Tips til at bestå din køreprøve i Singapore
sikkerhedssele? Check. Spejle i den rigtige position? Check. Okay … hvad nu? At tage en køreprøve kunne ikke få mere nervepirrende, og det er ikke svært at freak ud, når du ser eksaminator ryste på hovedet eller skrible non-stop på din scoresheet.
bare for at lette stresset lidt, har vi nogle Uofficielle tips, du kan bruge til at score point med testeren – og vi mener ikke demerit dem.
Tag din test efter booking ud fra lejren
drenge, der tjener national tjeneste, du er heldig. At få dit kørekort afgjort i løbet af dine 2 åri NS kan være til hjælp, især hvis du tilfældigvis bærer din uniform under din praktiske test. Nogle testere har været kendt for at være mere lempelige for NSFs, der tager fri til køreundervisning, hvad enten uniformen minder dem om deres egne børn, eller fordi de finansierer deres licens med den lille godtgørelse, de får fra NS.
overdrive handlinger, når du kontrollerer spejle og blinde pletter
det er bestemt ikke noget, du vil gøre, når du kører IRL, men for at få din passerende slip, gør dine handlinger super indlysende. Uanset om du tjekker bagspejlet eller for blinde pletter, skal du dreje hovedet som en papegøje, så testeren ikke kan bebrejde dig for ikke at dreje nok. Råb “Tjek!”hver gang du gør det for ekstra bekræftelse, så bliver hele din kontrolproces også gjort fuldt opmærksom på testeren.
du føler dig måske fjollet ved at gøre dette, men du vil gerne minimere mulighederne for testeren til at ringe til dig for enhver mulig fejl.
vælg en strategisk timing og placering til din test
tomme veje i skovområder om morgenen
Billedkredit: Google Maps
de fleste steder som Ubi og Bukit Batok har stærkt overbelastede veje, der holder svaghjertet på kanten i hele testvarigheden-især i spidsbelastningstider. Vær strategisk, når du booker din testdato og timing – testpladser tidligt om morgenen giver dig mulighed for at bruge busbaner, så du ikke behøver at bekymre dig om at undgå dem. Og med færre biler i off-peak timer, skiftende baner vil også være mindre besvær.
eller vælg at tage din køreprøve på ikke-mainstream Centre som Singapore Safety Driving Center (Ssdc) i skovområder. Det er tæt på industriparker, så trafikstrømmen er normalt lav.
Jam nødbremsen super hårdt, når de kræver det
det er bestemt bedre at være sikker end undskyld, især i muligheden for en ulykke. Der er altid det lille tryk på instrumentbrættet for at signalere jam break-testen, og når det sker, gør det indlysende. Bare hvis testeren ikke kan fortælle forskellen mellem det og en “normal” bremse.
vær i venteværelset, ikke uden for det
gør et godt førsteindtryk med punktlighedstællinger, og vil bane en god start på din test. Det gør helt sikkert en forskel at være i venteværelset tidligt. Nøgleord: i. Jeg har haft venner vente udenfor og har testeren raseri på dem for ikke at vente inde. Yikes.
Sluk for din håndtelefon for at undgå distraktioner
Billedkredit: Shape Soul
du ved allerede, at det er en no-go at hente din telefon under kørsel, men det ville være bedst at holde den helt slukket i løbet af testen. Du ved aldrig, hvornår det kan ringe eller skabe en ubehagelig række vibrationer – distraherende både dig selv og din eksaminator.
Hold dig væk fra biler
Billedkredit: @evilcarebeary
selv med mange års køreoplevelse kan den hastighed, hvormed biler kører på, og deres uforudsigelighed være skræmmende. Nogle chauffører har en tendens til at forsømme signalering, når de afhenter passagerer, og fra hvad en chauffør selv fortalte mig, er desværre mange “hensynsløse og er ligeglade med, om du passerer eller fejler”.
Hils testeren og vær høflig hele
dette kan virke som en no-brainer, men på den store dag bliver mange ængstelige og glemmer at hilse på deres eksaminator. Selvom testen kan være så kort som en halv time, vil det nok føles som de længste 30 minutter i dit liv. Så gør et godt indtryk! Vær høflig, boblende og vigtigst af alt, smil – det er bedre at gøre stemningen lysere end at dæmpe den.
valg mellem auto vs manual og køreskole vs privat instruktør
hvis du ønsker at få en licens ASAP og ikke er særlig om biltransmissioner, er det meget lettere at lære at køre en automatisk bil. Især da de fleste biler er automatiseret i dag, behøver du ikke en manuel licens, medmindre du planlægger at rejse til Europa snart.
der er også flere ting at overveje, når du tager køretimer. Hvis du er lidt mere kiasu, kan det være en bedre mulighed at vælge lektioner med en skole, da beståelsesgraden er højere – fordi de skal opfylde en beståelseskvote. Men hvis du er en hurtig lærende og kan få det afgjort med minimale lektioner, at være en privat kandidat vil spare dig en hel del penge.
Hacks til at score bedre på din praktiske køreprøve
disse tip er ikke idiotsikre, og at bestå køreprøven er selvfølgelig stadig baseret på det, du har lært, at være sikker og følge trafikregler. Snart nok vil du være på vej til at indsamle det længe ventede kort i posten og købe disse neon triangle plader. Held og lykke!