Cât Costă Un Schimb De Ulei? Merită?

costul unei schimbări de ulei poate varia în funcție de dimensiunea motorului și de tipul de ulei de care are nevoie.

ar trebui să vă așteptați să plătiți între 50 și 75 USD pentru o schimbare de ulei sintetic.

acest articol va explica ce este o schimbare de ulei și cum se face costul. Cât de mult veți plăti va varia de la situație la situație. Totuși, acest articol ar trebui să vă ofere înțelegerea necesară dacă costul merită sau nu.

• ce ulei de motor
• schimbă uleiul – ce se întâmplă?
• costul schimbării uleiului
• costul schimbării uleiului DIY
• de ce trebuie schimbat uleiul
• cum se schimbă uleiul
• diferite tipuri de ulei de motor
• costul schimbării uleiului din Marea Britanie

conținut similar

• costul schimbării uleiului Walmart – cum se compară cu restul?
• schimbarea convențională a uleiului: întreținere esențială

consultați aceste articole care compară diferite tipuri de uleiuri multigrade.

• 10W30 vs. 10W40
• 0W20 vs. 5W20
• 5w20 vs. 5w30
• 5w30 vs. 10w30

ce face uleiul de Motor?

uleiul de motor sau uleiul de motor se află într-un recipient metalic din motorul dvs. numit bazin. Când mașina funcționează, pompa de ulei forțează uleiul printr-o serie de conducte și canale din motor. Acesta trece prin părțile mobile ale motorului, reducând frecarea și eliminând căldura.

uleiurile moderne sunt, de asemenea, umplute cu aditivi. Acești aditivi ajută la prevenirea ruginii și a acumulării de nămol, menținând motorul în stare bună.

cea mai frecventă problemă din sistemul de ulei este fie o scurgere, fie o garnitură de cap suflată. Urmați linkurile pentru a citi mai detaliat aceste subiecte.

majoritatea uleiurilor de motor moderne sunt uleiuri „multigrade”. La temperaturi diferite, se comportă diferit. De exemplu, 5w30 are o vâscozitate relativă („grosime”) de 5 în condiții reci („iarnă”) și o vâscozitate relativă de 30 în condiții normale de funcționare.

de exemplu, uita-te la modul în care comportamentul 10w20 compară astfel SAE 10 și SAE 20.

cu o întreținere regulată adecvată, uleiul de motor de înaltă calitate va menține motorul mașinii dvs. pentru o perioadă foarte lungă de timp. În majoritatea mașinilor mai noi, va trebui să o schimbați doar la fiecare 10.000 de mile sau cam așa ceva.

ce implică schimbarea uleiului?

când vă duceți mașina în service pentru o schimbare de ulei, tehnicienii vor… Ei bine, schimba uleiul. De asemenea, ar trebui să schimbe filtrul de ulei în același timp. Majoritatea companiilor includ, de asemenea, servicii suplimentare opționale, cum ar fi o spălătorie auto, aspirarea interiorului sau completarea celorlalte lichide. Walmart este un bun exemplu în acest sens-urmați linkul de mai sus sau faceți clic aici pentru a citi despre o schimbare de ulei la Walmart.

voi intra în detaliu mai târziu în acest articol, dar, pe scurt, tehnicianul va ajunge sub mașină, de obicei ridicând vehiculul pe o rampă cu patru stâlpi sau doi stâlpi. Vor deschide dopul rezervorului și vor lăsa uleiul de motor să se scurgă. Odată ce majoritatea uleiului stă în baia de ulei, mai degrabă decât în baia de ulei, acestea vor îndepărta și înlocui filtrul de ulei. Apoi, vor înlocui dopul de carter și vor turna cantitatea corectă de ulei înapoi prin capacul din partea superioară a motorului.

schimbările de ulei sunt locuri de muncă destul de simple, prin urmare, costul lor relativ scăzut.

Cât Costă Un Schimb De Ulei?

în SUA, costul unei schimbări de ulei va varia în funcție de tipul de ulei utilizat și de cantitatea necesară.

continuați să derulați în jos pentru a afla mai multe despre diferitele tipuri de ulei de motor.

la cel mai ieftin, un serviciu standard de petrol cu ulei convențional ar putea fi de până la 20 USD (a se vedea prețurile oficiale ale Walmart). La celălalt capăt al spectrului, Walmart percepe aproximativ 50 de dolari pentru o schimbare de ulei complet sintetică.

schimbările de ulei complet sintetic pot costa mai mult decât acest lucru dacă aveți un motor mai mare decât media sau necesită un grad de specialitate.

prin urmare, o estimare rezonabilă pentru o schimbare de ulei este probabil să fie între 50 și 100 USD.

aș recomanda întotdeauna să plătiți suma suplimentară pentru a obține ulei complet sintetic dacă aveți un interes legitim pentru mașina dvs. Ca majoritatea dintre noi, probabil, face.

Cum Se Descompune Costul Schimbării Uleiului?

spre deosebire de multe lucruri care trebuie făcute, magazinele tind să aibă tarife fixe pentru locurile lor de muncă obișnuite. Dacă nu aveți un motor foarte special, veți plăti probabil aceeași sumă, indiferent dacă conduceți un Smart sau un Mustang.

unde lucram, cât plătea clientul depindea de dimensiunea motorului și de vârsta mașinii, dar nu varia prea mult.

în general, un garaj va decide prețul pentru un serviciu de schimb de ulei pe baza timpului mediu de muncă și a cantității de ulei utilizate pentru un serviciu, deci acesta este din punct de vedere tehnic ceea ce plătiți.

Ar Costa Mai Puțin Să-Mi Schimb Propriul Ulei?

în cele mai multe situații, ar costa mai puțin pentru a schimba uleiul într-un loc de muncă DIY. Uneori, însă, costă un consumator mult mai mult să cumpere ulei de pe raft decât ar fi o afacere auto. Această diferență poate fi atât de semnificativă încât puteți, de asemenea, să vă duceți mașina la un profesionist oricum. Acest lucru se întâmplă mai des aici, în Marea Britanie, unde uleiurile complet sintetice din magazine tind să coste peste 10 (13 dolari) pe litru de la 0 la 7 dolari pe litru în SUA.

principalul dezavantaj al schimbării uleiului într – un loc de muncă DIY, mai degrabă decât să-l faceți de către un tehnician, este că nu vă puteți ștampila cartea de service-nu există un istoric de service valid atunci când veniți să vindeți mașina. Ca atare, ar putea reduce valoarea finală a vehiculului dumneavoastră. Dacă îți asumi sau nu acest risc depinde, desigur, de tine.

ar merita, de asemenea, să luăm în considerare faptul că munca nu va fi asigurată dacă o faci singur. Scrierea unei mici note de garanție și predarea ei nu contează, din păcate. Dacă – în situația puțin probabilă, dar încă posibilă-în care faceți ceva greșit și provocați daune mașinii, nu există nimic care să o protejeze. Nu veți avea altă opțiune decât să plătiți pentru a remedia daunele sau pentru a elimina vehiculul.

cu toate acestea, veți plăti, de obicei, mai puțin pentru o schimbare de ulei DIY în ceea ce privește costul inițial brut. Pentru a achiziționa un filtru de ulei și ulei complet sintetic, trebuie să vă așteptați să plătiți între 30 și 50 USD. Ca atare, vă puteți aștepta la economii de aproximativ 25 până la 30 USD, făcând-o singur.

în funcție de cât timp îți ia această slujbă, s-ar putea să merite sau nu.

De Ce Trebuie Schimbat Uleiul?

în timp, uleiul se descompune. Nu durează o veșnicie. Nămolul se formează în canale și în bazin și sfârșești cu ulei care nu mai funcționează cu adevărat.

sarcina uleiului este de a lubrifia piesele mobile. Pune o barieră între componentele metalice, reducând frecarea și îndepărtând căldura, menținând totul curgând lin.

pe măsură ce trece timpul, uleiul se degradează. Deși progresele tehnologice relativ recente înseamnă că uleiul durează mai mult și curăță motorul pe măsură ce curge (cum ar fi uleiul de motor complet sintetic), va trebui inevitabil să fie schimbat în cele din urmă.

principalul dezavantaj al uleiului multigrad este că nu rămâne multigrad pentru totdeauna. Pentru a obține ulei multigrad, VIIs (amelioratori ai indicelui de vâscozitate) sunt adăugați la ulei de către producător. Acestea fac ca uleiul să se comporte diferit la temperaturi diferite și sunt practic slinkies de dimensiuni moleculare. În cele din urmă, mișcările motorului vor tăia literalmente aceste particule, ceea ce înseamnă că uleiul nu mai este multigrad.

odată ce s-a întâmplat, va trebui să schimbați uleiul. Fără a scoate uleiul, nu există nici o modalitate practică de a spune dacă oricare dintre acest lucru sa întâmplat. În schimb, producătorii recomandă schimbarea uleiului la fiecare câteva mii de mile (de obicei între 7.500 și 12.500).

schimbarea uleiului la intervale regulate vă asigură că nu ajungeți la un ulei de motor care funcționează prost. Acest lucru ar duce la un motor deteriorat, care este atât periculos, cât și costisitor. De aceea este atât de important să schimbați uleiul de motor atunci când este necesar.

Cum Îmi Schimb Uleiul?

în această secțiune, voi parcurge un ghid rapid despre cum să vă schimbați uleiul. Vă rugăm să luați acest lucru doar ca sfat și nu încercați o schimbare de ulei fără o persoană cu experiență la îndemână. Deși este una dintre sarcinile mai simple pe o mașină, uneori poate merge prost.

veți avea nevoie de:

• cantitatea corectă de ulei recomandat (de exemplu, 4,5 litri de 5w30). Puteți găsi aceste informații în manualul proprietarului. Veți avea nevoie și de o pâlnie.
• un nou filtru de ulei.
• o priză + clichet (+ extensie), cheie sau cheie Allen pentru a scoate dopul băii de ulei (dimensionat corect).
• o tigaie de ulei pentru a prinde uleiul uzat pe care îl scoateți din mașină.
• o cheie dinamometrică.
• EIP: cele mai importante EIP de aici ar fi mănușile și salopetele din latex pentru a vă proteja pielea sau îmbrăcămintea. Uleiul de Motor este un iritant și provoacă unor persoane afecțiuni ale pielii pe tot parcursul vieții, cum ar fi eczema. S-ar putea să doriți, de asemenea, să luați în considerare ochelari de protecție pentru a vă proteja ochii, o pălărie tare dacă vă loviți capul și cizme cu vârf de oțel.
• cârpe, piese de curățare și granule (dacă le puteți obține) pentru a curăța scurgerile.
• este posibil să aveți nevoie de un cric pentru cărucior și suporturi pentru osii dacă mașina dvs. este deosebit de joasă la sol.

de asemenea, va trebui să vă aflați într-un mediu sigur și plat. În mod ideal, ar trebui să utilizați o rampă dacă este posibil, dar pentru majoritatea dintre noi, acestea nu sunt disponibile.

mașina trebuie să fie plană pentru a permite scurgerea corectă a uleiului. Dacă este înclinat, un pic de ulei se va bloca în colțul bazinului și, prin urmare, nu va ieși.

atunci mașina trebuie să fie în siguranță. Veți lucra sub el, deci este imperativ să nu cadă asupra voastră sau să vă lovească. Luați măsuri de precauție suplimentare pentru a vă asigura că acesta este cazul și, dacă aveți vreo îndoială, cel mai bine este să luați mașina în altă parte înainte de a începe. Odată ce uleiul este afară, nu veți mai putea conduce vehiculul.

înainte de a începe, ar trebui să aveți și o modalitate de a elimina uleiul. Este ilegal să aruncați uleiul de motor în canalele de scurgere și poate duce la amenzi uriașe. Așa că nu face asta. Probabil că va trebui fie să sunați pe cineva, să-l duceți la sfatul local, fie să întrebați un Mecanic prietenos dacă ar putea scăpa de el pentru dvs.

schimbarea uleiului – pas cu pas

1. înainte de a începe, asigurați-vă că ați pregătit totul. Parcați mașina într – un spațiu sigur și plat și – numai dacă este absolut necesar-ridicați-o, punând axele în poziție. Pentru majoritatea mașinilor, nu va trebui să faceți acest lucru. Opriți motorul și scoateți cheia, astfel încât nimeni să nu pornească motorul în timp ce sunteți sub mașină și nu are ulei în ea.
2. deschideți capacul de ulei din partea superioară a motorului. Acest lucru permite aerului și încurajează scurgerea corectă a uleiului.
3. luați baia de ulei și așezați-o sub baia de ulei. Folosiți instrumentul necesar pentru a scoate dopul băii și a scurge uleiul în tigaie. Aveți grijă să nu vărsați sau să nu obțineți ulei pe voi înșivă. Dopul de carter poate trage fără avertisment pe măsură ce îl scoateți, așa că fiți conștienți de asta. Aveți grijă dacă ștecherul este pe partea laterală a motorului, deoarece uleiul va curge cu multă presiune.
4. urmăriți uleiul pe măsură ce se scurge, deoarece pe măsură ce presiunea din bazin scade pe măsură ce uleiul iese, debitul va scădea și el. Dacă îți iei ochii de pe el, s-ar putea să ajungi cu o baltă mare de ulei sub mașină în cel mai scurt timp.
5. când uleiul s-a scurs aproape tot (s-ar putea să mai existe picurare ocazională), înlocuiți dopul băii de ulei. Folosiți cheia dinamometrică pentru a o strânge la cantitatea exactă specificată în manualul de utilizare. Acest lucru este foarte important. Strângerea excesivă a dopului de carter ar putea îndepărta firul, ceea ce înseamnă că gaura va avea nevoie de re-filetare și, eventual, chiar de un nou bazin. Sub-strângere ar putea duce la o scurgere de ulei.
6. ieșiți de sub mașină și folosiți pâlnia pentru a turna cantitatea corectă de ulei de motor nou prin capacul de ulei deschis.
7. utilizați joja de ulei de motor pentru a măsura cantitatea de ulei din mașină. Atâta timp cât este între mărcile minime și maxime, suntem în afaceri, și ești bine să plec.
8. coborâți mașina dacă este în aer.
9. porniți motorul. La început, va suna groaznic. Asta pentru că nu există ulei în jurul motorului. Pe măsură ce pompa de ulei începe, uleiul va începe să curgă, iar sunetul ar trebui să se disipeze după cel mult zece secunde. Dacă persistă, porniți motorul și solicitați asistență.
10. atâta timp cât totul e bine, ești pregătit!

Care Sunt Diferitele Tipuri De Ulei?

după cum am menționat anterior, puteți obține câteva tipuri diferite de petrol în SUA.

• convențional – uleiul de motor convențional costă cel mai puțin. Nu este mai mult decât țiței rafinat cu câțiva aditivi suplimentari în el. Deși nu este neapărat rău pentru motorul dvs. – îl va lubrifia în continuare foarte bine – uleiurile convenționale tind să fie mai puțin eficiente decât celelalte tipuri pe care le puteți obține. De asemenea, nu vă protejează motorul în același mod.
• uleiul de motor semisintetic este undeva între convențional și complet sintetic, după cum sugerează și numele. Este cam exact ceea ce este – undeva la mijloc-un pic ca politicianul care nu vrea să se implice prea mult. Este mai bun decât convențional, dar nu la fel de bun ca pe deplin sintetic. De asemenea, este mai ieftin decât complet sintetic, dar mai scump decât convențional. Nu e un lucru rău. Dacă sunteți pe un pic de un buget, dar încă mai doresc să aibă grijă de masina ta cât mai mult posibil, semi-sintetic este, probabil, Mod de a merge.
• complet sintetic – acest tip de ulei este fabricat într-un laborator în condiții stricte. Rezultatul este un ulei de foarte bună calitate, unul care ar trebui să vă așteptați să dureze cât mai mult posibil și să fie foarte bun pentru motorul dvs. De asemenea, va fi foarte bun la protejarea motorului, păstrând nămolul și rugina departe. Costul pentru asta? Este un cost literal; uleiul complet sintetic ar putea costa mai mult decât dublu pentru aceeași cantitate de convențional.
• high-kilometraj – ulei de mare kilometraj conține o selecție unică de aditivi. „Kilometraj mare” se referă la numărul total de mile pe odometru, mai degrabă decât la ideea călătoriilor lungi (neapărat). Scopul principal al uleiului de motor este de a proteja garniturile motorului, prevenind arderea uleiului. Cu cât sigiliile sunt păstrate mai mult în stare bună, cu atât motorul mașinii va dura mai mult. Mecanicul dvs. va recomanda probabil ulei de mare kilometraj dacă vehiculul dvs. a acoperit peste 75.000 de mile.

Iată Inginerie a explicat să vă ia prin convenționale vs ulei complet sintetic.

cât costă o schimbare de ulei în Marea Britanie?

comparativ cu SUA, prețurile aici în Marea Britanie sunt ridicate. O schimbare de ulei poate costa oriunde de la 50 la 120 de la 50 la 120 de dolari (65 până la 155 de dolari), media fiind puțin sub 100 de dolari (130 de dolari).

deci, de ce o schimbare de ulei costă mai mult aici decât în state?

pentru a lua un punct de vedere foarte simplist, uleiul mediu este de o calitate superioară. Asta nu înseamnă că este întotdeauna un lucru bun – face ca deținerea unei mașini să fie considerabil mai costisitoare și, prin urmare, dificilă pentru persoana obișnuită, de exemplu.

deși nu mai suntem o parte a UE (cel puțin, cea mai mare parte…? Nu sunt sigur, subiect dureros), Marea Britanie face parte din Uniune de 47 de ani. Aceleași reglementări aplicate pe întreg continentul ni s-au aplicat și pe insula noastră. Reglementările UE – din câte văd, cel puțin – tind să fie mai stricte decât cele pe care le-am văzut în state, mai ales când vine vorba de probleme de mediu.

1. există legi mai stricte privind emisiile de carbon (CO și CO2) în UE. SAPS – cenușă sulfatată, fosfor și sulf-provine din uleiul de motor și poate afecta negativ dispozitivele de control al emisiilor, cum ar fi Dpfs (filtre de Particule Diesel). Prin urmare, petrolul din UE este fabricat cu niveluri mai scăzute de SAPS.
2. cel puțin din punct de vedere istoric, nu ne schimbăm petrolul la fel de des ca americanii, se pare. Ne așteptăm ca petrolul nostru să dureze mai mult. Poate că acesta este un argument ciclic pentru a face cu costul mai mare.
3. gama largă de modele meteorologice diferite pe care le experimentăm înseamnă că uleiul trebuie să facă față multor situații și climate diferite, de unde și utilizarea aproape unanimă a uleiurilor multigrade.
4. diferiți producători au recomandări diferite pentru ce tipuri de ulei să utilizeze. Cu mașinile mai noi, va trebui adesea să utilizați uleiul recomandat de OEM pentru a evita invalidarea garanției. Aceste uleiuri sunt, de asemenea, optime pentru vehiculul individual, trebuie spus.

un alt factor de luat în considerare – deși nu am găsit surse definitive care să dovedească sau să infirme acest lucru – este marea diferență în producția de petrol. Cea mai mare parte a petrolului găsit aici provine de la platformele petroliere offshore din Marea Nordului; cea mai mare parte a petrolului pe care îl folosim este importat din Norvegia.

MAREA BRITANIE produce aproximativ 1.000.000 de barili de petrol pe zi. În ultimii ani, SUA a avut o medie de aproximativ 11.000.000 de barili de petrol pe zi (adunate dintr-o privire rapidă asupra acestui grafic).

este clar din aceasta că s-ar putea aștepta ca produsele pe bază de petrol să fie mai ieftine în SUA decât în Marea Britanie.

care este cea mai bună opțiune?

o schimbare de ulei nu ar trebui să coste prea mult, oricum. Așa cum am analizat în secțiunile anterioare ale acestui articol, există argumente pro și contra pentru ambele argumente.

dacă sunteți suficient de încrezător și conduceți o mașină relativ veche, probabil că merită să schimbați singur uleiul. Asta va reduce costurile la momentul respectiv.

în caz contrar, nu ezitați să vă duceți vehiculul la cel mai apropiat mecanic în care aveți încredere. Așa cum am menționat anterior, companii precum Walmart oferă acest serviciu (cu opinii mixte cu privire la calitate).

în general, o schimbare de ulei este probabil să vă coste undeva între 30 și 100 USD, în funcție de câțiva factori.

instrumente aprobate

aceste instrumente au fost încercate și testate de echipa noastră, sunt ideale pentru a vă repara mașina acasă.