hoe een driefasige Motor op eenfasige voeding te draaien:
tegenwoordig neemt het aantal elektrische motoren toe. De belangrijkste reden is dat behalve elektrische energie, alle energie is een veel duurder voorbeeld: diesel. Voor al onze landbouw lijn gebruiken we de driefasige voeding. In India voor landbouwdoeleinden biedt de overheid 12 uur gratis stroomvoorziening.
de resterende 12 uur onderbrak de stroomtoevoer, wat betekent dat ze één fase verwijderen door GO ’s (Gang operating switches). Tegelijkertijd is 12 uur niet genoeg om het water in onze landbouwgrond te gieten.
zodat we dezelfde driefasenmotor op twee beschikbare fasen moeten draaien. In dit artikel gaan we zien hoe de driefasige motor op eenfase wordt uitgevoerd. Laten we beginnen.
in het algemeen kan deze actie worden uitgevoerd door statische fase converters te installeren. Statische fase converters zijn een opstartapparaat voor driefasige motoren op eenfasig vermogen. De statische faseconvertor produceert eigenlijk niet continu driefasenmacht.
in plaats daarvan genereert het een faseverschuiving door een condensator die het mogelijk maakt om de spanning in de tijd te verplaatsen van zijn ouderspanning. Het resultaat is een spanning die verschilt van de 2 eenfasige lijnen. Als de condensator voldoende elektrische stroom produceert, zal de motor werken.
zodra de driefasige motor is gestart, wordt het statische-faseomvormercircuit losgemaakt. Hier is het enige feit dat de motor continu draait op eenfasige met twee wikkeling ontvangt actief vermogen, zodat de netto-output van de motor zal worden verminderd typisch 2/3e van zijn nominale capaciteit.
voorbeeld Als u van plan bent om een 5 PK driefasige motor in eenfase te bedienen, dan zal het totale uitgangsvermogen van de motor worden verminderd tot 3,3 pk. Als u meer belastingen op dezelfde motor drukt, neemt de wikkeling van de motor hoge stroom. Om dit te voorkomen kunt u een motor met een stap hoger bereik kiezen.
zie ook:
- waarom AC-spanning
- waarom condensator en Inductor worden gebruikt in Filtercircuits
- waarom condensator een leidend vermogen heeft
- waarom condensator nodig is voor eenfasige motor
- eenfasige Preventieprincipe / inductie motorbeveiliging
Condensatorontwerp voor driefasige Motor op eenfasige voeding:
als eigenschap van inductiemotor, die een hoge startstroom vereist (waarom?) (4 tot 6 keer van de volle laadstroom) zodat we een hoge condensator nodig hebben voor enkele seconden om de motor snel te starten. Een statische faseomvormer bestaat uit twee Aantal condensatoren. Een is een startcondensator en een andere is draaiende condensatoren.
startcondensator hoeft alleen de motor te starten en de lopende condensator zal op het circuit staan. Bovendien resulteert de aanpassing van deze condensatoren om de stromen zoals gemeten in de drie fasen te egaliseren in de meest efficiënte machine.
de startcondensator moet 4 tot 5 keer zijn dan de lopende condensatoren om de hoge startstroom van de inductiemotor te evenaren.
startcondensator = 50-100µF/HP. Loopcondensatoren = 12-16µF/HP.
hier levert de condensator een synthetische fase ongeveer halverwege ∠90 ° tussen de single 180 ° eenfasige stroombronterminals voor het starten. Tijdens het lopen genereert de motor ongeveer standaard 3-φ, zoals weergegeven in onderstaande figuur.
opmerking: De Motor moet worden aangesloten in delta-verbinding, als de motor enkele wikkeling krijgt volspanning. Dus als u van plan bent om een driefasige motor op eenfasige draaien, de aanbevolen verbinding is delta.
beperking van statische-faseomvormers:
- het uitgangsvermogen is beperkt tot 2 / 3de van het ontworpen vermogen
- niet geschikt voor continu lopende motor, het kan worden gebruikt voor tijdelijke doeleinden
- het vermindert de levensduur van de motor, als gevolg van het continu laden van twee wikkelingen op een enkele fase.
draai driefasige Motor op eenfasige voeding:
ook, zie ook:
- Goedkope DOL starter – DCS/Remote/Local Start/Stop
- Hoe Te Maken van Een Elektrische Starter en Power Circuit
- Hoe te Repareren van Elektrische Draad Isolatie Failure
- Hoe om te Begrijpen van de Motor Typeplaatje Details-ND 280 M/S/L
- Hoe VFD Bespaart energie & Basic Concept van VFD
- Identificatie van de Motor Frame Grootte 132M & Motor EFF klasse EFF1 EFF2
- – Sterren Delta starter elektrisch schema met Volledige Uitleg
- Waarom Star delta-starters zijn voorkeur voor hogere PK motor