als Auckland autodealers in de auto-industrie, besteden we veel aandacht aan stijgingen en dalingen in voertuigtrends. Echter, je hoeft niet te betalen zeer veel aandacht te hebben gemerkt dat de scherpe piek in hybride voertuig Populariteit.
hybriden—het middenpunt tussen benzine en zuivere elektrische energie—hebben hun plaats op de markt gevonden, en nieuwe iteraties worden elke dag door autofabrikanten ontwikkeld. De vraag is: hoe zijn ze zo populair geworden? Wat is het met hybride voertuigen dat hen in staat gesteld om de golf van succes te rijden, uiteindelijk het vinden van hun weg op de straten van elk land in de wereld?
in deze blogpost keren we de tijd terug naar het allereerste hybride voertuig in een poging om die vraag te beantwoorden. Waar is het allemaal begonnen en hoe zijn we hier gekomen? Lees verder om de interessante geschiedenis van hybride voertuigen te ontdekken!
De Eerste Jaren: Het blijkt dat de eerste hybride werd uitgevonden door niemand minder dan Ferdinand Porsche in 1899, dezelfde Oostenrijks-Duitse automaker wiens auto ‘ s inspireren de meest enthousiaste Motorhead vandaag. Voorafgaand aan de uitvinding van dit voertuig, op batterijen en benzine aangedreven auto ‘ s waren gestaag evolueren zij aan zij. Dus, Porsche nam deze twee kanten van de automotive game en meshed ze in een voertuig dat zou vonk een enorme trend in de toekomst: het systeem Lohner-Porsche Mixte (of Mixte, voor het kort).
de Mixte was voorzien van naafgemonteerde elektromotoren in elk van de wielen van de auto, die allemaal werden aangedreven door een kleine benzinegenerator en elektrische batterijen. De batterijen waren voor het cruisen, terwijl de benzine leende wat brandend vermogen voor hardere terrein of bergop gevechten. Dit was de allereerste echte fusie van elektrische en verbrandingskracht.
hoewel het in die tijd enige populariteit zag, waren de elektrische aspecten van de automotive engineering gewoon niet geavanceerd genoeg om een gemakkelijk te bedienen voertuig te creëren. Het opladen van de batterij was een groot pijnpunt, waardoor eigenaren van de Mixte enorme Vooraf opgeladen batterijen mee moesten sjouwen. De populariteit van de Mixte nam snel af en het begin van het hybride tijdperk werd teruggedrongen.
wedergeboorte van een idee: de volgende iteratie
jarenlang hebben hybride uitvindingen het conceptstadium nooit verlaten. Zelfs door de eerste en Tweede Wereldoorlog – toen nieuwe voertuigen waren een noodzaak-de messing waren nooit goed onder de indruk van een hybride Concepten gemaakt door autofabrikanten. De race had gewoon geen stoom opgepikt en er was geen concurrentie om innovatie te stimuleren. General Motors en Audi beiden gaf het de oude college proberen, maar geen van beide bedrijf kon omzeilen de zware batterijen of lage verkoopbaarheid van een dergelijke auto.
in 1973 bracht de stijgende oliecrisis de aandacht op de stijgende gasprijzen en verminderde de toegankelijkheid, dus richtte de regering zich op een weinig gesteund project om hen te helpen water te betreden: de hybride. De Amerikaanse regering gegoten miljoenen in de ontwikkeling van nieuwe hybride technologieën in de volgende 25 jaar, maar weinig voertuigen maakte het op de markt. Nog minder kon concurreren met de populariteit van de benzine voertuig.
weinig wisten zij, de sleutel tot de hybride industrie lag over de oceaan in Japan. In 1995 werd de Toyota Prius stilletjes geïntroduceerd op de Tokyo Motor Show met groot succes. Na de eerste generatie Prius’ voetsporen, de Honda Insight werd uitgebracht in de VS in 1999.
er leek een hernieuwde belangstelling voor de markt te zijn, en deze keer bleef deze belangstelling aanhouden.
Een Sprong Voorwaarts: Het brengen van hybriden naar de massa’ s
de volgende sprong voorwaarts in de industrie kwam rond de tijd van de Prius ‘brullende succes als het bovenaan de hybride voertuig grafieken tot ver in de 2010s. hybride gebruikte auto’ s waren zelfs druppelen in de markt als liefhebbers bleven upgraden samen met Toyota. De volgende logische stap was een oplaadbare batterij, maar hoe kon dit worden bereikt? Door je auto aan te sluiten.
Voer de plug-inhybriden in, een nieuw soort voertuig waarmee eigenaars hun accu ‘ s konden opladen zoals elk ander technologisch apparaat. Renault legde de basis voor dit idee, het uitbrengen van de Elect ‘ Roadin 2003. Hoewel het succes minimaal was, waren ze begonnen met een nieuw idee, en al snel was het in volle gang.
de Chevrolet Volt zwaaide vervolgens met de hamer en introduceerde zijn Plug-in variant in 2010 om te concurreren met Toyota. Het werd de meest populaire plug-in hybride in de VS, een nieuw tijdperk van elektrische voertuigen. Vanaf daar, we hebben gezien automaker na automaker gooien hun handschoen in de ring voor een kans op de EV Kroon. Toen Tesla op de markt kwam, versnelde hun enorme plons in de kleine vijver innovatie en concurrentie nog verder.
tegenwoordig zijn hybride voertuigen zo gewoon dat ze gemakkelijk toegankelijk zijn, waardoor de milieuvriendelijke hand van het vervoer wordt uitgebreid naar iedereen die er zin in heeft. Van high-performance F1-voertuigen tot enorme SUV – gasguzzlers, elk type auto heeft nu een elektrische variant die de impact op het milieu (en de onderhoudskosten) vermindert.
dus, de enige vraag die we nog moeten stellen—nu de hybride eindelijk zijn plaats in de samenleving heeft gevonden-is waar gaan we nu allemaal heen?Van hybride gebruikte auto ‘ s tot stealthy speedsters, MotorCo heeft voor elk wat wils
als je klaar bent om op de hybride bandwagon te springen, heeft het team van MotorCo je gedekt. Blader door ons assortiment van hybride auto ‘ s te koop online of bezoek een van onze dealers voor een deskundige kijk op welke auto bij u past!
wilt u uw voertuig aanpassen? We hebben een enorm scala aan auto-accessoires voor Auckland-klanten om hun ritten op maat te maken, zodat u de perfecte wielen kunt kiezen voor uw behoeften. Boek vandaag nog een proefrit in één van onze vestigingen!