proces renovace kola z lehkých slitin
renovace kola z lehkých slitin se nejlépe provádí odborníkem. Když profesionál renovuje kola z lehkých slitin, pneumatiky budou odstraněny z kol. Odizolování kola stávající úpravy musí být provedeno před jakoukoli prací. To umožňuje maximální přilnavost nového povrchu. To také umožňuje posoudit všechny škody za účelem opravy. Používá se chemická látka schválená pro odstraňování slitinových kol, takže se nemusíte obávat poškození kol.
renovace kola z lehkých slitin – Příprava
- po odizolování se provede otryskání kola, aby se odstranilo vše, co by mohlo zůstat z povrchu.
- to je také užitečné pro odstranění koroze, pokud je uvnitř kola přítomen.
- to je také výhodné pro přípravu kola pro renovaci kola z lehkých slitin.
škody na kolech, jako jsou odřeniny a rýhy, budou zkontrolovány a zaznamenány k opravě. Pokud je na kolech jen lehký odřen, mělo by stačit jejich tření. Hlubší rány v kolech budou muset být vyplněny a broušeny. Jedná se o proces, který je velmi podobný práci na těle prováděné na vozidlech.
renovace kola z lehkých slitin – lakování
po vyhlazení celého kola v rámci přípravy na renovaci kola z lehkých slitin se obvykle nanáší základní nátěr. Jedná se obvykle o stříbrnou kovovou barvu. Úroveň dovedností potřebná k tomu je ta, která se musí naučit. Cvičení je nejlepší způsob, jak tuto dovednost zdokonalit.
osoba malování bude pracovat tam kolem kola ve směru hodinových ručiček. Pokud jste někdy sledovali profesionála, všimněte si, že začínají v 6 hodin a malují od středu kola k ráfku. Pokračováním v používání této metody budou malovat, dokud se nevrátí do výchozího bodu.
celý proces renovace kola z lehkých slitin musí být proveden poměrně rychle, takže když se malíř vrátí zpět do výchozího bodu, barva bude stále mokrá. To je důležité pro smíchání barvy tak, aby koncový bod měl stejnou barvu jako počáteční bod.
renovace kola z lehkých slitin-Proč používat profesionála?
kromě toho, že je třeba malovat poměrně rychle, je tento proces také pečlivý. Kola nejsou jednoduché kulaté, ploché povrchy. Jsou trojrozměrné a to může způsobit problém pro někoho nezkušenějšího, pokud jde o pokrytí celého kola. Jedním z hlavních problémů při renovaci kola z lehkých slitin je běh barvy, protože byl aplikován příliš silně na skvrny.
jak vidíte, bude to vyžadovat určitou úroveň dovedností, aby se zajistilo, že kola budou hladká a nebudou obsahovat žádné kapky ani běhy. Malíři často používají infračervené lampy, které pomáhají vysušit základní vrstvu. Po nanesení barvy se na kolo nanese čirý lak, který pomůže udržet barvu skvěle vypadající. Toto je poslední krok v renovaci kola z lehkých slitin.
renovace kol může zahrnovat použití několika barev. Krémová, zlatá, saténová Černá, Metalická Černá, Antracitová a metalická Antracitová jsou jen některé z barev, ze kterých si můžete vybrat. Samozřejmě, jak již bylo zmíněno, jejich standardní barvy jsou nejnižší ceny. Rozhodně lepší než cena nových kol, renovace kola z lehkých slitin může být odpovědí na vzhled vašeho vozu.
Zjistěte více o renovaci kola z lehkých slitin.
Zjistěte více o naší službě renovace mobilních kol.
e-mail: