het is essentieel om te allen tijde de toestand van je motorfietsaccu te kennen. Het regelmatig testen van uw motorfiets batterij is een van de zekerste manieren om de lange levensduur te garanderen. In vergelijking met autoaccu ’s hebben motorfietsaccu’ s meer onderhoud nodig, vooral omdat het loodzuuraccu ‘ s zijn die door een natuurlijk ontlaadproces gaan als ze niet zijn opgeladen. Hier zijn enkele tips over hoe u de batterij van uw motorfiets te controleren.
Stap 1: Neem veiligheidsmaatregelen
het is van vitaal belang om eerst de batterij te controleren, de basisbeginselen en veiligheidsprocedures te testen. Omdat de batterijen loodzuur bevatten, zijn ze zeer ontvlambaar. Als zodanig is het van cruciaal belang om te werken in een goed belucht gebied, te controleren op eventuele lekken, gecorrodeerde terminals of scheuren. Persoonlijke beschermingsmiddelen zoals oogbescherming en handschoenen zijn een must-have.
Stap 2: eerste test
een van de meest kritische dingen die in dit stadium nodig is, is een digitale voltmeter naast beschermingsmiddelen. Voordat u een belastingtest uitvoert, begint u met een statische test om te bevestigen of de batterij volledig is opgeladen. Er zijn twee opties; u kunt een oplader gebruiken of een ritje maken om het laadsysteem te ontsteken om zijn werk te doen. Laat de batterij voor de test ten minste één uur afkoelen.
vergeet niet de motorfiets uit te zetten zoals u het volgende doet;
- Stel de voltmeter in op DC-schaal (voor 0-24,
- bevestig de positieve meterleiding aan de overeenkomstige positieve terminal op de batterij.
- doe hetzelfde met de negatieve meterkabel en bevestig deze aan de negatieve terminal
- bevestig de negatieve meterkabel aan de negatieve batterijklem
- meet af en registreer spanning
elke meting van 12VDC en lager betekent dat de batterij niet volledig is opgeladen en moet worden opgeladen.
>> gerelateerde inhoud: Beste Motorfietsaccu
Stap 3: belastingtest
een belastingtest omvat de observatie van een batterij om te bepalen in welk percentage deze is opgeladen en hoeveel meer lading nodig is om volledig te worden opgeladen. Hoewel er een aantal niet-conventionele manieren zijn om een belastingtest op uw batterij uit te voeren, zijn de aanbevolen methoden het gebruik van een digitale voltmeter (0,5% nauwkeurigheid of meer) of een temperatuurgecompenseerde hydrometer.
tijdens het testen van laden, volg deze stappen:
- in een open en goed geventileerde ruimte, zet de motorfiets in een stabiele positie en zorg ervoor dat de transmissie in neutraal is.
- plaats de voltmeter voorzichtig zo dat u deze kunt aflezen tijdens het starten van de motorfiets.
- Start de motor en controleer tegelijkertijd de spanning. Als de accu en het laadsysteem in perfecte staat zijn, moet deze bij het starten van de motor tot ongeveer 10 tot 11 volt dalen.
- als de spanning echter bij het starten van de motor daalt tot 9,5 volt en lager, betekent dit dat een of meer accucellen slecht kunnen zijn en onmiddellijk moeten worden vervangen.
het is de batterij die een motorfiets levensduur geeft. Zonder een goede batterij rijd je nergens. Als u denkt dat u misschien een defecte batterij, moet u voorkomen dat het rijden van uw fiets totdat u een nieuwe, of een diagnose van een professional. Volg de bovenstaande richtlijnen voor het testen van uw motorfiets batterij en maak het een routine om hetzelfde regelmatig te doen als onderdeel van de preventieve onderhoudsprocedures.