Hur Mycket Kostar En Oljebyte? Är De Värda Det?

kostnaden för ett oljebyte kan variera beroende på motorns storlek och vilken typ av olja den behöver.

du bör förvänta dig att betala mellan $ 50 och $ 75 för en syntetisk oljebyte.

denna artikel kommer att förklara vad en oljebyte är och hur kostnaden består. Hur mycket du betalar varierar från situation till situation. Ändå bör den här artikeln ge dig den nödvändiga förståelsen för huruvida kostnaden är värt det.

• vilken motorolja gör
• oljebyte-vad händer?
• oljebyte kostnad
• DIY oljebyte kostnad
• varför olja behöver ändras
• hur man byter olja
• olika typer av motorolja
• UK oljebyte kostnad

relaterat innehåll

• Walmart oljebyte kostnad – hur jämför det med resten?
• konventionell oljebyte: väsentligt underhåll

kolla in dessa artiklar som jämför olika typer av multigrade oljor.

• 10W30 vs. 10W40
• 0W20 vs. 5W20
• 5W20 vs. 5W30
• 5W30 vs. 10W30

Vad gör motorolja?

motorolja, eller motorolja, sitter i en metallbehållare i din motor som kallas sumpen. När bilen körs tvingar oljepumpen oljan genom en serie rör och kanaler i motorn. Den flyter förbi motorns rörliga delar, minskar friktionen och tar bort värme.

moderna oljor är också fyllda med tillsatser. Dessa tillsatser hjälper till att förhindra rost och slamuppbyggnad, vilket håller motorn i gott skick.

det vanligaste problemet i oljesystemet är antingen en läcka eller en blåst huvudpackning. Följ länkarna för att läsa mer om dessa ämnen.

de flesta moderna motoroljor är” multigrade ” oljor. Vid olika temperaturer beter de sig annorlunda. Till exempel har 5W30 en relativ viskositet (”tjocklek”) på 5 vid kalla (”vinter”) förhållanden och en relativ viskositet på 30 under normala driftsförhållanden.

titta till exempel på hur beteendet hos 10w20 jämför så SAE 10 och SAE 20.

med korrekt regelbundet underhåll kommer högkvalitativ motorolja att hålla din bils motor under mycket lång tid. I de flesta nyare bilar behöver du bara ändra det var 10 000 mil eller så.

Vad är inblandat i en oljebyte?

när du tar din bil till tjänsterna för en oljebyte, kommer teknikerna… ja, byta olja. De bör också byta oljefilter samtidigt. De flesta företag inkluderar också extra extra tjänster, till exempel en biltvätt, dammsugning av interiören eller påfyllning av andra vätskor. Walmart är ett bra exempel på detta – följ länken ovan eller klicka här för att läsa om ett oljebyte på Walmart.

jag kommer att gå in i det mer detaljerat senare i den här artikeln, men kort sagt kommer teknikern att komma under bilen, vanligtvis genom att höja fordonet på en fyra-post eller två-post ramp. De öppnar sumppluggen och låter motoroljan rinna ut. När de flesta olja sitter i oljekanna i stället för sumpen, kommer de att ta bort och ersätta oljefiltret. Därefter byter de ut sumppluggen och häller rätt mängd olja tillbaka genom locket på toppen av motorn.

oljebyten är ganska enkla jobb, därmed deras relativt låga kostnader.

Hur Mycket Kostar En Oljebyte?

i USA kommer kostnaden för en oljebyte att variera med vilken typ av olja som används och den mängd som behövs.

fortsätt rulla ner för att lära dig mer om de olika typerna av motorolja.

när det är billigast kan en standardoljetjänst med konventionell olja vara så låg som $20 (se Walmarts officiella priser). I den andra änden av spektrumet tar Walmart cirka $50 för en helt syntetisk oljebyte.

helt syntetiska oljebyten kan kosta mer än detta om du har en större än genomsnittet motor eller det kräver en specialist klass.

därför är en rimlig uppskattning för en oljebyte sannolikt mellan $50 och $100.

jag skulle alltid rekommendera att betala extrabeloppet för att få helt syntetisk olja om du har ett intresse för din bil. Som de flesta av oss förmodligen gör.

Hur Är Oljebyteskostnaden Uppdelad?

till skillnad från många saker som behöver göra, tenderar butiker att ha fasta priser för sina vanliga servicejobb. Om du inte har en mycket speciell motor betalar du förmodligen samma belopp oavsett om du kör en Smart eller en Mustang.

Där jag brukade arbeta, hur mycket Kunden betalade berodde på deras motorstorlek och bilens ålder, men det varierade inte för mycket.

i allmänhet kommer ett garage att bestämma priset för en oljebytestjänst baserat på den genomsnittliga arbetstiden och oljemängden som används för en tjänst, så det är tekniskt vad du betalar för.

Skulle Det Kosta Mindre Att Byta Min Egen Olja?

i de flesta situationer skulle det kosta mindre att byta olja i ett DIY-jobb. Ibland kostar det dock en konsument mycket mer att köpa olja från hyllan än det skulle vara en bilverksamhet. Denna skillnad kan vara så betydande att du kan lika gärna bara ta din bil till en professionell ändå. Detta är oftare fallet här i Storbritannien, där helt syntetiska oljor från butikerna tenderar att kosta över 10 ($13) per liter, jämfört med $5 till $7 per liter i USA.

den största nackdelen med att byta olja i ett DIY-jobb, snarare än att få det gjort av en tekniker, är att du inte kan stämpla din servicebok – det finns ingen giltig servicehistorik när du kommer att sälja bilen. Som sådan kan det sänka det slutliga värdet på ditt fordon. Huruvida du tar den risken är naturligtvis upp till dig.

det skulle också vara värt att överväga det faktum att arbetet inte kommer att vara försäkrat om du gör det själv. Att skriva en liten garantianteckning och lämna den till dig själv räknas inte, tyvärr. Om – i den osannolika men fortfarande möjliga-situationen där du gör något fel och orsakar skador på bilen, finns det inget som skyddar det. Du har inget annat val än att betala för att fixa skadan eller skrota fordonet.

men du betalar vanligtvis mindre för en DIY oljebyte angående den råa initialkostnaden. För att köpa ett oljefilter och helsyntetisk olja bör du förvänta dig att betala mellan $30 och $50. Som sådan kan du förvänta dig besparingar på cirka $ 25 till $30 genom att göra det själv.

beroende på hur lång tid det här jobbet tar dig, kan det vara värt det.

Varför Behöver Oljan Bytas?

med tiden bryts oljan ner. Det varar inte för evigt. Slam bildas i kanalerna och sumpen, och du hamnar med olja som inte riktigt fungerar längre.

oljans uppgift är att smörja de rörliga delarna. Det sätter en barriär mellan metallkomponenter, minskar friktionen och tar bort värme, så att allt flyter smidigt.

allteftersom tiden går, oljan bryts ned. Även om relativt nya tekniska framsteg innebär att oljan håller längre och rengör din motor genom när den flyter (som helsyntetisk motorolja), kommer den oundvikligen att behöva bytas så småningom.

den största nackdelen med multigrade oil är att den inte förblir multigrade för alltid. För att få multigradeolja tillsätts VIIs (Viskositetsindexförbättrare) till oljan av tillverkaren. De får oljan att bete sig annorlunda vid olika temperaturer och är i grunden molekylära slinkies. Så småningom kommer motorns rörelser bokstavligen att hugga upp dessa partiklar, vilket betyder att oljan inte längre är multigrade.

när det har hänt måste du byta olja. Utan att ta bort oljan finns det inget praktiskt sätt att berätta om något av detta har hänt. Istället rekommenderar tillverkarna att byta olja några tusen mil (vanligtvis mellan 7 500 och 12 500).

byte av olja med jämna mellanrum säkerställer att du inte får en dåligt fungerande motorolja. Detta skulle resultera i en skadad motor, vilket är både farligt och kostsamt. Det är därför det är så viktigt att byta motorolja vid behov.

Hur Byter Jag Min Olja?

i det här avsnittet går jag igenom en snabbguide om hur du byter olja. Ta detta endast som råd och försök inte byta olja utan en erfaren person till hands. Även om det är en av de enklare uppgifterna på en bil, kan det ibland gå fel.

du behöver:

• den korrekta mängden rekommenderad olja (till exempel 4,5 liter 5W30). Du hittar den här informationen i din bruksanvisning. Du behöver också en tratt.
• ett nytt oljefilter.
• ett uttag + spärr (+förlängning), skiftnyckel eller insexnyckel för att ta bort sumpkontakten (korrekt storlek).
• en oljepanna för att fånga spilloljan du tar bort från bilen.
• en momentnyckel.
• PPE: den viktigaste PPE här skulle vara latexhandskar och overaller för att skydda din hud eller kläder. Motorolja är irriterande och orsakar vissa människor livslånga hudförhållanden som eksem. Du kanske också vill överväga skyddsglasögon för att skydda dina ögon, en hård hatt om du träffar huvudet och ståltånade stövlar.
• trasor, delar renare och granulat (om du kan få dem) för att rensa upp spill.
• du kan behöva en vagn jack och axel står om bilen är särskilt låg till marken.

du måste också vara i en säker, platt miljö. Helst bör du använda en ramp om möjligt, men för de flesta av oss är de inte tillgängliga.

bilen måste vara platt för att oljan ska rinna ut ordentligt. Om det är snett kommer lite olja att fastna i hörnet av sumpen och därför inte komma ut.

då måste bilen vara säker. Du kommer att arbeta under det, så det är absolut nödvändigt att det inte faller på dig eller kör över dig. Ta extra försiktighetsåtgärder för att se till att detta är fallet och om du är osäker är det bäst att ta bilen någon annanstans innan du börjar. När oljan är ute kommer du inte att kunna köra fordonet.

innan du börjar bör du också ha något sätt att kassera oljan. Det är olagligt att kassera motorolja i avlopp och kan leda till stora böter. Så gör inte det. Du måste förmodligen antingen ringa någon, ta den till det lokala tipset eller Fråga en vänlig mekaniker om de kan bli av med det för dig.

oljebyte – steg för steg

1. innan du börjar, se till att du har allt klart. Parkera bilen på ett säkert, platt utrymme och – endast om det är absolut nödvändigt-jack upp, sätta axel står i. För de flesta bilar behöver du inte göra det här. Stäng av motorn och ta bort nyckeln så att ingen startar motorn medan du är under bilen och den har ingen olja i den.
2. öppna oljelocket på toppen av motorn. Detta tillåter luft genom och uppmuntrar oljan att rinna ordentligt.
3. ta oljepannan och placera den under sumpen. Använd det nödvändiga verktyget för att ta bort sumppluggen och dränera oljan i pannan. Var noga med att inte spilla någon eller få någon olja på dig själv. Sumppluggen kan skjuta ut utan varning när du tar bort den, så var medveten om det. Se upp om kontakten är på sidan av motorn, eftersom oljan kommer att strömma ut med mycket tryck.
4. håll ett öga på oljan när den dräneras, eftersom trycket i sumpen minskar när oljan lämnar, kommer flödeshastigheten också att minska. Om du tar ögat av det, kan du sluta med en stor pöl av olja under bilen på nolltid.
5. när oljan har nästan alla dräneras (det kan fortfarande vara enstaka dropp), byt ut sumpen kontakten. Använd momentnyckeln för att dra åt den till det exakta belopp som bruksanvisningen anger. Detta är mycket viktigt. Överstramning av sumppluggen kan ta bort tråden, vilket innebär att hålet kommer att behöva gängas igen och eventuellt till och med en ny sump. Underspänning kan leda till oljeläckage.
6. gå ut under bilen och använd tratten för att hälla in rätt mängd av den nya motoroljan genom det öppna oljelocket.
7. använd oljestickan för att mäta hur mycket olja som finns i bilen. Så länge det är mellan lägsta och högsta betyg, är vi i affärer, och du är bra att gå.
8. sänk bilen om den är i luften.
9. slå på motorn. Först låter det hemskt. Det beror på att det inte finns någon olja runt motorn. När oljepumpen sparkar in börjar oljan flöda och ljudet ska försvinna efter högst tio sekunder eller så. Om det kvarstår, slå på motorn och ring efter hjälp.
10. så länge allt är bra är du redo!

Vilka Är De Olika Typerna Av Olja?

som tidigare nämnts kan du få några olika typer av olja i USA.

• konventionell – konventionell motorolja kostar minst. Det är inte mer än raffinerad råolja med några extra tillsatser i den. Även om det inte nödvändigtvis är dåligt för din motor – det kommer fortfarande att smörja det bara bra – konventionella oljor tenderar att vara mindre effektiva än de andra typerna du kan få. De skyddar inte heller din motor på samma sätt.
• halvsyntetisk-halvsyntetisk motorolja är någonstans mellan konventionell och helsyntetisk, som namnet antyder. Det är ganska mycket exakt vad det är – någonstans i mitten – lite som politiker som inte vill bli alltför involverad. Det är bättre än konventionellt men inte lika bra som helt syntetiskt. På samma sätt är det billigare än helt syntetiskt men dyrare än konventionellt. Det är inte en dålig sak. Om du har lite budget men ändå vill ta hand om din bil så mycket som möjligt är halvsyntetisk förmodligen vägen att gå.
• helsyntetisk-denna typ av olja tillverkas i ett laboratorium under stränga förhållanden. Resultatet är mycket högkvalitativ olja, en som du kan förvänta dig att hålla så länge som möjligt och vara mycket bra för din motor. Det kommer också att vara mycket bra på att skydda din motor, hålla Slam och rost borta. Kostnaden för detta? Det är en bokstavlig kostnad; helt syntetisk olja kan kosta mer än dubbelt för samma mängd konventionella.
• hög körsträcka – hög körsträcka olja innehåller ett unikt urval av tillsatser. ”Hög körsträcka” avser det totala antalet mil på vägmätaren snarare än tanken på långa resor (nödvändigtvis). Motoroljans primära syfte är att arbeta för att skydda motortätningar, förhindra oljeförbränning. Ju längre tätningarna hålls i gott skick, desto längre kommer bilens motor att vara. Din mekaniker kommer förmodligen att rekommendera olja med hög körsträcka om ditt fordon har täckt över 75 000 miles.

här förklaras teknik för att ta dig igenom konventionell vs helsyntetisk olja.

hur mycket kostar en oljebyte i Storbritannien?

jämfört med USA är priserna här i Storbritannien höga. En oljebyte kan kosta allt från 50 till 120 (65 till 155$), med genomsnittet lite under 100 (130$).

så varför kostar en oljebyte mer här än i staterna?

för att ta en mycket förenklad synvinkel är den genomsnittliga oljan av högre kvalitet. Det är inte att säga att det alltid är bra – det gör att äga en bil betydligt dyrare och därför svårt för den genomsnittliga personen, till exempel.

även om vi inte längre är en del av EU (åtminstone mestadels…? Jag är inte säker, ömt ämne), Storbritannien har varit en del av unionen i 47 år. Samma regler som gäller över hela kontinenten gäller också för oss på vår ö. EU-regler – från vad jag kan se, åtminstone-tenderar att vara strängare än de jag har sett i staterna, särskilt när det gäller miljöfrågor.

1. det finns strängare koldioxidutsläppslagar (CO och CO2) i EU. SAPS-sulfaterad aska, fosfor och svavel – kommer från motorolja och kan påverka utsläppskontrollerande enheter som Dpfs (dieselpartikelfilter) negativt. Oljan i EU tillverkas därför med lägre SAPS-nivåer.
2. åtminstone historiskt byter vi inte vår olja så ofta som amerikaner, tydligen. Vi förväntar oss att vår olja håller längre. Kanske är det ett cykliskt argument att göra med den högre kostnaden.
3. det breda utbudet av olika vädermönster vi upplever innebär att oljan måste klara många olika situationer och klimat, därav den nästan enhälliga användningen av multigrade oljor.
4. olika tillverkare har olika rekommendationer för vilka typer av olja som ska användas. Med nyare bilar måste du ofta använda den OEM-rekommenderade oljan för att undvika att garantin ogiltigförklaras. Dessa oljor är också optimala för det enskilda fordonet, det måste sägas.

en annan faktor att tänka på – även om jag inte har hittat några definitiva källor för att bevisa eller motbevisa detta-är den stora skillnaden i oljeproduktion. Det mesta av oljan som finns här kommer från oljeplattformar till havs i Nordsjön; det mesta av oljan vi använder importeras från Norge.

Storbritannien producerar cirka 1 000 000 fat olja per dag. Under de senaste åren har USA i genomsnitt cirka 11 000 000 fat olja per dag (samlat från en snabb titt på denna graf).

det framgår av detta att man kan förvänta sig att oljebaserade produkter blir billigare i USA än i Storbritannien.

Vad är det bästa alternativet?

en oljebyte bör inte kosta för mycket, hur som helst. Som vi har tittat på i tidigare avsnitt i den här artikeln finns det fördelar och nackdelar med båda argumenten.

om du är tillräckligt säker och kör en relativt gammal bil är det förmodligen värt att byta olja själv. Det kommer att minimera dina kostnader vid den tiden.

annars kan du ta ditt fordon till närmaste mekaniker som du litar på. Som tidigare nämnts erbjuder företag som Walmart denna tjänst (med blandade åsikter om kvaliteten).

sammantaget kommer en oljebyte sannolikt att kosta dig någonstans mellan $30 och $100, beroende på några faktorer.

godkända verktyg

dessa verktyg har testats och testats av vårt team, de är idealiska för att fixa din bil hemma.