când vine vorba de întreținerea vehiculului, majoritatea înțeleg elementele de bază. Schimbați uleiul, verificați frânele, spălările regulate etc. Dar nu toate vehiculele de pe drum funcționează la fel. Un motor diesel nu funcționează ca un motor pe benzină, de exemplu. De asemenea, unele articole de uzură, cum ar fi ambreiajul, sunt ascunse de vedere ușoară. Sau au intervale de servicii atât de lungi încât proprietarii pot uita de ele. Asta până când ceva nu merge bine. Una dintre acestea este cureaua de distribuție. Și, de multe ori, atunci când te duci să-l înlocuiască, este recomandat să înlocuiți pompa de apă, de asemenea. Uite de ce.
ce face cureaua de distribuție?
după cum explică Autoblog, cureaua de distribuție este o componentă cheie în menținerea motorului mașinii în funcțiune.
pentru ca motorul să producă putere, pistoanele sale trebuie să se rotească,iar supapele camerei de ardere se deschid și se închid. Pistoanele sunt atașate laun arbore cotit, care trimite puterea prin transmisie și diferențial laroți. Între timp, supapele se mișcă datorită unui arbore cu came Rotativ.
cu toate acestea, această operație necesită o sincronizare precisă. Dacă supapa de admisie rămâne deschisă prea mult timp, aerul va scăpa și puterea scade. Și dacă scapă prea mult aer, mini-explozia care creează puterea nu se va întâmpla. Este și mai rău, Jalopnik explică dacă aveți un motor de tip interferență. Aceste motoare au supape care se deschid mai departe în camera de ardere, pentru o putere și o eficiență îmbunătățite. Dar, dacă pistonul și supapele nu sunt sincronizate, pistonul s-ar putea ciocni cu supapa extinsă.
deci, pentru a menține arborele cotit și arborele cu came sincronizate, ambele sunt legate prin intermediul curelei de distribuție. Sau, după cum raportează AAMCO, în funcție de tipul de vehicul pe care îl aveți, un lanț de distribuție. Cureaua este mai silențioasă și nu trebuie lubrifiată. Dar lanțul este fabricat din metal, care durează mai mult. Indiferent, la un moment dat, din cauza întinderii și uzurii, acestea vor trebui înlocuite. De obicei, pentru o curea de distribuție, care este după 60.000-100.000 mile.
rețineți că cureaua de distribuție nu este aceeași cu cureaua serpentină (‘drive’), explică Autoblog. Adevărat, ambele sunt conectate la arborele cotit. Cu toate acestea, primul este situat în interiorul motorului, deși lângă peretele exterior. Acesta din urmă se găsește extern și conduce multe dintre accesoriile mașinii, cum ar fi alternatorul, pompa servodirecției și pompa A/C.
dar, după cum explică NAPA, cureaua de distribuție trage uneori dublu. Nu numai că menține arborele cotit și arborele cu came sincronizate, dar uneori acționează și pompa de apă.
de ce să înlocuiți pompa de apă și cureaua de distribuție?
din punct de vedere tehnic, înlocuirea pompei de apă cu cureaua de distribuție nu este strict necesară, relatează Central Automotive. Dacă lichidul de răcire nu se scurge și motorul nu se supraîncălzește, pompa de apă este încă în regulă. Cu toate acestea, explică Carfax, există câteva motive pentru care înlocuirea pompei de apă și a curelei de distribuție împreună este o idee bună.
pentru unul, durata de viață a pompei de apă este tipic60,000-100,000 mile. Și dacă cureaua de distribuție nu reușește, fie din cauza vârstei simple,fie a defecțiunii unui scripete de tensiune sau a unui rulment, pompa de apă va eșua probabilîmpreună cu aceasta.
de asemenea, ca și în cazul RMS-ului Porsche Cayman, pompa de apă nu este ușor de accesat. De fapt, clickmechanic și NAPA explică, nu puteți ajunge la pompa de apă fără a expune mai întâi centura de distribuție. Deci, dacă schimbați deja centura, este foarte puțină muncă adăugată pentru a înlocui pompa în același timp.
este aceasta o reparație DIY?
există câteva semne că cureaua de distribuție este pe cale de ieșire.Motorul va rateu, sau nu pentru a porni la toate. Acest lucru ar putea fi precedat de un zgomot de bifare provenit din compartimentul motorului. În plus, garnitura separândcapacul de sincronizare și blocul motor pot eșua în timp, provocând scurgerea uleiului.
este posibil din punct de vedere tehnic să înlocuiți singur cureaua de distribuție a mașinii și pompa de apă. Cu toate acestea, este un proces destul de implicat. Și necesită, de asemenea, multă precizie, explică Advance Auto Parts. După ce scoateți centura, arborele cu came și arborele cotit sunt libere să se rotească independent. Deci, trebuie să fie absolut sigur de a le menține aliniate în timp ce înlocuiți centura. În caz contrar, veți avea în continuare un motor care funcționează prost-sau, dacă este un tip de interferență, unul posibil rupt.
urmăriți mai multe actualizări de la MotorBiscuit pe pagina noastră de Facebook.