Un verre d’alcool de plus semble amusant jusqu’à ce que vous vous trouviez au volant de votre voiture et que vous réalisiez que vous ne contrôlez pas vos pensées ou vos actions. On pourrait penser que le nombre alarmant d’accidents et de décès dans les statistiques sur la conduite en état d’ébriété suffirait à inciter les gens à boire de manière responsable, ou du moins à ne pas tenter de conduire sous l’influence de l’alcool; hélas, ce n’est qu’un vœu pieux.
L’impact de la conduite en état d’ébriété est plus important que ce que les gens peuvent imaginer: Nous courons un risque constant de perdre des êtres chers simplement parce que quelqu’un pensait que la conduite en état d’ébriété n’était pas grave. En vérité, nous ne devons pas seulement à nous-mêmes et à notre famille d’agir de manière responsable dans la circulation, mais aussi aux étrangers qui marchent ou conduisent dans les mêmes rues que nous. Voyons à quel point les chiffres sont sérieux, d’accord?
Choix de l’éditeur: Principaux faits sur la conduite en état d’ébriété
- Une personne meurt toutes les 52 minutes dans un accident causé par la conduite en état d’ébriété.
- Environ 9 % des conducteurs en état d’ébriété décédés dans des accidents mortels avaient déjà fait l’objet d’une condamnation pour IVG.
- 30 % des accidents de la route mortels concernaient des conducteurs avec facultés affaiblies par l’alcool.
- Le coût économique des accidents de la route causés par la conduite en état d’ébriété en 2010 était de 44 milliards de dollars.
- Plus de 230 enfants sont morts dans des accidents de la route liés à l’alcool en 2018.
- 1 332 personnes sont mortes au Texas en 2019 à la suite d’accidents de la circulation impliquant des conducteurs ivres.
- 51% des décès survenus pendant les vacances du Nouvel An 2018 sont dus à des accidents de conduite avec facultés affaiblies.
- 25% des accidents de la circulation en 2018 impliquaient des conducteurs en état d’ébriété mineurs.
- Les décès dus à l’alcool au volant en Afrique du Sud représentent environ 58% des décès dus à la circulation dans le pays.
Statistiques générales sur la conduite en état d’ébriété aux États-Unis
1. Environ 28 personnes meurent chaque jour dans des accidents de conduite en état d’ébriété aux États-Unis.
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), qui se consacre à l’élimination des comportements à risque sur les routes des États-Unis, a déclaré que chaque jour, environ 28 personnes meurent à cause d’accidents de conduite en état d’ivresse dans le pays. Cela signifie qu’une personne meurt toutes les 52 minutes. Lorsque nous décomposons les chiffres, nous pouvons voir les dommages évitables causés par des individus imprudents.
Selon les statistiques sur la conduite en état d’ébriété, les conducteurs sous l’influence de l’alcool tuent un peu plus de 10 000 personnes par an. Pour qu’un conducteur soit considéré sous l’influence de l’alcool, son taux d’alcoolémie (TA) doit être de 0,08 (g / dL) ou plus, ce qui signifierait généralement qu’il ne devrait pas conduire du tout. À ce stade, la plupart des gens souffriraient d’un manque de concentration, d’une capacité de traitement de l’information réduite, d’une perte de mémoire à court terme et d’une perception altérée.
3. En 2018, environ 25% des accidents de voiture impliquaient des conducteurs en état d’ébriété mineurs.
Les rapports révèlent que les accidents de voiture sont l’une des principales causes de décès chez les adolescents. Les statistiques sur la conduite en état d’ébriété chez les adolescents nous indiquent que 24% des conducteurs âgés de 15 à 20 ans impliqués dans des accidents présentaient des taux d’alcoolémie de 0,01 g / dL ou plus. L’âge minimum de consommation d’alcool aux États-Unis est de 21 ans, et bien qu’il ne soit évidemment pas aussi efficace qu’il pourrait l’être, les estimations de la NHTSA montrent que cette restriction a sauvé plus de 30 000 vies de 1975 à 2017.
4. 27% des conducteurs impliqués dans des accidents mortels causés par la conduite en état d’ébriété ont entre 21 et 24 ans.
La répartition des accidents mortels causés par l’alcool aux États-Unis par âge révèle que la plupart des conducteurs en état d’ébriété impliqués dans des accidents mortels ont un peu plus de la limite d’âge légale – entre 21 et 24 ans. Les statistiques sur les conducteurs en état d’ébriété de 2018 montrent également que les personnes âgées de 74 ans et plus sont les moins susceptibles de mourir parce qu’elles conduisaient en état d’ébriété, avec seulement une part de 7% dans ce groupe démographique malheureux.
5. Environ 32% des conducteurs de sexe masculin tués dans des accidents mortels avaient des BAC de 0,08 g / dL et plus.
En moyenne, les hommes sont plus susceptibles d’adopter des pratiques de conduite à risque que les femmes. Les chiffres soutiennent cette affirmation, car ils montrent actuellement qu’environ 32% des hommes tués dans des accidents de voiture au cours des dernières années avaient un taux d’alcoolémie de 0,08 g / dL ou plus. Les statistiques de conduite avec facultés affaiblies révèlent que les accidents impliquant des hommes sont généralement plus graves, car ils ont également une tendance à la vitesse plus élevée et sont moins susceptibles de mettre leur ceinture de sécurité.
6. Environ 21% des conductrices tuées dans des accidents mortels avaient des BAC de 0,08 g / dL ou plus.
En général, les femmes sont moins susceptibles de conduire sous l’influence de l’alcool que les hommes. Cependant, les femmes sont plus susceptibles d’être gravement blessées ou tuées dans des accidents avec la même gravité que les hommes. Les statistiques montrent qu’environ 21% des conductrices tuées dans des accidents mortels au cours des dernières années avaient des BAC de 0,08 g / dL ou plus.
7. 5,5% des conducteurs d’élèves du secondaire en 2017 conduisaient sous influence.
Les statistiques de conduite en état d’ébriété pour les élèves du secondaire américains ont montré que 5,5% de tous les élèves interrogés ont déclaré avoir conduit en état d’ébriété au moins une fois. 5% de ces élèves étaient blancs (Non hispaniques), 4,1% étaient Noirs (Non hispaniques) et 7% étaient hispaniques. Bien que cela donne à réfléchir, il n’est malheureusement pas surprenant que les étudiants conduisent en état d’ébriété, ayant établi que les accidents de voiture sont la principale cause de décès chez les adolescents.
8. Un conducteur ivre arrêté ou condamné sur trois est un récidiviste.
Selon les statistiques sur la conduite en état d’ébriété, pour trois conducteurs en état d’ébriété arrêtés ou condamnés, un sera un récidiviste. C’est une triste illustration de l’ampleur de cette infraction et de la raison pour laquelle les autorités ne prennent pas les questions relatives à la conduite en état d’ébriété à la légère.
9. 9 % des conducteurs en état d’ébriété tués dans un accident de voiture mortel avaient déjà été condamnés par DWI.
Comme s’il était suffisamment grave d’être condamné pour conduite en état d’ébriété (DWI), la plupart de ces conducteurs condamnés conduisent toujours en état d’ébriété. Les statistiques révèlent que 9% des conducteurs ivres décédés dans des accidents de voiture mortels avaient déjà été condamnés pour conduite en état d’ébriété.
Statistiques de conduite en état d’ébriété par année pour les États-Unis
10. En 2010, le coût économique estimé des accidents de la circulation survenus à cause de conducteurs avec facultés affaiblies par l’alcool était de 44 milliards de dollars.
L’effet de la conduite en état d’ébriété n’entraîne pas seulement des accidents et des décès, mais il a également un impact économique sur la société. Un rapport de la NHTSA en 2010 a révélé que sur 242 milliards de dollars, soit le coût financier estimé des accidents de la circulation automobile, la valeur de 44 milliards de dollars provient d’accidents dus à des conducteurs avec facultés affaiblies par l’alcool. Ces coûts ne représentent que les pertes tangibles survenues, telles que les pertes sur le lieu de travail, les frais médicaux, la perte de productivité, les frais juridiques et de coûts, l’administration des assurances, les dommages matériels, la congestion, etc.
Lorsque la valeur de la qualité de vie a été prise en compte, les statistiques américaines sur la conduite en état d’ébriété ont montré que la valeur totale des dommages sociétaux résultant de la conduite avec facultés affaiblies par l’alcool était de 201,1 milliards de dollars sur un total de 836 milliards de dollars.
11. En 2016, 214 enfants âgés de 14 ans et moins sont morts dans des accidents de la circulation impliquant des conducteurs ivres.
Le nombre d’enfants tués dans des accidents de la circulation automobile en 2016 était de 1 233, dont 214 enfants tués à la suite d’une conduite en état d’ébriété. Ces 214 enfants étaient âgés de 14 ans et moins, et les statistiques sur les accidents de conduite en état d’ébriété ont révélé que la plus grande part (53,7% ou 115) étaient des occupants de véhicules dont les conducteurs avaient des taux d’alcoolémie de 0,08 g / dL ou même plus. 28,5 % (61) des enfants étaient occupants des autres véhicules impliqués, 16,8% (36) d’entre eux n’étaient pas occupants – piétons, cyclistes, etc. – et seulement 0,9% (2) d’entre eux étaient ceux qui conduisaient.
12. En 2016, pour chaque conductrice impliquée dans un accident mortel avec un taux d’alcoolémie de 0,08 g / dL ou plus, il y avait quatre conducteurs masculins.
Plus tôt dans notre aperçu des statistiques sur la conduite en état d’ébriété, nous avons établi que les hommes étaient plus susceptibles de conduire en état d’ébriété et d’avoir des accidents plus graves que les femmes. En 2016, sur les 37 564 hommes impliqués dans des accidents mortels, 7 850 d’entre eux présentaient des BAC égales ou supérieures à 0,08 g/ dL. Les statistiques pour les femmes ont révélé que sur les 13 279 femmes impliquées dans des accidents mortels, 1 883 d’entre elles avaient des BAC de 0,08 g / dL ou plus.
13. Les conducteurs de motos ivres étaient les plus susceptibles d’être impliqués dans un accident mortel en 2016.
De tous les conducteurs ivres impliqués dans des accidents mortels, les motocyclistes étaient les plus susceptibles d’avoir un taux d’alcoolémie égal ou supérieur à 0,08 g / dL.
14. 28% des conducteurs tués dans des accidents de la circulation en 2019 étaient des conducteurs en état d’ébriété.
Les statistiques sur la mortalité due à l’alcool au volant révèlent que sur les 16 783 conducteurs tués dans des accidents de la circulation en 2019, 28% (4 768) avaient des taux d’alcoolémie de 0,08 g / dL ou plus. Le nombre total de victimes de la circulation cette année-là était de 36 096 personnes, dont 10 142 étaient des victimes d’accidents avec facultés affaiblies par l’alcool.
15. En 2018, 29% des accidents mortels de la route ont été causés par la conduite en état d’ébriété.
Le nombre de décès dans les accidents de la route en 2018 était un peu plus élevé qu’en 2019, de sorte que 29% des décès étaient liés à la conduite avec facultés affaiblies par l’alcool. En 2018, selon les statistiques sur la conduite en état d’ébriété, 36 835 personnes ont été tuées dans des accidents de la route, et 10 710 d’entre elles étaient des accidents mortels liés à l’alcool.
16. En 2018, sur les 17 265 conducteurs tués dans des accidents de la circulation, 4 957 d’entre eux étaient des conducteurs en état d’ébriété.
Chaque année, des milliers de personnes perdent la vie dans des accidents de la route et, en 2018, sur les 17 265 conducteurs tués dans des accidents de la route, 4 957 d’entre eux présentaient des taux d’alcoolémie de 0,08 g / dL ou plus.
17. Plus de 230 enfants sur 1 038 sont morts en 2018 dans des accidents de la route dus à la conduite avec facultés affaiblies par l’alcool.
Les statistiques sur la conduite en état d’ébriété aux États-Unis pour 2018 montrent que 1 038 enfants sont morts dans le pays à la suite de décès dus à la circulation. Sur ces décès, 230 ont été causés par la conduite en état d’ébriété. Les enfants avaient 14 ans ou moins.
18. Sur les 4 675 accidents de moto mortels, 1 213 d’entre eux impliquaient des motocyclistes ivres.
En 2019, le nombre de motocyclistes qui ont perdu la vie dans des accidents de la circulation mortels était de 4 675, et 26% d’entre eux sont décédés parce qu’ils roulaient sous l’influence de l’alcool.
Statistiques sur la conduite en état d’ébriété par État
19. Le Texas a le plus grand nombre de décès dus à la conduite en état d’ébriété aux États-Unis, avec 1 332 décès en 2019.
D’après les données obtenues de 2016 à 2019, l’État avec le plus grand nombre de décès dus à la conduite en état d’ébriété était le Texas. Bien que le Texas n’ait pas enregistré le plus grand nombre de décès par accident de la circulation, il a enregistré le plus grand nombre de décès dus à la conduite avec facultés affaiblies par l’alcool en 2019 et a maintenu ce rang malheureux au cours des quatre dernières années consécutives. Si nous passons par les divers faits et statistiques sur la conduite en état d’ébriété, le nombre total de décès survenus au Texas à la suite d’une conduite en état d’ébriété en 2016, 2017, 2018 et 2019 était respectivement de 1438, 1480, 1471 et 1332.
La Californie, la plus grande région viticole des États-Unis, se classe au deuxième rang du classement des États ayant le plus de décès dus à l’alcool au volant dans le pays. En 2016, 29% (1 059) des 3 623 accidents mortels de la circulation dans l’État résultaient d’une conduite en état d’ébriété. Les statistiques de conduite avec facultés affaiblies de 2017 ont révélé que ce nombre est passé à 1 147 d’une année sur l’autre, ce qui représente environ 30% des 3 884 accidents de la circulation mortels survenus dans l’État. En 2018 et 2019, ces chiffres ont tous deux diminué, les décès dus à l’alcool au volant représentant respectivement 29 % (1 116) et 26 % (949) des 3 798 et 3 606 décès liés à des accidents.
21. La Floride est le troisième État le plus touché par les décès au volant en état d’ébriété aux États-Unis, avec 790 décès au volant causés par la plongée en état d’ébriété en 2019.
Le Sunshine State compte le troisième plus grand nombre de décès dus à la conduite en état d’ébriété, selon les statistiques sur la conduite en état d’ébriété de chaque État du pays. En 2016, 26% (841) du total des décès dus à la circulation (3 174) en Floride ont été attribués à la conduite en état d’ébriété. En 2018, les chiffres ont légèrement diminué, à 822 sur un total de 3135 décès liés à la circulation dans l’État. L’année 2019 a connu une diminution plus significative, 790 décès sur un total de 3 183 ayant été causés par la conduite en état d’ébriété.
22. Le district de Columbia a le plus faible taux de mortalité au volant en état d’ivresse aux États-Unis, avec seulement six décès en 2019.
Le district de Columbia compte le moins de décès dus à l’alcool au volant aux États-Unis. Les statistiques sur la conduite en état d’ébriété pour les États-Unis montrent que seuls 23 accidents de la route ont fait des victimes dans l’État en 2019, dont 26% (6) étaient dus à la conduite en état d’ébriété. En 2016, il y a eu 27 accidents de la route mortels, et près de la moitié de ceux-ci (49% ou 13) étaient liés à la conduite en état d’ébriété. Ce que nous pouvons voir à partir des données historiques, c’est qu’au fil des ans, il y a eu une diminution globale du nombre de décès au volant en état d’ébriété dans le district de Columbia. Cependant, il n’y a pas eu de diminution significative du nombre global de décès par accident de la circulation avant 2019.
Statistiques de conduite en état d’ébriété pendant les vacances
23. Au cours de la période des Fêtes de 2018, il y a eu 285 décès dus à la conduite avec facultés affaiblies par l’alcool.
Alors que la plupart d’entre nous célèbrent et embrassent les joies de la saison de Noël, ces périodes de vacances sont également une période de chagrin et de tristesse pour beaucoup, car un nombre plus élevé de décès dus à la conduite en état d’ébriété est enregistré pendant la période des fêtes. En effet, les gens ont tendance à faire preuve de prudence tout en passant un bon moment avec leurs amis et leur famille, ce qui entraîne souvent une augmentation du nombre de conducteurs en état d’ébriété qui finissent par se suicider et tuer d’autres personnes innocentes. Cette tendance est une partie infâme de la plupart des faits ou statistiques sur l’alcool au volant. En 2019, pendant les vacances de Noël, 38% des personnes décédées le jour de Noël ont été victimes de conduite avec facultés affaiblies par l’alcool.
24. 51% des accidents de voiture mortels pendant les vacances du Nouvel An en 2014 sont dus à des accidents de conduite en état d’ébriété.
Pour certaines personnes, le début d’une nouvelle année est quelque chose de réjouissant; pour d’autres, c’est la pire période qu’ils puissent imaginer car une nouvelle année n’empêche pas exactement les mauvaises choses de se produire, y compris les accidents de la route. Les statistiques du réveillon du Nouvel An sur la conduite en état d’ébriété montrent que le pire réveillon du Nouvel An en termes de décès au cours des dix dernières années était en 2014. Plus de la moitié des accidents de la route survenus au cours de cette période ont été attribués à des conducteurs sous l’influence de l’alcool.
25. 29 % des accidents de la route survenus le jour de Thanksgiving peuvent être attribués à des décès dus à la conduite avec facultés affaiblies par l’alcool.
Thanksgiving est un autre jour férié qui enregistre un taux alarmant de décès au volant en état d’ébriété aux États-Unis. C’est probablement parce que les gens oublient souvent de prendre toutes les précautions nécessaires lorsqu’ils passent un bon moment avec leurs amis et leur famille.
Décès Dus À L’Alcool Au Volant Par An Dans Le Monde
26. 58% des accidents mortels de la route en Afrique du Sud en 2015 sont dus à la conduite en état d’ébriété.
L’Afrique du Sud est considérée comme l’un des pays les plus dangereux au monde pour les décès dus aux accidents de la route et le pire pays pour la conduite en état d’ébriété, selon le Rapport mondial de l’OMS sur la sécurité routière de 2015. L’Afrique du Sud est classée au premier rang, car en 2015, 58% des accidents mortels de la route dans le pays étaient attribués à la conduite avec facultés affaiblies par l’alcool.
27. Les conducteurs sous l’influence de l’alcool ou de drogues ont causé 62% des accidents mortels en Europe.
La conduite en état d’ébriété est une menace mondiale : en Europe, c’est la première cause d’accidents mortels. Les statistiques sur la conduite en état d’ébriété de 2016 nous indiquent que près des deux tiers des accidents mortels en Europe ont été causés par des personnes conduisant sous l’influence de l’alcool ou de drogues.
28. Près de 3 300 personnes ont perdu la vie dans des accidents de la circulation mortels en France en 2018; la plupart des décès concernaient un conducteur sous l’influence de l’alcool.
Sur les 3 289 personnes décédées dans des accidents de la route mortels en France en 2018, 983 présentaient un taux d’alcool supérieur à 0,5 g/L (équivalent à 0,05 g/dL) ou étaient testées positives aux stupéfiants. 747 des conducteurs avaient un taux d’alcoolémie supérieur à 0,5 g/L. Nous espérons voir une diminution de ces statistiques sur la conduite en état d’ébriété en 2020 et 2021.
29. Seulement 1,9% des accidents mortels de la route en Inde étaient dus à la conduite en état d’ébriété.
Bien sûr, l’alcool n’est pas la seule chose qui cause des accidents de la route. En 2019, la conduite en état d’ébriété était l’avant-dernière cause de décès dans le pays. Plus de la moitié des accidents de la route ont été attribués à des excès de vitesse, et seulement 1,9% ont été causés par une conduite sous l’influence de l’alcool ou de drogues.
30. 34 % des accidents de la route mortels au Canada sont dus à la conduite en état d’ébriété.
Le Canada a été classé au deuxième rang des pires pays pour la conduite en état d’ébriété en 2015, après l’Afrique du Sud. Les statistiques sur la conduite en état d’ébriété par pays montrent que jusqu’à 34 % des accidents de la route mortels au Canada impliquaient des conducteurs sous l’influence de l’alcool. Les États-Unis, l’Australie, la France et l’Italie, entre autres, sont d’autres pays gravement touchés. La proportion de décès dus à l’alcool au volant dans ces pays en 2015 était respectivement de 31%, 30%, 29% et 25 %.