în timp ce capul afară la Alee pe o dimineață rece, ultimul lucru pe care doriți să se ocupe este o masina care vă oferă probleme de pornire. Cu toate acestea, vremea mai rece și componentele auto care nu reușesc pot fi o combinație dezastruoasă. Cu o mașină greu de pornit când este rece, te confrunți cu întârzierea la serviciu.
mașina se poate lupta să pornească din cauza unei baterii slabe sau a unui senzor de temperatură a lichidului de răcire defect. De asemenea, este posibil ca motorul de pornire sau solenoidul să fi funcționat defectuos. Pe de altă parte, s-ar putea să fi folosit ulei de motor greșit pentru temperaturi.
oricare ar fi motivul, este imperativ să rezolvați problema, astfel încât să puteți reveni pe drum. În acest articol, evaluăm motivele pentru care este greu să porniți mașina când este rece și vă arătăm cum să împiedicați să se întâmple în primul rând.
motive masina este greu pentru a începe atunci când rece
baterie slab
unul dintre motivele de top pentru a avea o masina care nu va porni de obicei puncte înapoi la baterie. În plus, vremea rece poate face ca bateria pe moarte să eșueze și mai devreme.
în interiorul bateriei, trebuie să apară reacții chimice pentru a exista suficient suc. Când temperaturile scad, reacțiile chimice se întâmplă mai lent. Dacă bateria se defecta deja, este posibil să nu existe suficiente reacții chimice pentru a produce energia de care are nevoie demarorul.
pe măsură ce sucul din baterie scade, veți avea probleme cu pornirea acestuia. Data viitoare când încerci, ar putea fi complet mort.
cu toate acestea, nu presupuneți doar că aveți o baterie moartă înainte de a verifica conexiunile. Dacă conexiunile sunt slăbite sau există coroziune pe terminale, este posibil ca bateria să nu poată trimite energia pe care o produce în mod eficient.
ulei de Motor greșit
pe măsură ce temperaturile scad, uleiul din motorul mașinii dvs. va deveni mai gros. Dacă uleiul devine prea gros, acesta nu va circula corect prin motor, lăsând componentele lipsite de lubrifiere.
pentru a împinge uleiul gros, motorul trebuie să lucreze mult mai mult. În cele din urmă, acest lucru se traduce prin probleme la pornirea mașinii atunci când este frig afară.
este posibil să utilizați vâscozitatea greșită a uleiului. Cu toate acestea, este posibil ca mașina dvs. să aibă nevoie doar de o schimbare de ulei. Pe măsură ce contaminanții și murdăria se acumulează în ulei, acesta poate deveni mai gros și mai greu de împins prin motor.
senzor de temperatură lichid de răcire defect
când motorul este rece, este nevoie de mult mai mult combustibil pentru a rula, mai ales de pornire. Senzorul de temperatură a lichidului de răcire măsoară temperatura din lichidul de răcire și, dacă este rece, va spune ECM să adauge combustibil suplimentar la injecție.
dacă senzorul de temperatură a lichidului de răcire este defect, este posibil să nu știți că motorul este rece și necesită mai mult combustibil și acest lucru va face dificilă pornirea motorului pe vreme rece. Un senzor de temperatură de admisie a aerului rău îl poate provoca, de asemenea, din același motiv. Verificați codurile de eroare cu un instrument de diagnosticare pentru a vedea dacă există coduri care indică senzorul temp sau orice alt senzor defect.
întrerupător de aprindere defect
comutatorul de aprindere pornește elementele electrice ale vehiculului când rotiți cheia. Pentru ca motorul să pornească și să funcționeze, comutatorul de aprindere trebuie să fie funcțional.
la început, s-ar putea să credeți că este o problemă a bateriei, mai ales dacă nu se întâmplă nimic la început când rotiți cheia. Cu toate acestea, dacă aveți putere la accesorii, cum ar fi farurile și radioul auto, nu este nimic în neregulă cu bateria. În acest caz, veți dori să testați comutatorul de aprindere. În unele cazuri, un comutator de aprindere defect poate funcționa intermitent, ceea ce înseamnă că este posibil să puteți porni vehiculul după câteva încercări.
dacă motorul se învârte deloc, atunci când introduceți cheia, comutatorul de aprindere nu este problema dvs. Cu toate acestea, dacă nu puteți porni motorul și nu auziți un sunet de clic atunci când rotiți cheia, probabil că trebuie să înlocuiți comutatorul de aprindere.
funcționare defectuoasă a demarorului sau a solenoidului
motorul demarorului este responsabil pentru pornirea motorului. Când eșuează, este posibil să observați, de asemenea, un clic sau un sunet zbârnâit în timp ce încercați să-l porniți. Cu toate acestea, un motor de pornire defect poate funcționa și intermitent, făcând posibilă pornirea mașinii după un efort.
aceleași probleme pot fi cauzate atunci când solenoidul demarorului eșuează. Această parte vitală transmite curentul electric necesar motorului de pornire. În timp, bobina de sârmă cilindrică poate deveni uzată și deteriorată. Puteți utiliza o lumină de testare pe solenoidul de pornire pentru a vedea dacă acesta este vinovatul.
evitarea problemelor de pornire atunci când vremea este rece
adăpostiți mașina
motorul și bateria mașinii nu sunt fani ai vremii reci. Dacă puteți, mențineți mașina mai caldă în lunile de iarnă. Cea mai practică abordare este să vă parcați mașina într-un garaj. Desigur, ar fi chiar mai bine dacă acest garaj ar fi încălzit, dar acest lucru nu este întotdeauna posibil.
dacă nu aveți un garaj de utilizat, parcați lângă ceva mare. Dacă puteți parca lângă o clădire sau un copac, mașina va rămâne ușor mai caldă. De asemenea, puteți parca sub un carport pentru un mic adăpost. Fiecare dintre aceste opțiuni vă poate face mașina cu câteva grade mai caldă decât dacă ați parcat în zonele larg deschise.
dacă temperaturile sunt foarte scăzute, s-ar putea investi într-un încălzitor bloc motor sau baterie de încălzire. Acestea pot menține vehiculul cald peste noapte, permițându-vă să porniți mașina mai ușor dimineața.
utilizați uleiul potrivit
trebuie să urmați toate recomandările din manualul de utilizare care vă spun ce ulei să utilizați în vehiculul dumneavoastră. Majoritatea uleiurilor sintetice curg bine chiar și atunci când temperaturile scad, dar este important să aveți vâscozitatea potrivită.
uleiul este evaluat prin modul în care răspunde la anumite temperaturi. Primul număr reprezintă ratingul temperaturii de iarnă, motiv pentru care are un „W” cu el. Cu cât acest număr este mai mic, cu atât curge mai bine în climă rece.
luați măsuri speciale pentru a porni mașina
știind că este rece vă permite să vă pregătiți vehiculul diferit. Cu câțiva pași simpli, pe măsură ce temperaturile scad, Este posibil să aveți un succes mai bun la pornirea mașinii.
pentru a porni, Opriți toate accesoriile electrice care ar putea funcționa înainte de a încerca să porniți motorul. Doriți ca bateria să-și trimită toată puterea către motor. Dacă încercați să porniți motorul și nu pornește imediat, nu continuați să încercați. Motorul de pornire se poate supraîncălzi rapid, ducând la alte probleme. În schimb, dați motorului de pornire câteva secunde și încercați din nou.
cu un vehicul mai vechi cu carburator, a fost ușor să folosiți lichidul de pornire pentru a porni motorul, dar nu puteți face asta la mașinile de astăzi. Cu toate acestea, puteți încerca să încălziți bateria. Veți dori să o înfășurați într-o pătură timp de cel puțin o oră sau să turnați apă fierbinte peste ea.
dacă bateria este pe moarte, acum este momentul să o înlocuiți. Vremea mai rece suge rapid viața bateriilor care se află pe ultimul picior.
o masina care este greu pentru a porni atunci când rece pot fi cauzate de mai multe senzori diferite în mașină, de asemenea. Prin urmare, este o idee foarte bună să verificați codurile de eroare cu un Scaner OBD2 și să continuați depanarea de acolo.