktionen, die sich auf die Muldenkipperkapazität auswirken
Baumaterial, Körperlänge und drei Arten von Karosseriebau tragen dazu bei, wie viele Tonnen ein Muldenkipper transportieren kann.
Muldenkipper können in der Länge variieren, um der Länge des Fahrgestells zu entsprechen. Die von Ox Bodies hergestellte Maverick Heavy-Duty-Serie von Muldenkippern bietet beispielsweise Längen zwischen 10 und 22 Fuß. Mit einer Seitenhöhe zwischen 18 und 72 Zoll bieten diese Kapazitäten zwischen 3,9 Kubikmetern und 34,6 Kubikmetern.
Muldenkipper bestehen entweder aus Stahl oder Aluminium. Stahl ist schwerer und neigt dazu, dicker zu sein, was die Materialkapazität der Betten verringert. Aluminium ist leichter und dünner, was die Gewichtskapazität von Kippbetten verringert.
Der Karosseriebau ist der letzte Faktor, der die Kapazität beeinflusst. Der traditionelle Kippkörper hat eine rechteckige Form mit einem flachen Boden, sodass er das meiste Material der drei Karosseriebauarten transportieren kann. Ein abgerundeter Boden ermöglicht sauberere Deponien (weniger Material haftet am Kippbett), trägt aber weniger Material. Der halbelliptische Muldenkörper kombiniert Elemente sowohl der traditionellen als auch der abgerundeten Betten, so dass er mehr als abgerundete Betten, aber weniger als traditionelle Mulden trägt.
Berechnung der Muldenkipperkapazität
Sind Sie ohne Muldenkipper? Beginnen Sie noch heute mit Ihrer Suche.
Sobald Sie ein Fahrzeug haben, finden Sie seine Nutzlast im Benutzerhandbuch oder durch Messen und Berechnen heraus. Messen Sie (in Fuß) die Länge, Breite und Höhe des Bettes, multiplizieren Sie die drei Maße miteinander und teilen Sie sie dann durch 27, um die Kapazität in Kubikmetern zu ermitteln.
Nachdem Sie diese Berechnungen durchgeführt haben, sind Sie auf dem besten Weg, die dringend benötigten Materialien zu transportieren. Bevor Sie wissen, wird die Berechnung der Muldenkipperkapazität zur zweiten Natur.