det finns bara två sätt för en bil att zappa någon oväntat, och källorna och lösningarna är olika för var och en. En vanlig orsak till att människor är chockade över sina bilar är statisk elektricitet. Detta kan hända när du rör metall på bilen, även om det är vanligare efter att fordonet har körts.
det andra sättet att bli zapped av en bil är att oavsiktligt fungera som en grund för tändsystemet, vilket kan vara smärtsamt och farligt. De andra elektriska systemen i de flesta bilar är inte farliga eller kan chocka dig, med undantag för elektriska och hybridfordon.
hur och varför för statisk chock för bilar
när du rör vid ett dörrhandtag, dörr eller en annan metallyta och känner en chock är orsaken plötslig urladdning av statisk elektricitet. Detta är samma fenomen bakom tricket att blanda fötterna på ett Heltäckningsmatta innan du rör vid en annan person för att chocka dem eller magiskt sticka en ballong till något efter att ha gnuggat den på din tröja.
statisk elektricitet genereras när en elektrisk laddning byggs upp i ett ämne på grund av gnidning mot ett annat material. När det gäller fotblandningstricket är de två materialen Mattor och dina fötter. När det gäller en bil som konsekvent zappar dig efter att ha kört den, är materialen vanligtvis dina kläder och bilsätet, som gnuggar ihop under körning.
vad skapar statisk i din bil?
om dina kläder och bilbarnstolen byter tillräckligt med elektroner och ena sidan av ekvationen bygger upp statisk elektricitet kan den laddas ur när du rör vid bildörren eller handtaget. Detta fenomen är vanligare under perioder med torrt väder, eftersom statisk elektricitet naturligt kan släppas ut i fuktig luft, men torr luft lämnar den ingenstans att gå.
vissa tyger och vissa typer av sätesbeläggningar är mer benägna än andra att generera statisk elektricitet.
förutom att zappa dig när du kommer in eller ut ur en bil, presenterar denna typ av statisk elektricitet också en äkta, om extremt osannolikt, säkerhetsproblem varje gång du fyller din bil. Det finns en kärna av sanning i den gamla urbana legenden om statisk elektricitet som tänder gasångor.
det finns tre sätt att förhindra statisk chock när du kommer in eller ut ur en bil. Två av dessa innebär att förhindra statisk uppbyggnad, och den tredje är ett sätt att ladda ut statisk elektricitet på ett säkert sätt utan en smärtsam zap.
använd antistatisk Spray
ett sätt att förhindra att statisk elektricitet byggs upp i dina kläder under körning eller när du glider över sätet för att lämna fordonet är att spraya sätena med en antistatisk produkt. Detta kan eller kanske inte vara säkert för dina platser, beroende på vilket material sätesbeläggningarna är gjorda av och sminken på sprayen du väljer. Hitta en kompatibel produkt och testa den först på ett litet, diskret område.
antistatiska sprayer skapar en barriär mellan sitsens yta och dina kläder. Eftersom statisk elektricitet bara byggs upp när elektroner passerar mellan två material och skapar en obalans, förhindrar den tunna beläggningen av antistatisk spray en laddning från att byggas upp. Eftersom det inte finns någon avgift, blir du aldrig zapped.
installera en statisk rem
ett annat sätt människor hantera denna fråga är att installera en statisk rem. Dessa produkter är remmar som bultar till ramen eller någon metallkomponent i ditt fordons underrede. När den är korrekt installerad hänger remmen ner och kommer i kontakt med marken under fordonet.
den största nackdelen med statiska remmar är att installera en resulterar i en tydligt synlig remsa av material som hänger ner från botten av ditt fordon, vilket vissa människor tycker är oönskade.
Köp en antistatisk nyckelring
ett annat sätt att förhindra att din bil zappar dig är att köpa en antistatisk nyckelring. Dessa enheter ger ett säkert, smärtfritt sätt att ladda ur statisk uppbyggnad i dina kläder innan du rör vid dörren för att komma ut. De innehåller vanligtvis en display eller ett ljus som blinkar när statisk elektricitet släpps ut genom den.
andra sätt att hantera detta problem är att först röra bilen med knogarna, som vanligtvis är mindre känsliga än fingertopparna eller använda armbågen eller axeln för att stänga dörren.
de chockerande farorna med Fordonselektriska system
å andra sidan kan en bil Zappa dig när du pekar runt under huven och du kommer i kontakt med högspänningen som passerar genom tändsystemet. Medan batteriet i en bil är låg spänning och osannolikt att chocka dig under normala omständigheter, spänningen intensifieras för att driva tändsystemet.
Håll dig borta från tändsystem
tändsystem kräver högre spänningar eftersom luft/bränsleblandningar antänds inuti förbränningsmotorer. Denna process bygger på en gnista som hoppar över ett luftgap mellan två elektroder inbyggda i en liten komponent som sätts in i varje förbränningskammare. Dessa komponenter kallas tändstift eftersom de bokstavligen är pluggar som har två elektroder över vilka en gnista hoppar.
Undvik distributörer i äldre fordon
i äldre motorer som använder distributörer är spänningarna höga och kan Zappa dig om du rör fel sak, men de är vanligtvis inte farliga. De högre spänningarna i fördelarlösa tändsystem är mer benägna att orsaka skada, men det är bra att undvika att bli chockad av någon typ av system.
felaktiga komponenter
de flesta tändsystemstötar beror på en felaktig komponent, till exempel en tändstiftskabel som har slitits på grund av ålder eller närhet till ett skarpt föremål eller varm yta. Denna typ av fel leder ofta till en motor som inte går bra, eftersom tråden shorts ut och levererar laddningen direkt till marken snarare än till tändstiftet. Om du sätter dig in i ekvationen kommer du sannolikt att bli chockad.
det bästa sättet att undvika att bli chockad av ett tändsystem är att vara försiktig runt tändkomponenterna när motorn är igång och byta ut alla slitna eller felaktiga komponenter.
Hybrid-och elfordon använder vanligtvis elektriska system med högre spänning än konventionella bilar och lastbilar. Även om det är möjligt att bli chockad av ett av dessa system, har de vanligtvis högspänningskablar som är märkta noggrant för att hjälpa dig att undvika dem.