punerea în funcțiune constă în general din patru etape: pre-punere în funcțiune, punerea în funcțiune de bază, pornire și post-punere în funcțiune. Eforturile de pre-punere în funcțiune se suprapun cu activitățile de construcție. Post-punerea în funcțiune include depanarea în timpul funcționării comerciale, predarea către echipa normală de operare, închiderea și alte activități din etapa finală.
Pre-punerea în funcțiune începe în timpul etapelor finale de construcție și instalare, cu scopul de a pregăti unitatea sau instalația pentru punerea în funcțiune și pornire (Figura 1). Cu alte cuvinte, obiectivul principal al pre-punerii în funcțiune este realizarea predării ordonate de la echipa de construcție către echipa de punere în funcțiune și, ulterior, către echipa normală de operare. Aceasta implică un set de inspecții, teste și verificări, precum și depanarea și abordarea oricăror probleme identificate.
mulți pași din fiecare etapă de pre-punere în funcțiune și punere în funcțiune se suprapun de obicei și, eventual, se desfășoară în paralel unul cu celălalt. Cheile pentru a asigura o pre-punere în funcțiune și punere în funcțiune de succes sunt studii aprofundate și evaluări ale unității sau instalației, precum și o planificare și pregătire excelentă, o echipă de înaltă calitate și metodologii adecvate.
acest articol se concentrează pe indicii practice și orientări privind pre-punerea în funcțiune.
sincronizarea
Pre-punerea în funcțiune începe atunci când o unitate sau o instalație se apropie de finalizarea mecanică. În proiectele rapide de astăzi, construcția avansează adesea zonă cu zonă. În general, în momentul în care progresul în montaj și instalare depășește aproximativ 85%, este timpul să începem să transformăm sistemele de la construcție la pre-punere în funcțiune, în conformitate cu programul integrat al traseului critic al proiectului.
de obicei, un sistem poate fi supus pre-punerii în funcțiune în timp ce unul vecin este încă în construcție; cele două sunt izolate unele de altele prin limitele sistemului și utilizarea unui protocol robust pachet-cifra de afaceri. O serie de instrumente, baze de date și oferte de software pot ajuta la gestionarea în timp util și eficientă a activităților și sarcinilor pentru finalizare și pre-punere în funcțiune. Este important să coordonați cu atenție toate sarcinile de finalizare și pre-punere în funcțiune, să definiți clar prioritățile și să alocați în mod corespunzător resursele și personalul.
inspecțiile și verificările la fața locului sunt părți cheie ale pre-punerii în funcțiune. Activitățile tipice includ: examinarea minuțioasă a tuturor elementelor și componentelor, curățarea, testarea scurgerilor și efectuarea verificărilor de acțiune ale echipamentelor și ale sistemului de control. Confirmarea asamblării și instalării complete a tuturor pieselor și echipamentelor, precum și inspectarea minuțioasă a tuturor biților și pieselor sunt importante. Problemele frecvente includ garniturile lipsă, echipamentele deteriorate, supapele care funcționează defectuos, printre altele. De asemenea, este esențial să verificați conformitatea cu cerințele de proiectare și operaționale intenționate, precum și conformitatea codului. Defectele, elementele lipsă sau incomplete și problemele de neconformitate ar trebui să apară pe listele de acțiuni în așteptare care ar trebui să ghideze eforturile de rezolvare a problemelor și finalizare.
după această etapă, ar trebui să aibă loc o curățare temeinică. Acest lucru începe adesea cu o spălare caustică sau similară pentru a îndepărta uleiul, grăsimea și alți contaminanți, urmată de curățarea chimică, cel mai adesea curățarea acidă.
necesitatea unei curățări chimice poate provoca dezbateri. Mulți contractori sugerează alte metode de curățare, cum ar fi curățarea convențională extinsă, tot felul de curățare mecanică etc., de conducte și multe alte echipamente (de exemplu, cazane și unele nave) la un site. Cu toate acestea, mulți operatori consideră în continuare curățarea chimică drept cea mai bună (sau chiar numai) opțiune pentru o curățare temeinică. Provocarea acestei credințe sau percepții este adesea dificilă și nu merită.
pasivarea și conservarea trebuie să urmeze curățarea.
documente importante
fiecare unitate sau instalație este unică și, prin urmare, prezintă un set unic de sarcini și provocări pentru pre-punere în funcțiune. Aceasta impune o revizuire amănunțită a documentelor cheie și o discuție extinsă a problemelor și preocupărilor părților implicate, cum ar fi contractanții, clientul, operatorii etc., pentru a determina nevoile și cerințele specifice.
documentarea finalizării sarcinilor de pre-punere în funcțiune, cum ar fi verificarea echipamentelor instalate, curățarea, testarea scurgerilor etc., este esențial pentru a confirma unitatea sau instalația este apt pentru punerea în funcțiune. Deoarece o mare parte din activitățile de pre-punere în funcțiune și punere în funcțiune depind de verificare și contra-verificare, un set de liste de verificare dezvoltate corespunzător poate ajuta; acest lucru poate necesita crearea unor liste de verificare personalizate.
planificarea și procedurile de pre-punere în funcțiune necesită o mare atenție. Procedurile ar trebui să precizeze în mod clar detaliile și succesiunea a ceea ce trebuie făcut.
multe echipe de contractori pre-punere în funcțiune/punere în funcțiune susțin că știu cum să-și facă treaba și nu au nevoie de documente. Nu accepta asta. Pre-punerea în funcțiune este o etapă provocatoare și agitată de lucru pe șantier. Multe lucruri pot merge prost. Diferite persoane pot oferi opinii și sugestii disparate cu privire la modul de rezolvare a unei probleme sau de finalizare a unei sarcini. Prin urmare, procedurile ar trebui să detalieze în detaliu modul de pre-punere în funcțiune și, ulterior, de a pune în funcțiune fiecare unitate sau sistem. Acestea ar trebui să conțină toate informațiile utile colectate în timpul proiectării și construcției, împreună cu măsurile de siguranță.
prea des, echipele de pre-punere în funcțiune nu folosesc documente cheie ale instalației, cum ar fi diagrame de conducte și instrumente, desene de aspect etc., în măsura în care ar trebui. Aceste documente, desigur, ar trebui să fie actualizate pe baza modificărilor și modificărilor în timpul construcției și finalizării. Sortate corespunzător, ele pot forma baza unei baze de date inteligente.
echipa
Pre-punerea în funcțiune/punerea în funcțiune a unităților și instalațiilor este o specialitate tehnică complexă și sofisticată. De obicei, este considerată o disciplină specifică și independentă de inginerie la egalitate în importanță cu disciplinele de inginerie mai tradiționale, cum ar fi chimice, mecanice, electrice etc. Cu toate acestea, nicio educație formală sau diplomă universitară nu abordează în prezent astfel de competențe. Cu toate acestea, sunt disponibile diverse cursuri de formare destinate inginerilor calificați. Unii oameni cu un fundal într-o disciplină tradițională de inginerie, dar, de asemenea, o combinație de formare și experiență în punerea în funcțiune sunt denumite „ingineri punerea în funcțiune.”
un manager de punere în funcțiune ar trebui să conducă o echipă care să includă Experții de punere în funcțiune necesari din diferite medii, cum ar fi „inginer de punere în funcțiune a procesului”, „inginer de punere în funcțiune mecanică”, „inginer de punere în funcțiune electrică”, „inginer de punere în funcțiune a instrumentelor” etc. Deoarece punerea în funcțiune și punerea în funcțiune a oricărei unități sau instalații prezintă invariabil o serie de provocări, este important să avem membri ai echipei cu cunoștințe și experiențe anterioare-în special de unități sau instalații similare—.
o echipă de punere în funcțiune ar trebui să aibă o bază largă de cunoștințe legate de proiectarea, instalarea și funcționarea echipamentelor. Înțelegerea modului în care o piesă de echipament sau alt element ar trebui să funcționeze într-o anumită unitate sau instalație favorizează verificarea corectă și rezolvarea mai eficientă a problemelor.
provocări comune
o serie de probleme apar în mod regulat în timpul pre-punerii în funcțiune. Deci, să ne uităm la unele comune.
defecțiunile tuburilor, în special la suduri, apar în echipamente precum schimbătoarele de căldură și cazanele. Unele provin din erori în procedurile de fabricație sau de sudare. Tuburile utilizate în altă parte, de exemplu, în instrumente și sisteme hidraulice, sunt, de asemenea, componente vulnerabile; ele sunt în special slabe la punctele de conectare sau de sudură. Tuburile din Plastic, furtunurile din cauciuc, îmbinările flexibile, îmbinările de alunecare și articolele similare sunt surse de scurgeri și probleme, în special dacă nu sunt selectate corect, așa cum se întâmplă adesea.
multe sisteme diferite suferă de supra-încălzire sau sub-încălzire. În general, un sistem de încălzire, răcire sau refrigerare ar putea funcționa diferit decât intenția de proiectare, ducând la o temperatură mai mare sau mai mică decât cea dorită. Deci, este bine să încorporați flexibilitatea operațională. De exemplu, acordarea unui sistem de refrigerare cu o marjă suplimentară de 10-20% față de capacitatea nominală este sensibilă pentru a se asigura că este disponibilă o capacitate amplă. În același timp, ar trebui să oferiți un sistem adecvat de control al capacității și turndown pentru a face posibile ajustări.
zgomot ridicat sau vibrații este o plângere comună. O mașină corect reglată, echilibrată și aliniată ar trebui să funcționeze corect cu zgomot și vibrații reduse; zgomotul sau vibrațiile suplimentare indică o problemă. În cazurile severe, șuruburile de reținere pot eșua și piulițele se desprind. Prin urmare, orice zgomot sau vibrații ridicate în timpul pre-punerii în funcțiune sau punere în funcțiune necesită investigații serioase pentru a găsi cauzele profunde, pe care trebuie să le abordați în mod corespunzător. Uneori, o fundație de mașini vibrează; într-un astfel de caz, mai întâi înregistrați vibrația și determinați frecvențele și modelele majore care provoacă probleme. Acest lucru ajută la găsirea cauzei principale a problemei. În cazuri rare, poate fi necesar să luați măsuri, cum ar fi adăugarea de oțeluri suplimentare de rigidizare.
coroziunea este adesea o problemă. Selectarea incorectă a materialului poate provoca coroziunea de către un fluid de lucru agresiv în câteva zile.
problemele instrumentelor sunt destul de frecvente și apar din mai multe motive diferite. Problema s-ar putea referi la o alegere slabă a dispozitivului, de exemplu, unul cu autonomie insuficientă, materiale necorespunzătoare etc. Erorile de instalare sau de conectare cauzează, de asemenea, probleme. De exemplu, unele cazuri de citiri incorecte ale instrumentului provin din locația proastă a instrumentului sau a robinetului acestuia. Realitatea tristă este că multe astfel de probleme sunt adesea descoperite doar în timpul pre-punerii în funcțiune, nu înainte de aceasta.
defectele de cablare și hardware afectează frecvent sistemele de control. Multe unități și instalații noi se bazează pe sisteme de control de ultimă generație, dar asta nu înseamnă o pre-punere în funcțiune mai ușoară. Totuși, trebuie să verificați cu atenție hardware-ul, inclusiv cablajul, pentru a vă asigura că echipamentele, în special motoarele electrice și actuatoarele, pornesc și funcționează de la Centrul de control corect prin secvențele potrivite. După acest pas, trebuie să verificați software-ul; verificați dacă fiecare motor electric, componentă de control și actuator răspunde de la pictograma corectă de pe afișaj. În plus, verificați sursa de alimentare și funcționalitatea tuturor echipamentelor și mașinilor, verificând funcționarea și controlul adecvat. De exemplu, trebuie să confirmați secvențele de siguranță și de blocare software. De asemenea, ar trebui să verificați și, dacă este necesar, să reglați buclele de control, cum ar fi cele pentru temperatură, presiune, debit etc.
orice defecte găsite trebuie corectate înainte ca pre-punerea în funcțiune să fie considerată completă. Deci, depanarea este o sarcină majoră. Pregătirea ghidurilor de depanare pentru mașini, echipamente și alte articole poate ajuta la identificarea și corectarea oricăror defecțiuni care ar putea apărea.
un preliminar esențial
pre-punerea în funcțiune adecvată joacă un rol important în asigurarea pornirii cu succes a unei unități sau a unei instalații. Prin descoperirea și abordarea problemelor într-o etapă anterioară, facilitează punerea în funcțiune ulterioară și activitățile de pornire.
AMIN ALMASI este consultant mecanic cu sediul în Sydney, Australia. E-mail-l la [email protected].