zpět v den, vrácení počítadla kilometrů znamenalo ruční vrácení čísel na mechanickém přístroji, který zaznamenává vzdálenost, kterou vozidlo urazilo. Od té doby se ujeté kilometry staly digitálními, přičemž poslední kolo mechanických ujetých kilometrů vyrazilo na silnici na počátku roku 2000.
na rozdíl od toho, co vidíme ve filmech (cue Ferris Bueller s cihlou na plynovém pedálu Ferrari glum-chum Cameronova otce, když je v opačném směru), odečet kilometrů se nikdy nemůže vrátit zpět … bez manipulace. Podvod tachometru znamená změnu hodnoty tachometru tak, aby se zdálo, že vozidlo má nižší počet najetých kilometrů, než je pravda. To může podvodně zvýšit peněžní hodnotu vozidla.
Ano, vrácení kilometrů je stále věcí
mnozí věří, že zavedení digitálních tachometrů znamenalo konec podvodů s tachometrem. V roce 2015 byla skupina obviněna z podvodu zahrnujícího vrácení ujetých kilometrů několika vozidel s vysokým počtem najetých kilometrů. Tachometry byly vráceny zpět 50 na 70 procent a vozidla byla znovu prodána za přibližně dvojnásobnou kupní cenu. V roce 2016 byl Dave Giles, instruktor Nova Scotia college, již potřetí povolán jako soudní znalec pro případ manipulace s počítadlem kilometrů. Bohužel, Tachometr podvod je naživu a dobře a stále obtížnější odhalit.
digitální tachometry lze vrátit zpět odstraněním desky plošných spojů vozidla pro změnu hodnoty ujetých kilometrů nebo pomocí zařízení pro vrácení zpět, které se zavěsí přímo do elektronického systému vozidla.
známky manipulace s počítadlem kilometrů
v den Ferrise Buellera byla manipulace s počítadlem kilometrů snadno detekovatelná, protože zahrnovala fyzickou manipulaci se skutečným nástrojem na palubní desce, takže škrábance a promáčknutí, které byly jasně viditelné. Někdy čísla vypadala jinak — mohla se ukázat křivá, obtížně čitelná nebo s nerovným rozestupem mezi nimi. I když tyto příznaky mohou být stále důkazem vrácení zpět, podvod s digitálním počítadlem kilometrů je mnohem snazší skrýt.
Kanada Rychloměr je Ontario založené podnikání, které legálně převádí ujeté kilometry z mil na kilometry (nebo naopak) na vozidlech dovážených nebo vyvážených mezi Kanadou a Spojenými státy. Používají zařízení, které se zapojuje do palubního diagnostického portu vozidla. Je vybrána značka/model vozidla a zadá se požadovaná hodnota ujetých kilometrů a zobrazí se na palubní desce vozidla vpřed. Všimněte si, že to nefunguje pro každou značku/model vozidla. „Tyto stroje lze snadno zakoupit a nezanechávají žádné fyzické známky používání,“ říká Patrick Orr, prezident Canada Speedometer. „Ve špatných rukou by zařízení, jako je toto, mohlo být použito k nezákonným účelům, nebo, upřímně řečeno,k okrádání lidí.“Zatímco nástroje používané podniky, jako je Kanada rychloměr jsou poměrně sofistikované (číst, drahé), tam jsou jednodušší nástroje k dispozici on-line za pouhých 50 dolarů.
jak zjistit podvod tachometru
před nákupem ojetého vozu vždy mějte kontrolu před nákupem a získejte zprávu o historii vozidla odolnou proti autu. Zpráva o historii vás nejen upozorní na historii poškození vozidla, nefixovaný stav odvolání, stav zástavního práva a další, poskytne historii registrace, která zahrnuje odečty kilometrů. Porovnejte tato čísla s tím, co vidíte na počítadle kilometrů, abyste se ujistili, že vzor je logický.
Porovnejte opotřebení vozidla s údaji na počítadle ujetých kilometrů. Je to v souladu se současným stavem vozidla, včetně opotřebení volantu, řadicí páky a pedálů? Například auto s nízkým počtem najetých kilometrů bude mít pravděpodobně stále své původní pneumatiky a brzdy.
průměrný Kanadský ujede asi 20 000 km ročně-to může poskytnout představu o rozumném odečtu kilometrů pro vozidlo. Pamatovat, tento průměr odpovídá jak dálkovým dojíždějícím, tak víkendovým řidičům, ale kombinace těchto informací s konverzací, kterou máte s prodejcem, by vám měla poskytnout představu o tom, zda je to, co vám bylo řečeno, legitimní.
pokud máte podezření na podvod s počítadlem kilometrů
počet najetých kilometrů u moderních vozidel je sledován pomocí fyzického počítadla kilometrů i řídicího modulu. Řídicí modul neovládá číslo zobrazené na palubní desce. V některých případech podvodu bude číslo viditelné na palubní desce změněno, zatímco řídicí modul stále drží přesný počet najetých kilometrů. Kontrola modulu vyžaduje nástroj, který má většina prodejců k dispozici. Pokud máte obavy z možné manipulace, požádejte místního prodejce, aby vytáhl číslo z řídicího modulu. Manipulace s počítadlem kilometrů za účelem zkreslení stavu vozidla je trestným činem, proto jej vždy nahlaste místnímu policejnímu oddělení nebo řídícímu orgánu vaší provincie.
