podczas holowania mogłeś zauważyć, że czasami twoja ciężarówka spada z tyłu, Układ kierowniczy jest lżejszy, a reflektory oświetlają drzewa zamiast drogi. Ta sytuacja jest spowodowana przesunięciem ładunku na tył lub holowaniem czegoś tak ciężkiego; jest blisko limitu Ciężarówki.
jeśli już przez to przeszedłeś, wiesz, że nie jest to wygodne uczucie i być może słyszałeś, że poduszki powietrzne mogą pomóc w rozwiązaniu tej sytuacji. Porozmawiajmy o nich.
Do Czego Służą Poduszki Powietrzne Do Holowania?
poduszki powietrzne pomagają w holowaniu, ponieważ zapewniają wsparcie dla ładunku, zapobiegając jego przesuwaniu do tyłu i upuszczaniu tylnej części ciężarówki. Dodatkowe wsparcie, kierowanie, prowadzenie i hamowanie mogą się poprawić, a Ty możesz poczuć wzrost kontroli. Chociaż istnieje wiele opcji, większość z nich stosuje tę samą zasadę działania.
pomyśl o poduszkach powietrznych i balonach. Poduszka powietrzna lub zawieszenie pneumatyczne, jak również znane, to torba wykonana z odpornej gumy, która może zastąpić sprężynę lub współpracować z nią.
kiedy ładujesz ciężarówkę ciężkim ładunkiem, dodajesz powietrze (zwiększając ciśnienie), co pomaga w wypoziomowaniu łóżka. Jeśli jedziesz bez ładunku, możesz usunąć powietrze, obniżyć ciśnienie i przywrócić ciężarówkę do pierwotnego poziomu.
systemy poduszek powietrznych są również przydatne do wyrównywania ładunku. W sytuacji, gdy nie doświadczasz spadku z tyłu ciężarówki, ale możesz napotkać nieregularny teren lub przyczepa wytwarza zbyt duży opór, poduszki powietrzne mogą pomóc w utrzymaniu całego ładunku wyrównanego.
istnieją różne rodzaje zawieszenia pneumatycznego. Większość zastępuje element sprężynowy poduszką powietrzną, ale niektóre mogą współpracować ze sprężyną. Te złożone systemy są rzadsze, ponieważ mogą być droższe i wymagać bardziej złożonego procesu instalacji.
ponieważ te worki potrzebują powietrza, a większość samochodów i ciężarówek nie ma sprężarki, prawdopodobnie będziesz musiał zainstalować źródło sprężonego gazu (CO2 lub powietrze). Systemy te pozwalają zwiększyć lub zmniejszyć ciśnienie, w zależności od sytuacji.
niektóre systemy są tak proste, jak dodawanie zaworów inflacyjnych obsługiwanych ręcznie, a inne, bardziej złożone systemy zawierają elementy sterujące na pokładzie dla wygodniejszego użytkowania.
jeśli zastosujesz się do wytycznych instalacji i odpowiednich procedur konserwacji, systemy te mogą trwać przez długi czas. Należy jednak pamiętać, że systemy te są zwykle droższe niż zawieszenia mechaniczne, więc koszty konserwacji wzrosną, zwłaszcza jeśli chcesz utrzymać system w optymalnych warunkach.
aby lepiej zrozumieć, dlaczego poduszki powietrzne mogą być właściwym uaktualnieniem dla Twojego samochodu ciężarowego, porozmawiajmy o kilku kluczowych terminach, gdy mówimy o holowaniu.
Holowanie: definicje i podstawy
aby mówić o holowaniu bezpiecznie, musimy uzyskać kilka podstawowych faktów na temat holowania prosto. Usłyszysz, że wielu ekspertów zaleca trzymanie się specyfikacji fabrycznych, aby twoja ciężarówka mogła bezpiecznie ciągnąć.
pisaliśmy o możliwych konsekwencjach przekroczenia możliwości holowania. Przeczytaj ten artykuł, jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na ten temat.
jasne, to wydaje się być rozsądną radą, ale nie wszyscy kierowcy rozumieją, co to oznacza. Oto podstawowe terminy, które musisz zrozumieć, aby bezpiecznie holować.
- dopuszczalna masa całkowita pojazdu (GVWR): zwykle wyrażana w funtach lub rozdzielana według klasy. To maksymalna masa całkowita pojazdu.
- Łączna dopuszczalna masa całkowita pojazdu (Gcvwr): zwykle wyrażana w funtach lub rozdzielana według kategorii. Jest to zalecana maksymalna masa ładunku pojazdu i przyczepy.
- Masa całkowita pojazdu( GVW): zwykle wyrażana w funtach. To waga Twojego pojazdu, sama, bez przyczepy, przy pełnym załadowaniu.
- Waga brutto Przyczepy (GTWR): zwykle wyrażana w funtach lub rozdzielana według klasy. Maksymalna zalecana masa przyczepy z pełnym załadunkiem. Liczba ta jest maksymalną zdolnością holowania.
- Waga języka (TW): zwykle wyrażana w funtach. Jest to maksymalna masa, jaką można wywierać na tył pojazdu. Dotyczy punktu zaczepienia między przyczepą a ciężarówką. To kluczowa wartość dla stabilności.
chociaż wszystkie te terminy są krytyczne, będziemy mówić o dwóch podstawowych do holowania—Gross Trailer weight Rating (GTWR), który wskazuje maksymalną masę pojazdu można holować. Sposób dystrybucji tej wagi jest również kluczowa, i to, gdzie waga języka (TW).
dlaczego waga języka jest ważna?
ponieważ jest to punkt zaczepu między pojazdem a przyczepą, odgrywa kluczową rolę w dynamice holowania. Jeśli waga Twojego języka jest zbyt duża, może to spowodować spadek tylnego końca Ciężarówki. Kiedy tak się dzieje, przód pojazdu podnosi się, zmniejszając kierowanie i prowadzenie.
gdy ciężar języka jest zbyt lekki, a większość masy przyczepy znajduje się z tyłu, tylny koniec Ciężarówki wzrośnie, wywierając niepotrzebny nacisk na przód i zmniejszając przyczepność, ponieważ tylne koła mają mniejszą przyczepność.
wiele źródeł internetowych mówi, że waga Twojego języka nie może przekraczać 10% wagi przyczepy. Oszacowanie to niekoniecznie jest dokładne, ponieważ w wielu sytuacjach może być zbyt lekkie. Zalecanym odstępem czasu jest to, że Twoja waga pozostaje w granicach od 10% do 15% całkowitej masy przyczepy.
ale niektóre ciężarówki z zawieszeniem magazynowym mogą nadal cierpieć z powodu obniżonego tylnego końca, nawet jeśli trzymasz się zalecanych TW i GTWR. W takich sytuacjach poduszki powietrzne mogą zapewnić niezbędne dodatkowe wsparcie, aby zapobiec upadkowi.
ale być może najważniejszym aspektem, który należy wziąć pod uwagę, gdy mówimy o zawieszeniach powietrznych i holowaniu, jest to, że bez względu na to, co próbują Ci sprzedać, zawieszenie pneumatyczne nie zwiększy Twojej zdolności holowania. Porozmawiajmy o tym.
poduszki powietrzne nie zwiększają możliwości holowania
wszystkie pojazdy wychodzą z fabryki z określonymi możliwościami holowania i ciągnięcia. Pisaliśmy już wcześniej o tym, jak producenci zwiększają te liczby, dodając Pakiety o dużej wytrzymałości, w tym ulepszone chłodzenie skrzyni biegów, większe lub mocniejsze hamulce, wyższe przełożenie, mocniejsze zaczepy i sztywniejsze zawieszenie. To połączenie tych wszystkich aspektów zwiększa możliwości holowania.
podczas holowania ciężkich ładunków ciężarówka jest logicznie cięższa. Przekładnia ma większe tarcie i odkształcenia, dzięki czemu nagrzewa się szybciej. Ponieważ Automatyczne skrzynie biegów zwykle łączą się z chłodnicą, jedynym sposobem na poprawę chłodzenia przekładni jest większy lub lepszy system chłodzenia.
hamulce muszą pracować dodatkowo, aby zatrzymać dodatkowe kilogramy. Producenci dopasowują mocniejsze zaciski i pompy lub większe tarcze, aby poradzić sobie z dodatkowym wysiłkiem. Jeśli chcesz poprawić liczbę samochodów ciężarowych za pomocą części zamiennych, potrzebujesz znacznej przebudowy pojazdu, aby dopasować go do wszystkich niezbędnych ulepszeń.
jak widać, nie wspomnieliśmy o sprężynach i poduszkach powietrznych, a to dlatego, że to tylko z wielu elementów, które są niezbędne do holowania. Tak, są szanse, że trzeba poprawić na zawieszenie holować więcej funtów, ale to nie jedyny aspekt trzeba poprawić.
poduszki powietrzne poprawią obsługę Ciężarówki. Ponieważ pomagają w wyrównywaniu pojazdu i przyklejaniu wszystkich opon do podłoża, pomagają również w lepszej przyczepności, kierownictwie i hamowaniu. Dodatkowo, dzięki temu, że powietrze wewnątrz zawieszenia aktywnie wyrównuje samochód, możesz nawet czuć płynniejszą jazdę po wybojach.
to, że masz zawieszenie pneumatyczne, nie oznacza, że możesz dodać tyle wagi, ile chcesz. Ponieważ są wykonane z gumy, torby mogą pocierać i otarć. Dlatego należy stale utrzymywać odpowiedni prześwit i unikać jazdy z torbami nad lub pod napełnieniem.
jako ostrzeżenie, ponieważ poduszki powietrzne określają przesuw zawieszenia, zaleca się rozpiąć całą torbę, aby nie rozciągnąć jej i nie spowodować żadnych łez, które mogłyby obniżyć jej żywotność.
Ten artykuł ma na celu wyjaśnienie ci, co poduszki powietrzne robią do holowania. Udowodniliśmy, że poduszki powietrzne (znane również jako zawieszenie pneumatyczne lub pneumatyczne) są dobrym rozwiązaniem do wyrównywania Ciężarówki. Niektóre ciężarówki mogą upuścić tylny koniec podczas przenoszenia ciężkich ładunków, zarówno ciągnięcia, jak i holowania, więc poduszki powietrzne przydają się do stabilizacji łóżka.
zawieszenia pneumatyczne mogą mieć podstawowe systemy, które wymagają ręcznego napełniania i opróżniania lub bardziej zaawansowane systemy sprężania, które robią to za pomocą sterowników, sprężarek i zaworów. Ponieważ są one znacznie bardziej skomplikowane niż zwykłe systemy zawieszenia sprężynowego, ich koszty konserwacji są zwykle wyższe.
rozmawialiśmy również o tym, jak konserwacja ma kluczowe znaczenie w przypadku poduszek powietrznych. Biorąc pod uwagę, że worki są gumowe, mogą otarć lub pocierać, co skutkuje zmniejszeniem oczekiwanej żywotności. Ale jeśli zastosujesz się do odpowiednich wytycznych konserwacji, takich jak częste zmiany, odblokowanie ich, jeśli zamierzasz podnieść ciężarówkę i zawsze utrzymując odpowiedni luz, systemy te mogą trwać przez długi czas.
wreszcie, a może i najważniejsze, poduszki powietrzne nie zwiększają możliwości holowania, ponieważ wszystkie ciężarówki mają określoną zdolność holowania z fabryki. Producenci mogą oferować pakiety o dużej wytrzymałości, które zwiększają siłę ciągnięcia ciężarówki, ale zrobienie tego samemu może wymagać znacznej przebudowy i zwiększenia kosztów.
zawieszenia pneumatyczne są idealne do zapewnienia dodatkowego poziomu bezpieczeństwa podczas holowania. Pomagają w stabilizacji pojazdu, bardziej komfortowej jeździe oraz poprawiają kierowanie i hamowanie. Jeśli zamierzasz często ciągnąć ciężkie ładunki, pamiętaj, aby rozważyć poduszki powietrzne jako część ulepszeń, aby zwiększyć sprawność holowania Ciężarówki.