Indholdsfortegnelse:
- Cykelforberedelse
- Rideudstyr
- tøj
- toiletartikler
- dokumenter
- Tech
- Navigation
- andet (diverse)
motorcykel Touring tjekliste: introduktion
Ahhh, den berygtede motorcykel touring tjekliste.
jeg har gjort hele denne touring ting en fair par gange gennem årene. Og som følge heraf er jeg kommet i kontakt med mange mennesker fra hele verden.
og mens der er en million ting, vi alle kan blive enige om, er der et grundlæggende aspekt, som ingen kan synes at få ret.
pakning!
jeg er i en heldig position, hvor jeg vil være væk meget i løbet af det kommende år, så jeg forhandler i øjeblikket hele debaklen om, hvad jeg skal tage, og hvad jeg skal forlade derhjemme.
og det fik mig til at tænke – fordi det er noget, vi alle skal gøre, men meget få af os kan få ret.
som følge heraf ønskede jeg at dele min motorcykel touring checkliste (den nøjagtige jeg vil bruge personligt til mine mange ture næste år.)
jeg har gjort det til en PDF, som du kan hente og afkrydse, når du starter din pakning forberedelse. Du kan finde det nederst i dette indlæg.
motorcykel Touring checkliste: variablerne
jeg skal påpege her, at jeg bor i Storbritannien, og alle steder på min kommende motorcykel touring checkliste er i Europa. Hvis jeg skulle til Afrika eller USA, ville min liste være lidt anderledes.
også, hvis jeg skulle et sted fjernt, ville mit kit være anderledes, da det uden tvivl ville omfatte campingudstyr.
hvis du planlægger at campere på din kommende tur, skal du sørge for at tilføje en motorcykelcampingcheckliste til PDF til eget brug.
variabler til side, denne motorcykel touring tjekliste bør gå nogle måde at hjælpe dig med at forberede din tohjulede eventyr.
motorcykel Touring tjekliste: Forbereder din cykel
motorcykel sundhedstjek:
når jeg har mine datoer indstillet og er på tidspunktet for booking indkvartering, ringer jeg altid til min mekaniker for at planlægge en check over to uger før afrejse.
jeg forventer ikke, at der er noget galt med min cykel, men det enkle faktum at have min betroede mekaniker give min cykel en grundlæggende sundhedskontrol hjælper med at sætte mit sind på lethed på vejen.
at gøre dette to uger før afrejse sikrer, at hvis der er noget galt, har jeg tid nok til at løse eventuelle problemer, der kræver opmærksomhed.
Nye Dæk:
som en del af min motorcykelhygiejnekontrol overvejer jeg, om jeg har brug for nye dæk eller ej.
hvis min tur er 2.500 miles, og jeg har 8.000 miles tilbage på dækkene, vil jeg nok ikke ændre dem.
men hvis jeg ved, at mine dæks levetid enten er på (eller nær slutningen) af min tur, vil jeg ofre det resterende gummi og bytte dem ud for nye.
Relateret: Hvor Længe Varer Touring Dæk?
opvarmede greb:
selvom det ikke er vigtigt, vil jeg altid sørge for, at jeg har opvarmede greb monteret, når jeg tour.
hvis du turnerer i sommerens højde, har du sandsynligvis ikke brug for dem. Men jeg kan huske, at jeg engang var i Pyrenæerne i slutningen af September, og jeg var så glad for, at jeg havde opvarmede greb!
og desuden bruger du dem ikke, mens du turnerer, det bliver vinter et par måneder efter du kommer tilbage, så du skal alligevel have opvarmede greb.
Relateret: Har Du Brug For Opvarmede Greb Til Touring? Hell Yea!
12V USB-Port:
selvom det ikke er en nødvendighed, er en ting jeg absolut hader touring uden (især når camping) en 12V USB-port. Så jeg altid sørge for montering af en er på min motorcykel touring tjekliste.
du har muligvis ikke brug for det, men hvis dit GPS-monteringssystem mislykkes, vil du være så glad for, at du kan tænde din enhed via USB-porten. Du bør også være i stand til at bruge den til at drive opvarmet tøj eller handsker.
i det mindste er det virkelig ret praktisk at kunne oplade din telefon, mens du kører – især hvis du vil bruge den som din vigtigste kilde til navigation.
Reservetaster:
jeg har set det for mange gange, hvor nøgler er forsvundet, og ture er stoppet urokkeligt. Og det tager ikke meget at banke din hånd, når du kommer ud af cyklen og slipper din tændingsnøgle ned i et afløb!
af denne grund har jeg rigget min bagage for at låse/låse op for en anden nøgle end min tænding (med andre ord to forskellige nøgler.)
jeg har en ekstra bagagenøgle på min person (eller i et af de låsbare cubbyhuller på min cykel) og en ekstra tændingsnøgle i topboksen.
på denne måde, uanset hvilken nøgle jeg mister, har jeg altid en ekstra til at få adgang til min bagage eller tændingen.
reserven nøgler bør være på alles motorcykel touring tjekliste, uanset hvor de er på vej!
advarselstrekant:
dette er en, jeg aldrig har været nødt til at bruge, men de er billige at købe og ligge fladt i bunden af din øverste boks.
det er værd at bemærke, at i mange europæiske lande er en advarselstrekant et lovkrav, og du skal vise det, hvis du har en sammenbrud.
sørg for at sætte kryds ved det på din motorcykel touring tjekliste.
GB (eller land) klistermærke:
afhængigt af hvem du taler med, vil du altid få vaklende meninger om, hvorvidt dette er et lovkrav eller ej.
jeg kan ikke blive generet trolling gennem europæiske love og vedtægter. Så min nummerplade har GB-Euro symbol på det, og jeg sætter også et GB klistermærke på mine panniers/top boks.
på denne måde er jeg dækket to gange – uanset om det er et lovkrav eller ej.
Reservepærer:
som med GB-klistermærkerne ovenfor ser det ud til at ændre sig afhængigt af hvem du taler til. For mange nye cykler er det svært at komme til forlygterne, hvis du skal skifte en pære.
men hvis du kan komme til dem, og du kan købe pærer til dem, anbefaler jeg, at du lægger det på din motorcykelturcheckliste og smider et ekstra sæt i din topkasse.
Punktering Reparationssæt:
igen har jeg været meget heldig, fordi jeg aldrig har været nødt til at bruge en, mens jeg var på mine rejser.
der er en overflod af punktering reparationssæt derude. Find en, du kommer overens med, ved at undersøge den på YouTube, og sørg for, at du får den rigtige type til dine bestemte dæk.
GPS & opvarmede Jakkeforbindelser:
samme som opvarmede greb virkelig. Ved hjælp af det samme eksempel i Pyrenæerne ovenfor var jeg ude, da jeg blev fanget i en regnvejr.
jeg frøs koldt og alt mit kit var tilbage på hotellet.
heldigvis havde jeg kastet min opvarmede jakke i min topkasse, og den reddede mig fra en meget våd og rystende tur hjem under det, der allerede var forræderiske forhold.
det er værd at sætte det på din motorcykelcheckliste for at få din mekaniker til at give forbindelserne en gang, før du tager afsted.
Resten:
- værktøjssæt og Multiværktøj
- Kædesmør
- Headtorch
- hi-nemlig jakke (lovkrav)
- Disc lock
- Cargo net (hvis ikke bruger bagage)
- Gaffer tape
- lynlås
- bungee stropper
- ratchet stropper
- kickstand plade
- lynlåsposer (til dokumenter og kontanter)
motorcykel Touring Miles per dag: Hvad er grænserne?
motorcykel Touring tjekliste: Rideudstyr
hjelm:
det er klart, at der er et juridisk aspekt ved dette, men der er også en af komfort.
sørg for, at du er 100% tilfreds med pasformen og komforten på dit låg, fordi du sandsynligvis vil bruge lige så meget tid i din hjelm, som du er i sengen!
relateret: 7 Top Dual-Sport &ADV hjelme
vinterhandsker:
det betyder ikke noget for mig, at jeg turnerer i midten af juli, Jeg vil altid have et par vinterhandsker i min topkasse. Ikke kun vil de holde mig varm, hvis vejret bliver koldt i bjergene, men de vil også holde mig tør, hvis jeg bliver fanget i en flod.
de er små, lette og optager ved siden af nulrum i min øverste boks. Derfor vil de altid have en plads på min motorcykel touring tjekliste.
Relateret: De Bedste Vinterhandsker Til Toasty Hænder!
Sommerhandsker:
Sommerhandsker er en spilskifter i varmt vejr, og jeg vil ikke gå nogen steder uden dem!
hvis du er velsignet med strålende solskin på dine rejser, at have mulighed for at bytte ud til dine sommer handsker gør for en all-around sjovere oplevelse.
relateret: Furygan Sommerhandsker: langsigtet gennemgang
Tekstiler:
folk vil argumentere, indtil de er blå i ansigtet om, hvad der er den bedste type materiale.
personligt finder jeg ud af, at mens de top-of-the-range tekstiler gør et fejlfrit stykke arbejde med at holde dig varm og tør, mangler de ventilation.
dette betyder, at du bliver varm, så snart temperaturen stiger. Og ikke kun dette, men de er utroligt dyre!
personligt finder jeg mid-range kit holder mig tør i moderat regn, men holder mig også kølig i moderat varme. Jeg har så lag til regn og kulde.
uanset hvad, sætte tekstiler på din motorcykel touring tjekliste og få nogle, der virker for dig.
vandtætte støvler:
for mig er anstændige støvler vigtige. Min far købte mig nogle Altberg støvler et par år siden, og mens de var dyre, de har aldrig undladt at holde mine fødder varme og tørre.
relateret: 30.000+ Mile Altberg anmeldelse
vandtætninger:
hvis du vælger at købe top-end tekstiler, behøver du ikke vandtætninger.
men hvis du vælger at købe mid-range eller budget kit, vil jeg stærkt anbefale at smide en billig vandtæt regndragt (2-stykke) i din topkasse.
ikke kun vil det holde dig tør, men det er let og kan bruges til at holde dig varm, selvom det ikke regner.
uanset om du ender med at tage dem eller ej, sørg vandtætninger er på din motorcykel touring tjekliste.
relateret: vådt vejr Gear til motorcykel Touring
Base-lag og Mid-lag:
selvom jeg er sikker på, at jeg ikke har brug for dem, kan jeg stadig lide at bære et tyndt sæt basislag.
de væger ikke kun sved væk, mens du kører, men basislag føles også mere behagelige under dit rideudstyr.
jeg kan også godt lide at tage et mellemlag (fleece), som jeg kan smide på, hvis det bliver køligt om aftenen.
Base/mellemlag kan også bæres af cyklen.
Mere Info: 7 bedste motorcykel basislag
Ridestrømper:
intet meget at sige her! Jeg finder ud af, at anstændige sokker forhindrer dine fødder i at gnide i varmen. Men jeg anbefaler ikke at køre i de samme sokker i på hinanden følgende dage.
hvis det er muligt, skal du bære rene sokker i starten af hver dag og vaske dem, mens du går sammen.
relateret: hvorfor vandreture Gear er bedre end cykling Gear!
Motorcykel Touring Tjekliste: Dokumenter
Kontanter & Kreditkort:
jeg bliver ikke sur med at bære kontanter – hovedsageligt fordi jeg har for vane at informere min bank, før jeg rejser. Det betyder, at de ved at forvente transaktioner i hvilket land jeg er i og ikke at afvise mit kort.
jeg bærer et par hundrede Euro til at betale for kaffe eller måltider på steder uden for nettet, hvor de kun accepterer kontanter.
motorcykelforsikring:
dette kan variere fra virksomhed til virksomhed og politik til politik, så sørg for at tjekke dit eget papirarbejde!
som med min bank sender jeg altid min forsikringsudbyder en e-mail for at fortælle dem min rejseplan. Hvis der er problemer, kan jeg ordne dem, før jeg rejser.
grønne kort:
det er værd at kontrollere, om du har brug for et grønt kort eller ej, før du rejser.
før 2021 havde britiske ryttere ikke brug for dem til at rejse til Europa.
så gjorde vi det, og nu gør vi det ikke igen!
du kan læse mere på .gov ‘ s hjemmeside her.
Fordelingsdækning:
sørg for, at din opdelingspolitik dækker dig for de Lande, du ønsker at besøge. Som med min forsikring, jeg e-mailer dem altid min rejseplan, så de ved, hvor jeg vil være på en given dag.
andet:
- pas
- kørekort
- MOT (hvis nødvendigt)
- sørg for, at din telefon fungerer i udlandet (ring til din tjenesteudbyder ,hvis du er usikker)
motorcykel Touring tjekliste: Tøj
- sokker
- undertøj
- T-shirts
- Lynlåsbukser
- trænere (eller behagelige sko til aftenen)
- trøje eller fleece (du kan bruge din ridning mellemlag))
når det kommer til tøj, en fyr fortalte mig engang, at en lille flaske vaskevæske tager meget mindre plads end ekstra tøj – og det sidder altid fast med mig!
køb om muligt syntetiske tøj. Ikke kun er de lette, men de modstår lugt utroligt godt og gør et godt stykke arbejde med at holde dig frisk.
du kan vaske dem om natten, og om morgenen bliver de tørre.
Tag færre tøj, erstat resten med en lille flaske koncentreret vaskemiddel og vask dem, mens du går.
relateret: 12 Touring Essentials du har aldrig tænkt på
motorcykel Touring tjekliste: toiletartikler
- rejse shampoo
- Oral pleje
- Deodorant
- læbepomade
- solcreme (eller solcreme)
motorcykel Touring tjekliste: Navigation
GPS & telefon Apps:
uanset om du vælger at rejse med en dedikeret sat nav-enhed eller med en telefonapp, skal du sørge for, at kortene er fuldt opdaterede.
jeg vil også anbefale at teste det på en lokal rute efter en opdatering, da det nogle gange kan rod med dine indstillinger.
lav en note på din motorcykel touring tjekliste for at sikre, at din GPS fungerer som du vil, før du går. Kontroller også, at dine ruter er forudinstalleret og gode at gå.
hvis du vælger at bruge din telefon som navigationshjælpemiddel, skal du sørge for at hente de kort, du muligvis har brug for, så du kan se dem offline såvel som når du har et signal.
relateret: 10 væsentlige Touring Apps til cyklister
papirkort:
nogle gange tager jeg papirkort, og nogle gange gør jeg det ikke – det afhænger virkelig af, hvor jeg skal hen. Hvis du går off-grid, anbefaler jeg at tage et papirkort og holde det i din øverste boks.
den sidste ting, du ønsker, er at have alle de oplysninger, du har brug for på din telefon, kun for at indse, at du har mistet den. Eller ødelagt det.
at sætte papirkort på din motorcykelturcheckliste sikrer, at du i det mindste overvejer, om du har brug for en eller ej.
Sikkerhedskopier dine ruter:
det er sket med mig tidligere, hvor min sat nav har opdateret og udslettet Mine ruter midt på turen.
jeg anbefaler, at du laver kopier af ruterne og sikkerhedskopierer dem til din bærbare computer.
hvis du ikke tager en bærbar computer, skal du sikkerhedskopiere dem til skylagring, så du kan få adgang til dem med trådløst internet eller mobildata på dine rejser.
motorcykel Touring tjekliste: Tech
- Smartphone og oplader
- kamera kit
- Action cam kit
- Plug Adapter (land afhængig)
- bærbar computer eller Tablet, hvis det kræves
- ekstern harddisk
relateret: dokumenterer din fotografering tur
motorcykel touring checkliste: andre (diverse)
hydrering:
uanset hvor du skal hen, skal du aldrig forlade hotellet uden vand.
uanset om du vælger at bruge en hydratiseringsblære eller blot bære flasker, skal du sørge for at have nok vand til at få dig igennem dagen.
chancerne er, at du ikke har brug for det hele, men du vil blive overrasket over, hvor meget vand du mister – uanset vejret.
Overvej din hydratiseringsplan for din rejse.
Mere Info: 10 Tips til Touring hydrering
Ulykkesplan:
jeg ved, at du er alle begejstrede for din rejse, og jeg hader at bringe stemningen ned. Men tag en time på at tænke, hvad din handlingsplan er, hvis noget går galt på din rejse.
dette er endnu vigtigere, når solo motorcykel touring.
få dine nødkontakter i orden og udvikle en plan for, hvad du vil gøre, hvis det værste kommer til det værste.
motorcykel Touring tjekliste: resten
- Toiletpapir (fordi en motorcykel touring tjekliste er ikke komplet, hvis det ikke omfatter nødsituation Toiletpapir!)
- tankstationshandsker (en fremragende sidste udvej, hvis dine handsker lækker i regnen)
- grundlæggende Førstehjælpskasse (smertestillende midler, ibuprofen, plaster, små bandager, sterilt vand, myggeafvisende osv.)
- Drybag(s) – til at holde tørt kit tørt (eller til at opbevare vådt kit)
- Reservebriller
- Solbriller
- vaskepulver/væske
- kaffe (der er ikke noget værre end ikke at kunne få en kaffe om morgenen!)
- enhver ordineret medicin
- åndedrætsværn (lovkrav)
- Reserveholderposer (til organisering eller opbevaring af vådt udstyr)
- ørepropper (et vigtigt på din tjekliste for motorcykelture)
- ansigtsmaske (mens den stadig er COVID-19-risiko)
- et par langvarige snacks (til opbevaring af vådudstyr)
- energi/kornstænger til hvis du bliver fanget ud)
motorcykel Touring tjekliste: din PDF
Top billede via Matheus Triakim