Lorsque vous vous dirigez vers l’allée par un matin froid, la dernière chose à laquelle vous voulez faire face est une voiture qui vous donne du mal à démarrer. Cependant, le temps plus froid et les composants défaillants de la voiture peuvent être une combinaison désastreuse. Avec une voiture difficile à démarrer par temps froid, vous êtes en retard au travail.
La voiture peut avoir du mal à démarrer à cause d’une batterie faible ou d’un mauvais capteur de température du liquide de refroidissement. Il est également possible que le démarreur ou le solénoïde ait mal fonctionné. D’un autre côté, il se peut que vous ayez utilisé la mauvaise huile moteur pour les températures.
Quelle qu’en soit la raison, il est impératif que le problème soit résolu afin que vous puissiez reprendre la route. Dans cet article, nous évaluons les raisons pour lesquelles il est difficile de démarrer la voiture lorsqu’il fait froid et vous montrons comment l’empêcher de se produire en premier lieu.
Raisons Pour lesquelles la voiture est difficile à démarrer Par temps froid
Batterie faible
L’une des principales raisons pour lesquelles une voiture qui ne démarre pas pointe généralement vers la batterie. De plus, le temps froid peut faire échouer la batterie mourante encore plus tôt.
À l’intérieur de la batterie, des réactions chimiques doivent se produire pour qu’il y ait suffisamment de jus. Lorsque les températures descendent, les réactions chimiques se produisent plus lentement. Si la batterie était déjà en panne, il se peut qu’il n’y ait pas assez de réactions chimiques pour produire l’énergie dont le démarreur a besoin.
À mesure que le jus de la batterie diminue, vous aurez du mal à le démarrer. La prochaine fois que vous essayez, il pourrait être complètement mort.
Cependant, ne supposez pas que vous avez une batterie morte avant de vérifier les connexions. Si les connexions sont desserrées ou s’il y a de la corrosion sur les bornes, la batterie pourrait ne pas être en mesure d’envoyer la puissance qu’elle produit efficacement.
Mauvaise huile moteur
À mesure que les températures chutent, l’huile du moteur de votre voiture va devenir plus épaisse. Si l’huile devient trop épaisse, elle ne circulera pas correctement dans le moteur, laissant les composants dépourvus de lubrification.
Pour pousser l’huile épaisse, le moteur doit travailler beaucoup plus fort. En fin de compte, cela se traduit par des problèmes de démarrage de la voiture lorsqu’il fait froid dehors.
Vous utilisez peut-être la mauvaise viscosité de l’huile. Cependant, il est également possible que votre voiture ait juste besoin d’une vidange d’huile. À mesure que les contaminants et la saleté s’accumulent dans l’huile, elle peut devenir plus épaisse et plus difficile à pousser à travers le moteur.
Capteur de Température du liquide de refroidissement défectueux
Lorsque le moteur est froid, il nécessite beaucoup plus de carburant pour fonctionner, en particulier pour le démarrage. Votre capteur de température du liquide de refroidissement mesure la température dans le liquide de refroidissement, et s’il fait froid, il indiquera à l’ECM d’ajouter du carburant supplémentaire à l’injection.
Si le capteur de température du liquide de refroidissement est défectueux, il peut ne pas savoir que le moteur est froid et nécessite plus de carburant, ce qui rendra difficile le démarrage du moteur par temps froid. Un mauvais capteur de température d’admission d’air peut également le provoquer pour la même raison. Vérifiez les codes de panne avec un outil de diagnostic pour voir s’il y a des codes pointant vers le capteur de température ou tout autre capteur défectueux.
Contacteur d’allumage défaillant
Le contacteur d’allumage démarre les aspects électriques du véhicule lorsque vous tournez la clé. Pour que le moteur démarre et tourne, le contacteur d’allumage doit être fonctionnel.
Au début, vous pourriez penser que c’est un problème de batterie, surtout si rien ne se passe au début lorsque vous tournez la clé. Cependant, si vous avez le pouvoir sur les accessoires, tels que les phares et l’autoradio, il n’y a rien de mal avec la batterie. Dans ce cas, vous voudrez tester le commutateur d’allumage. Dans certains cas, un commutateur d’allumage défaillant peut fonctionner par intermittence, ce qui signifie que vous pourrez peut-être démarrer le véhicule après quelques essais.
Si le moteur tourne du tout, lorsque vous mettez la clé, le contacteur d’allumage n’est pas votre problème. Cependant, si vous ne pouvez pas démarrer le moteur et que vous n’entendez pas de clic lorsque vous tournez la clé, vous devez probablement faire remplacer le contacteur d’allumage.
Démarreur ou Solénoïde défectueux
Le démarreur est responsable de la mise en marche du moteur. En cas d’échec, vous remarquerez peut-être également un cliquetis ou un vrombissement en essayant de le lancer. Cependant, un démarreur défaillant peut également fonctionner par intermittence, ce qui permet de démarrer la voiture après un certain effort.
Les mêmes problèmes peuvent être causés lorsque le solénoïde du démarreur tombe en panne. Cette pièce vitale transmet le courant électrique nécessaire au démarreur. Au fil du temps, la bobine de fil cylindrique peut être usée et endommagée. Vous pouvez utiliser une lumière de test sur le solénoïde du démarreur pour voir si c’est le coupable.
Éviter les problèmes de démarrage Par temps froid
Mettre à l’abri la voiture
Le moteur et la batterie de la voiture ne sont pas des fans du froid. Si vous le pouvez, gardez la voiture au chaud pendant les mois d’hiver. L’approche la plus pratique consiste à garer votre voiture dans un garage. Bien sûr, ce serait encore mieux si ce garage était chauffé, mais ce n’est pas toujours possible.
Si vous n’avez pas de garage à utiliser, garez-vous à côté de quelque chose de grand. Si vous pouvez vous garer à côté d’un bâtiment ou d’un arbre, la voiture restera légèrement plus chaude. Vous pouvez également vous garer sous un abri d’auto pour un petit abri. Chacune de ces options peut rendre votre voiture plus chaude de quelques degrés que si vous vous gariez dans les grandes zones ouvertes.
Si les températures sont très basses, vous pouvez investir dans un chauffe-bloc moteur ou un chauffe-batterie. Ceux-ci peuvent garder le véhicule au chaud pendant la nuit, ce qui vous permet de démarrer votre voiture plus facilement le matin.
Utilisez la bonne huile
Vous devez suivre toutes les recommandations contenues dans le manuel du propriétaire vous indiquant quelle huile utiliser dans votre véhicule. La plupart des huiles synthétiques s’écoulent bien même lorsque les températures baissent, mais il est important que vous ayez la bonne viscosité.
L’huile est évaluée par la façon dont elle réagit à certaines températures. Le premier chiffre représente l’indice de température en hiver, c’est pourquoi il a un « W » avec lui. Plus ce nombre est bas, mieux il coule dans les climats froids.
Prenez des mesures spéciales pour démarrer la voiture
Sachant qu’il fait froid vous permet de préparer votre véhicule différemment. En quelques étapes simples, à mesure que les températures baissent, vous aurez peut-être plus de succès à démarrer la voiture.
Pour démarrer, éteignez tous les accessoires électriques qui pourraient fonctionner avant d’essayer de démarrer le moteur. Vous voulez que la batterie envoie toute sa puissance au moteur. Si vous essayez de faire tourner le moteur et qu’il ne démarre pas tout de suite, n’essayez pas. Le démarreur peut rapidement surchauffer, entraînant d’autres problèmes. Au lieu de cela, donnez quelques secondes au démarreur et réessayez.
Avec un véhicule à carburateur plus ancien, il était facile d’utiliser du liquide de démarrage pour faire tourner le moteur, mais vous ne pouvez pas le faire sur les voitures d’aujourd’hui. Cependant, vous pouvez essayer de réchauffer la batterie. Vous voudrez l’envelopper dans une couverture pendant au moins une heure ou verser de l’eau chaude dessus.
Si la batterie est en train de mourir, il est temps de la remplacer. Le temps plus froid aspire rapidement la vie des batteries qui sont sur leur dernière jambe.
Une voiture difficile à démarrer par temps froid peut également être causée par de nombreux capteurs différents dans votre voiture. C’est donc une très bonne idée de vérifier les codes de panne avec un scanner OBD2 et de continuer votre dépannage à partir de là.