|
Leslie Kasperowicz posiada tytuł licencjata nauk społecznych na Uniwersytecie w Winnipeg. Spędziła kilka lat jako rolnicy ubezpieczeń CSR, zdobywając solidne zrozumienie produktów ubezpieczeniowych, w tym domu, życia, auto i handlowych oraz pracując bezpośrednio z klientami ubezpieczeniowymi, aby zrozumieć ich potrzeby. Od tego czasu wykorzystywała tę wiedzę przez ponad dziesięć lat jako pisarka, głównie w insuranc… Full Bio → |
napisał Kasperowicz |
|
Dan Walker ukończył w 2005 roku studia licencjackie z zarządzania administracyjnego i od 15 lat pracuje w agencji ubezpieczeniowej swojej rodziny, agencji FCI (BBB A+). Jest licencjonowany jako agent do pisania ubezpieczeń majątkowych i osobowych, w tym ubezpieczenia domu, samochodu, parasola i mieszkania przeciwpożarowego. Był również opisywany na stronach takich jak Reviews.com i Safeco.Przegląda treści, zapewniając, że ex… Full Bio → |
Recenzja byDaniel Walker |
aktualizacja: 19 października 2021
chodzi o Ciebie. Chcemy pomóc ci dokonać właściwych wyborów dotyczących zasięgu.
ujawnienie reklamodawcy: staramy się pomóc w podejmowaniu pewnych decyzji dotyczących ubezpieczenia samochodu. Porównywanie zakupów powinno być łatwe. Nie jesteśmy powiązani z żadnym dostawcą ubezpieczeń samochodowych i nie możemy zagwarantować ofert od jednego dostawcy. Nasze partnerstwa nie mają wpływu na nasze treści. Nasze opinie są nasze. Aby porównać oferty wielu różnych firm, wpisz swój kod pocztowy na tej stronie, aby skorzystać z bezpłatnego narzędzia do wyceny. Im więcej cytatów porównasz,tym więcej szans na zaoszczędzenie.
Wskazówki redakcyjne: jesteśmy darmowym źródłem informacji online dla każdego, kto chce dowiedzieć się więcej o ubezpieczeniach samochodowych. Naszym celem jest być obiektywnym, zewnętrznym zasobem dla wszystkiego, co związane z ubezpieczeniami samochodowymi. Regularnie aktualizujemy naszą stronę, a wszystkie treści są sprawdzane przez ekspertów od ubezpieczeń samochodowych.
- pierwszym stanem, który skorzystał z tego, co oferowała branża ubezpieczeń samochodowych, był Connecticut, w 1925 r.
- aż do 1957 r. Massachusetts pozostało jedynym stanem, który wymagał ubezpieczenia samochodowego zgodnie z prawem
- z powodu tego obowiązkowego wymogu prawie wszyscy kierowcy w prawie wszystkich stanach kupują ubezpieczenie samochodowe
- New Hampshire, Stan Live Free or Die, nadal pozwala kierowcom wybrać jazdę nieubezpieczoną
Ogólnie rzecz biorąc, ubezpieczenia samochodowe stały się obowiązkowe w 1927 roku. Pierwszym stanem, który zaoferował ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej był Connecticut, w 1925 roku. Connecticut wymagało od kierowców wykazania odpowiedzialności finansowej w przypadku wypadku samochodowego skutkującego obrażeniami, śmiercią i uszkodzeniem mienia.
ubezpieczenie samochodu było po prostu jednym z najbardziej opłacalnych sposobów ochrony kierowcy przed zawieszeniem prawa jazdy i postępowania w przypadku wypadku samochodowego, który skutkuje poważnymi konsekwencjami.
naprawdę obowiązkowe ubezpieczenie samochodu stało się konieczne w większości stanów w latach 70. Massachusetts był pierwszym stanem (drugim po statucie i założeniu odpowiedzialności finansowej Connecticut), który wprowadził obowiązkowe ubezpieczenie samochodowe dla kierowców w 1927 roku.
zacznij porównywać cytaty za pomocą naszego bezpłatnego narzędzia już teraz!
spis treści
czego wymagały wczesne przepisy dotyczące ubezpieczeń samochodowych w Connecticut?
Connecticut służy jako stan macierzysty wielu firm ubezpieczeniowych. Powodem jest to, że był to pierwszy stan zaoferować ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej auto.
w Connecticut kierowca uczestniczył w wypadku, w wyniku którego doznał obrażeń ciała lub uszkodzenia mienia (powyżej $100), był zobowiązany do wykazania odpowiedzialności finansowej (na minimalnym poziomie $10,000) zgodnie z Connecticut Public Acts, Rozdział 183 w 1925.
zgodnie z Prawem Connecticut kierowca może spełnić obowiązek wykazania odpowiedzialności finansowej przez:
- zakup ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej kierowcy w tej wymaganej kwocie
- zapewnienie obligacji w tej wysokości, gdy jest to wymagane
- deponowanie obligacji, akcji lub innych zbywalnych instrumentów finansowych o tej lub większej wartości
- deponowanie waluty w tej kwocie
jeśli kierowca nie wykonał żadnej z tych czynności, aby wykazał się odpowiedzialnością finansową, jego licencja została zawieszona. Jeśli poszkodowany nie narzekał po udziale w wypadku, Państwo po prostu o tym nie wiedziało!
bezpłatne porównanie ubezpieczeń samochodowych
wpisz poniżej swój kod pocztowy, aby wyświetlić firmy, które mają tanie stawki ubezpieczenia samochodowego.
zabezpieczone szyfrowaniem SHA-256
czym różnią się przepisy dotyczące ubezpieczeń samochodowych od przepisów dotyczących odpowiedzialności finansowej?
chociaż prawo mówiło, że kierowcy nie muszą wykazywać odpowiedzialności finansowej do czasu wypadku, Wiele osób uznało, że przygotowanie się do wypadku przed jego wydarzeniem jest doskonałym sposobem na przeniesienie ryzyka.
dlatego, przynajmniej na początku, ubezpieczenie samochodowe było uważane za opcjonalne narzędzie do zarządzania ryzykiem.
firmy ubezpieczeniowe były również w stanie zapewnić ubezpieczenie samochodu na wypadek przyszłych wypadków samochodowych lub nieszczęśliwych wypadków. Kierowcy z chęci myślenia z wyprzedzeniem, choć wczesne ubezpieczenie samochodu był dobrym pomysłem.
chociaż statut Connecticut wymagał, aby kierowcy wykazali odpowiedzialność finansową po wypadku (a państwo zezwoliło na jeden wypadek przed dostosowaniem kierowcy do statutu), Wiele osób uważało, że ubezpieczenie samochodowe zapewniło dodatkową ochronę finansową.
ustawodawcy Connecticut utrzymywali opcjonalność ubezpieczenia samochodowego jako środka wolnej woli.
kiedy pojawiły się przepisy o ubezpieczeniach samochodowych dla innych państw?
z tych powodów większość państw uchwaliła przepisy dotyczące odpowiedzialności finansowej i ubezpieczeń samochodowych od 1925 do 1965 roku. Cztery rodzaje praw uchwalonych przez Państwa obejmowały:
- statuty odpowiedzialności finansowej
- obowiązkowe przepisy o ubezpieczeniach samochodowych
- kary dla nieubezpieczonych kierowców
Statut Massachusetts z 1925 roku był prawem myślącym przyszłościowo. Do 1957 Massachusetts pozostał jedynym stanem, który wymagał ubezpieczenia samochodu przez prawo. Nowy Jork, a następnie uchwalenie ustawy w 1956 roku. Karolina Północna dołączyła do grupy w 1957 roku.
wkrótce potem wszystkie stany (z wyjątkiem Wisconsin, Tennessee i New Hampshire w roku 2000) wymagały ubezpieczenia samochodowego dla wszystkich kierowców.
do 2010 roku 49 stanów i Dystrykt Kolumbii wymagało obowiązkowego ubezpieczenia samochodowego.
czy są dziś jakieś stany, które nie wymagają ubezpieczenia samochodu?
New Hampshire, Stan Live Free or Die, nadal pozwala kierowcom na wybór jazdy nieubezpieczonej. Pozostaje niezłomny w swoim poparciu dla odpowiedzialności finansowej każdego kierowcy za obsługę i prowadzenie samochodu.
z powodu tego obowiązkowego wymogu, prawie wszyscy kierowcy w prawie wszystkich stanach zakupu ubezpieczenia samochodowego. Również dlatego ochrona nieubezpieczonych kierowców pozostaje bardzo ważna.
teraz wiesz o tym, kiedy ubezpieczenie samochodu stało się obowiązkowe w Stanach Zjednoczonych. Ubezpieczenie Auto pozostaje najprostszym sposobem wykazania odpowiedzialności finansowej we wszystkich 50 stanach.
porównanie stawek ubezpieczenia samochodowego z innymi dostawcami ubezpieczeń samochodowych ma sens finansowy . Zacznij porównywać stawki samochodowe, wpisując kod pocztowy poniżej!