kører en bil, der ryster, når du accelererer? Hvis du føler, at den forreste ende af bilen vibrerer, når du accelererer og glatter ud, når du accelererer, sammen med mulig vibration i rattet og sædet, er der et par nøgleområder at kontrollere, der sandsynligvis er årsagen. Vi viser dig, hvilke områder du skal kontrollere, og hvad du skal kigge efter, hvis din bil ryster, når du accelererer.
Hvad kan få en bil til at ryste, når den accelererer?
ødelagte motorophæng
hvis du føler, at motoren vibrerer, når den accelererer, kan den have en ødelagt motorophæng, også kendt som en motorophæng. En brudt motorophæng vil forårsage motorvibrationer, når de accelererer. Dette betyder, at motorholderen ikke er svag eller let revet, men brudt og har brug for en udskiftning.
dårlige Bindestænger, kugleled og hjullejer
hvis rattet vibrerer, når det accelererer, er det sandsynligvis hjulrelateret, og styrings-og ophængsdele som kugleled, bindestænger og hjullejer skal inspiceres. En vibration i rattet ved acceleration betyder, at disse dele kan have for meget spil.
dårlig CV-aksel
problemer med drivlinjen kan også få en bil til at ryste ved høje hastigheder. Hvis der ryster i forenden eller sædet, når der accelereres, skal drivlinjen inspiceres.
for at se, om CV-leddet er dårligt, skal du kontrollere tegn og symptomer, som inkluderer løshed, splittede eller revne støvler, adskilt aksel og fedtmarkeringer.
Sådan kontrolleres, hvorfor din bil ryster, når du accelererer
Undersøg motorophængene
- Kontroller, om der er brud eller gummi, der stikker ud fra motorophænget. Brug en lommelygte eller arbejdslys til at inspicere for tegn på en dårlig motorophæng, som kan omfatte revet gummi, brudt stål, revner, svejsning, der er fortrydt, eller en ikke fastgjort eller ødelagt bolt
- Find den forreste motorophæng ved drivremmen eller serpentinbæltet
- Find den venstre motorophæng ved radiatoren
- find den bageste tranny-motorophæng, som muligvis kræver fjernelse af dele som motorluftfilterhuset
- find motorholderen i højre side
- kontroller motorophængene under køretøjet
Undersøg slipsstængerne, kugleled og hjullejer
- løft og fastgør køretøjet med en donkraft og donkraftstativer
- tag fat i dækket i 9-og 3-positionen og ryst forsigtigt i en frem og tilbage bevægelse, følelse for leg/bevægelse
- tag dækket i 12-og 6-positionen og ryst forsigtigt i en bevægelse frem og tilbage, følelse for leg/bevægelse
- tag dækket i 12-og 6-positionen og ryst forsigtigt i en frem og tilbage bevægelse, følelse for leg / bevægelse
- Gentag denne proces for den anden side. Hvis hjulene har ringe eller ingen bevægelse, ligger problemet et andet sted.
Undersøg CV-akslerne
- Hæv og fastgør køretøjet
- Grib og tryk forsigtigt på cv-akslen, og kontroller, om den er spillet. Hvis akslen er stram, betyder det, at akselmøtrikken er fastgjort tæt.
- kontroller akselstøvlerne for rivning
- kontroller aksel-og surrounddelene for fedt
- VIP cv-akselakslen forsigtigt frem og tilbage, test for, hvor godt akslen er fastgjort i transmissionen. Hvis cv aksel løsner fra transmissionen, det kunne betyde holdeklemmen er brudt—inspicere enden af akslen for en holdeklemme. Hvis holdeklemmen mangler, skal du bekræfte, at den ikke er i transmissionen.
Udskift selv en dårlig CV-aksel
hvis en dårlig cv-aksel var årsagen, se videoen nedenfor for at se, hvordan du udskifter en selv. Find installer videoer relateret til de dele, der er nævnt i denne artikel i 1A Auto ‘ s videobibliotek.
Shop dele og værktøj til at løse, Hvorfor din bil ryster, når du accelererer
- Rat
- motorophæng
- kugleled
- hjullejer og hjulnav
- CV-aksler
- arbejdslys
- Jack-stativer
indhold relateret til hvad der får en bil til at ryste, når den accelererer
- dårlige hjullejesymptomer
- hvordan man fortæller, hvilket hjulleje der er dårligt under kørsel
- front-end clunking støj?
- Dårlig Kugleled?
- Klik På Støj Under Kørsel? Diagnosticere og reparere dårlige CV aksler
- raslende støj under bilen?
- Fik Hjul Slingre? Test for et dårligt eller støjende hjulleje
