hoe de versnellingshendel correct af te stellen – 5 eenvoudige stappen

na verloop van tijd kunnen onze kostbare versnellingsfietsen stoppen met presteren zoals ze ooit gebruikt hebben. We geven het niet graag toe, maar dit gebeurt alleen als we vergeten genoeg voor onze rit te zorgen. Gelukkig is het schakelprobleem op versnellingen er een die niet permanent is en vrij gemakkelijk kan worden opgelost.

maar om dit moeiteloos te kunnen doen, moet u eerst leren hoe u de versnellingshendel van de fiets aanpast. Vergeet niet dat de hele aanpassing in het begin een beetje intimiderend kan zijn, maar we zijn hier om je er doorheen te helpen.

aan het einde van dit artikel zult u minder zorgen hebben dan u begon. Om nog maar te zwijgen van de soepele versnellingen!

Fietsversnellingen aanpassen-stap voor stap

een kromme versnelling opnieuw in kalibratie brengen is een zeer eenvoudig proces. Iedereen met het recht op kennis en gereedschap kan het voor elkaar krijgen. Dus vandaag laten we u zien hoe u uw voor-en achterderailleurs kunt aanpassen, zodat u zonder moeite de nodige wijzigingen kunt aanbrengen. Hier zijn de stappen die u moet volgen –

Stap 1: doe uw huiswerk

1. alvorens te springen in het aanpassen en knoeien, doe je eerlijk deel van het onderzoek op het proces.
2. ontdek wat de juiste manier is om uw specifieke fiets te benaderen. Bekijk een paar video tutorials om beter te begrijpen of je het zelf kunt doen of niet.
3. ten slotte, bereid je voor om de kennis die je hebt opgedaan te concretiseren.
4. we willen u niet ondermijnen of ontmoedigen, maar het is heel normaal als u dit hele proces te lastig vindt. Onder dergelijke omstandigheden raden we aan om deskundige hulp te krijgen. Dit zal u niet alleen helpen om fouten te voorkomen, maar zal u een goede les uit de eerste hand voor de toekomst te geven.

Stap 2: de fiets opkrikken

1. neem een kleine krik en zet het onder je fiets.
2. zorg ervoor dat de krik zich op een vlak oppervlak en direct onder de fiets bevindt.
3. draai de krikschroef met de wijzers van de klok mee om de hoogte te vergroten.
4. als er geen aansluitingen beschikbaar zijn, draait u de fiets gewoon ondersteboven, zodat het frame op de handgreep en de stoel blijft staan.
5. als de laatste methode wordt toegepast, onthoud dan dat alle rotatierichtingen in onze instructie zullen worden omgekeerd.

Stap 3: Stel de voorderailleur in

1. het aanpassen van de voorderailleur is niet lastig als je er voldoende aandacht aan besteedt.
2. zet de versnelling op de laagste stand en draai de pedalen. De versnelling moet naar het kleinste tandwiel springen.
3. schroef de vatregelaar in (klokgewijs draaien).
4. zorg ervoor dat er ten minste een spleet van 3 mm is tussen de derailleur en het grootste tandwiel. Zo niet, maak dan de nodige aanpassingen.
5. Lokaliseer de buitenste instelling en kalibreer deze zodanig dat wanneer u aan de voorderailleur trekt, de ketting naar de grootste ring springt.
6. de instelling moet ervoor zorgen dat uw ketting zich in het midden van de platen bevindt.
7. test ook de andere overgangen.
8. herhaal het hele proces vanaf het begin om zowel de ketting als de derailleur aan te passen. Je moet een perfect gekalibreerde voorderailleur hebben.

Stap 4: Achterderailleur verstellen

1. neem de hendel naar de bovenste versnelling. U zult merken dat de ketting op het kleinste wiel van de cassette is geschoven.
2. plaats de bevestigingsbouten voor de spaken en los ze af.
3. nu moet u de derailleur voorzichtig in de richting van het achterwiel duwen.
4. draai de stelschroef om de kabelspanning aan te passen. Zodra dat gedaan is, zult u zien dat de schakeling begint te tonen meer vloeibaarheid.
5. als de derailleur niet goed is ingesteld, zal de ketting tijdens de dienst een of meer kettingen gaan missen. Als je dit probleem tegenkomt, pas dan de schroef aan om de sweet spot te vinden.
6. Als u de juiste afstelling hebt gevonden, moet u ervoor zorgen dat alle bouten veilig zijn aangesloten.

Stap 5: Ga voor een proefperiode

1. op dit punt had je alle aanpassingen moeten doen die je zocht. De versnellingen moeten ook soepel schakelen tijdens de free-band rotaties. Echter, de zaak kan een beetje anders zijn als je het rijdt.
2. daarom raden we aan om een blokje om te gaan om te zien of de prestaties zijn zoals ze zijn of niet. Als je nul negatieve veranderingen vindt, Dan ben je klaar om te gaan!

Tips

hier zijn enkele tips voor u, zodat u ook het meeste uit uw fiets leest kunt maken. Probeer deze in gedachten te houden voor een meer plezierige ervaring:

• gebruik de linker shifter om de versnellingen aan de voorkant te veranderen.
• experimenteer en speel met shifting om de sweet spot voor jezelf te vinden.
• als u weinig tot geen weerstand voelt bij het trappen, schakelt u gewoon in, en uw rit zal sneller gaan.
• als je te veel weerstand voelt, dan is dat omdat je begint met een versnelling te hoog.
• pedaal nooit achteruit. Het zal ruïneren zowel uw aanpassingen en gear gezondheid.

waarschuwingen

er zijn een paar dingen die fout kunnen gaan in de hele taak. Hier zijn een paar waarschuwingen die je nodig hebt om aandacht te besteden aan voor de veiligheid van zowel uw fiets en jezelf;

• draag een beschermende handschoen om krassen of snijwonden op de hand te voorkomen.
• draag geen handschoenen van dik materiaal bij het hanteren van de schroeven.
• uw handen zullen vettig en vettig worden, dus bereid u daarvoor voor.
• adem het stof dat bij vrij draaien van de banden loskomt niet in
• als u geen krik gebruikt om de fiets op te tillen, zorg er dan voor dat u voldoende veiligheidsmaatregelen neemt om het evenwicht te bewaren.
• was uw handen met zeep en sanitaire producten elke keer na het maken van elke vorm van fietsafstelling.

wat u nodig hebt

de juiste set gereedschappen kan een groot verschil maken in het eindresultaat. Uw inspanningen zijn minder waarschijnlijk tevergeefs gaan als het je lukt om de juiste tools te koppelen met de juiste set van kennis.

• een zeskantschroevendraaier
• vlak oppervlak
• metalen klem/touwen (bij ontbrekende krik)
• veiligheidshandschoenen
• Fietsvet
• Hijskrik
• Luchtpen/ventilator
• stevige handen en zelfvertrouwen

lees ook beste mountainbikes onder $300

weet u genoeg

hoe? Nu kunt u gemakkelijk betrekking hebben op hoe je fiets versnellingen die niet zal verschuiven vast te stellen. Als we bespreken zowel voor als achterderailleur kunt u proberen om achterderailleur zal niet verschuiven naar de laagste versnelling.

door te weten hoe je van versnelling moet wisselen op een fiets is niet genoeg, probeer de 5 stappen te volgen en doe hetzelfde. U kunt zich afvragen hoe u een derailleur op een mountainbike of racefiets kunt verstellen, maar geloof me deze stappen zijn ook van toepassing op elke andere fiets.

Krijg in een mum van tijd soepele overgangen

als u zo lang bij ons bent gebleven, gefeliciteerd! Want nu weet je hoe je de versnellingspook moet aanpassen zonder veel moeite te hoeven doen. Zeg vaarwel tegen de dagen van verwarring, en voel je vrij om uit te reiken naar deze tutorial elke keer dat je versnellingen beginnen te misdragen. Veel plezier met fietsen!

Veelgestelde Vragen over Versnellingspook