te veel boten sterven stil in hun winterbedden. Maar volg deze eenvoudige tips, en uw boot zal klaar en enthousiast om te gaan in het voorjaar.
Brandstofbehandeling
behandel de brandstof van uw boot met een stabilisator. Pennzoil Brandstofstabilisator, PRI-G en Stabil zijn ideale producten voor deze klus. Na het toevoegen van het aan de brandstof, laat de motor voor 10 minuten of zo om er zeker van gestabiliseerde brandstof circuleert door de motor. Als u de brandstof niet stabiliseert, kunnen carburateurs en brandstofinjectoren worden verstopt met vernis afzettingen die brandstofsystemen ruïneren. Kosten als je dat doet: $5 tot $ 10. Kosten als je dat niet doet: $ 250 tot $ 1200.
mist de motorcilinders
spuitbusoplossingen bedekken de binnenkant van de motor om deze tot het voorjaar te beschermen. Elke motorfabrikant maakt merkproducten die ze promoten als ideaal voor hun motoren. Haak “oorkappen” en een tuinslang aan de motor, start het, en spuit dan de fogging-oplossing smeermiddel direct in de luchtinlaat totdat het is verdwenen. Als u de motorcilinders niet mist, kan er corrosie ontstaan in de motor, die de cilinders, zuigers en ringen bedekt met een patina van schurende crud. Kosten als je dat doet: $5 tot $ 15. Kosten als je dat niet doet: $ 2.500 tot $ 15.000 (of meer).
laat de motor leeglopen (voor binnen-en hekaandrijvingen)
plaats en open de petcocks (sommige motoren hebben bronzen stekkers die lijken op lenspoten) onder de spruitstukken en aan de zijkanten van het motorblok. Verwijder de waterpompslang van de bodem van de waterpomp om deze volledig te laten uitlekken. Als u de motor niet afvoert, kan het water in de koelkamers bevriezen, uitzetten en het motorblok en de spruitstukken kraken. Tip: nieuwere Mercruiser hekaandrijvingen hebben handige drainagesystemen met één afvoerplug aan de voorkant van de motor. Buitenboordmotoren self-drain en nooit vereisen deze stap. Kosten als je dat doet: $ 0. Kosten als je dat niet doet: $ 5.000 tot $ 20.000.
ververs de olie
ververs de motorolie om vocht te elimineren en corrosie te voorkomen. Als u dat niet doet, kan vocht overmatige slijtage veroorzaken, wat kan leiden tot verlies van vermogen, slecht brandstofverbruik en mogelijke motorstoring. Tip: Sommige mechanica veranderen de olie zowel in de herfst als in het voorjaar op de theorie dat de motorolie moet worden vervangen aan het einde van de zomer en na het lijden van de verwoestingen van de winter, omdat vocht opnieuw kan accumuleren in de olie. Kosten als je dat doet: $ 30 tot $ 75. Kosten als je dat niet doet: $ 500 (in extra brandstof) tot $20.000 (motoruitval).
Read Next: Complete Guide to Winterizing
laat het smeermiddel van de tandwielkast uitlekken (en recycle het)
helder, amberkleurig smeermiddel betekent dat de afdichtingen van de tandwielkast in goede staat zijn. Melkachtige en soms klonterige olie betekent dat de afdichtingen moeten worden vervangen. Tip: de tijd om dit te doen is in de herfst wanneer maritieme monteurs zijn minder druk en soms bereid om speciale prijzen aan te bieden voor winterwerk. Kosten als je dat doet: $ 10. Kosten als je dat niet doet: $ 2.000 tot $ 6.000.