hoeveel moet het kosten om remblokken en rotoren te vervangen?

De gemiddelde kosten voor het vervangen van remblokken en rotoren zijn $ 534 – $ 678 voor onderdelen en Arbeid.

  • kosten bij de monteur: $534 – $678
    • delen: $311-$397
    • arbeid: $223 – $281
  • moeilijkheidsgraad voor doe-het-zelf: beginner
  • kosten voor doe-het-zelf: $ 143 – $ 164 voor pads, $168 – $ 233 voor rotors
  • urgentie: Remblok en rotor wordt gedaan op voorgeschreven kilometerstand intervallen, maar je moet ze onmiddellijk vervangen wanneer een geluid en/of trillingen wordt gevoeld in het rempedaal.

*deze prijzen zijn gebaseerd op de op RepairPal.com. gerelateerde reparaties of onderhoud kan ook nodig zijn. Download de gratis FIXD-app voor een op maat gemaakt onderhoudsschema op basis van uw merk, model en kilometerstand.

Wat is vervanging van remblokken en rotoren?

schijfremsysteem voor

bij Auto ‘ s met schijfremmen zijn de pads en rotoren de slijtageonderdelen die na verloop van tijd moeten worden vervangen om veilig remmen te garanderen. Wanneer u het rempedaal intrapt, drukt de vloeistof in de hoofdcilinder op de remklauwen, waardoor de remblokken tegen de remschijven worden gedrukt. Deze wrijving is wat je auto stopt.

na verloop van tijd slijt het materiaal dat Voor de remblokken en rotoren wordt gebruikt. De kosten voor het vervangen van remblokken en rotoren is afhankelijk van het voertuig en het type materiaal dat wordt gebruikt voor de pads en rotoren. Voor deze onderdelen prijzen, in gedachten houden dat het voor een vier-wiel rem baan die alle pads en rotors vervangt. Pads worden verkocht in sets van vier, zodat u alleen de voor-of achterremmen kunt doen, en rotoren worden afzonderlijk verkocht.

Wat gebeurt er als u uw remblokken en rotoren niet vervangt?

versleten remblokken

remblokken en rotoren zijn ontworpen om te dragen, maar verder rijden op Versleten remonderdelen kan in het ergste geval een ernstig veiligheidsrisico opleveren. Naast het feit dat het een veiligheidsprobleem, te lang wachten om remblokken en rotoren te vervangen kan ook leiden tot schade of overmatige slijtage aan andere onderdelen van het remsysteem dat de rem taak nog meer kosten kan maken.

hoe vaak moeten remblokken en rotoren worden vervangen?

in het algemeen moeten de gemiddelde remblokken tussen 30.000 en 50.000 mijl meegaan, terwijl rotoren ten minste twee remblokken moeten kunnen dragen voordat ze moeten worden vervangen. In werkelijkheid is de levensduur van uw remblokken en rotoren afhankelijk van verschillende factoren, waaronder het gewicht van uw voertuig, de wegomstandigheden (vlak Versus heuvelachtig), uw rijstijl, als u het voertuig gebruikt voor het slepen, en meer.
voor meer informatie over hoe en wanneer remblokken en rotoren moeten worden vervangen, raadpleeg de handleiding van uw eigenaar voor gespecificeerde onderhoudsschema ‘ s. Weten hoeveel het moet kosten om remblokken en rotors te vervangen kan u helpen beslissen tussen een DIY Reparatie en het betalen van iemand anders om het te doen, maar gezien het feit dat dit een van de 10 gemakkelijkste DIY auto reparatie banen, zelfs een beginner kan dit werk doen en bespaar honderden dollars.

compressie zuiger remklauw

Voorkomende Symptomen Die U Nodig hebt om de Remblokken Vervangen en Rotors

  • High-pitch piepende of knarsend geluid bij rempedaal wordt toegepast
  • Trillingen gevoeld in het pedaal, wanneer de remmen worden toegepast
  • Visuele inspectie toont remblokken en/of rotoren versleten dan bruikbare gebruik

De volgende services zijn vaak uitgevoerd met de remblok en de rotor vervangen:

  • remschoenen en remtrommels vervangen
  • flush remvloeistof
  • Controleer remklauwen
  • draai banden, ze zijn toch van de auto!

Claim uw aangepaste onderhoudsschema

ontvang de FIXD-Sensor en gratis app vandaag nog voor een aangepaste onderhoudsschema op basis van uw merk, model en kilometerstand. Mis nooit meer belangrijk onderhoud met geautomatiseerde onderhoudswaarschuwingen! Meer informatie op fixd.com.

Jeffrey-Ross

levenslange autoliefhebber met een zwak voor offroading. Wrencher werd schrijver, maar ik hou nog steeds van sleutelen aan zowat alles met een motor. Droomauto: gelijkspel tussen een ’71 Hemi ‘Cuda en een’ 91 GMC Syclone. # GirlDad # SaveTheManuals

Leave a Reply

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.