du har kanskje eller ikke har hørt at regjeringen gjør endringer i kravsprosessen for LAVVERDIGE veitrafikkulykker (rta) krav, ofte referert til som whiplash krav, som trer i kraft fra 31. Mai 2021 og fremover.
ikke bare vil dette endre måten krav gjøres på, men vil også redusere erstatningsbeløpet som kan gjenvinnes etter visse (men ikke alle) veitrafikkulykker, og evnen til å gjenopprette saksomkostninger fra at-feilforsikringsselskapet.
vil kravet mitt bli berørt?
det er viktig å forstå om kravet ditt vil bli påvirket av whiplash reformene, da dette vil påvirke måten kravet ditt blir behandlet på. Ditt krav vil bli behandlet under den nye prosessen hvis:
- du er 18 år eller eldre
- ulykken ble forårsaket av en annen trafikant
- ulykken skjedde I England Eller Wales
- tredjepartskjøretøyet er registrert i England Eller Wales
- ulykken skjedde på eller etter 31. Mai 2021
- du var inne i et kjøretøy (slik som som i en bil eller på en buss)
- du fikk mindre skader
hvilken kompensasjon vil jeg ha rett til?
hvis du har blitt skadet mens du er inne i et kjøretøy, vil det neste spørsmålet være om du har hatt nakkesleng eller ikke-nakkeslengskader (eller begge deler).
definisjonen av en nakkeslengskade er «en skade av bløtvev i nakke, rygg eller skulder som er… en forstuing, belastning, rive, brudd eller mindre skade på en muskel, sene eller ligament i nakke, rygg eller skulder, eller en skade av bløtvev forbundet med en muskel, sene eller ligament i nakke, rygg eller skulder». Denne definisjonen er vidtfavnende, og det er viktig å merke seg at det er denne juridiske definisjonen som vil bli brukt til å vurdere dine skader.
basert på de nye tariffene, vil enhver slik kompensasjon mottatt for nakkesleng symptomer som varer opp til to år bli løst, som vist i tabellen nedenfor. Kolonnen til venstre er bare for nakkeslengskader, mens kolonnen til høyre inneholder mindre psykologiske symptomer, for eksempel reiseangst, også.
|
Varighet av skade |
Beløp-Regulering 2(1) (a) |
Beløp-Regulering 2 (1) (b) |
|
Ikke mer enn 3 måneder |
£240 |
£260 |
|
Mer enn 3 måneder, men ikke mer enn 6 måneder |
£495 |
£520 |
|
Mer enn 6 måneder, men ikke mer enn 9 måneder |
£840 |
£895 |
|
Mer enn 9 måneder, men ikke mer enn 12 måneder |
£1,320 |
£1,390 |
|
Mer enn 12 måneder, men ikke mer enn 15 måneder |
£2,040 |
£2,125 |
|
Mer enn 15 måneder, men ikke mer enn 18 måneder |
£3,005 |
£3,100 |
|
Mer enn 18 måneder, men ikke mer enn 24 måneder |
£4,215 |
£4,345 |
det er mulighet for økt tildeling i ‘eksepsjonelle omstendigheter’, men dette vil være begrenset til 20% av de faste beløpene. Det er for tiden ingen definisjon av hva «eksepsjonelle omstendigheter» ville være, så ingen tvil om at det vil være noe vanskelig å bevise og rettferdiggjøre.
Hva med mine andre skader?
hvis du har lidd andre fysiske skader mens du er inne i et kjøretøy, som faller utenfor definisjonen for en nakkeslengskade, vil disse bli referert til som ikke-nakkeslengskader.
ikke-nakkeslengskader vil bli verdsatt på samme måte som de ville ha blitt verdsatt før Innføringen av Nakkeslengreformene, ved å bruke Judicial College Guidelines, også referert til SOM Jc Guidelines. Disse retningslinjene kan være mer komplisert å forstå som de dekker alle typer skader og utvinning perioder og har en tendens til å ha parentes av kompensasjon i stedet for et fast tall for hver.
Kan jeg kreve ut av lommekostnader?
i tillegg til erstatning for personskade, er det ofte mange økonomiske tap som oppstår som følge av trafikkulykker, som tap av inntjening, skadede gjenstander, private behandlingskostnader og andre ut av lommekostnader. Disse kan også kreves under den nye prosessen, så det er viktig å alltid beholde kvitteringer og fakturaer for å bevise kravet ditt.
Hvorfor kan jeg ikke få dekket saksomkostningene mine fra at-feilforsikringsselskapet?
hvis kravet ditt oppfyller kriteriene ovenfor, vil kompensasjon for nakkeslengskader ikke bare bli lavere, men rettens grense for små krav vil bli økt fra £1 000 til £5 000. Dette betyr at før du kunne få dekket saksomkostninger hvis kravet ditt var verdt minst £1000, må skadeelementet i kravet ditt nå være verdt £5000 (eller den totale kravverdien for £10 000) for at saksomkostninger skal kunne dekkes inn.
på grunn av disse endringene, vil du ha muligheten til å gjøre et krav selv gjennom en ny online ‘portal’ Kalt Official Injury Claim. Dette ville bety at du ville være urepresentert og ville bringe kravet selv uten hjelp av en advokat. Dette er referert til som en ‘litigant i person’. Alternativt kan du fortsatt velge å instruere En Advokat til å representere deg, men dine saksomkostninger vil sannsynligvis bli trukket fra kompensasjonen din.
det er noen typer krav som er unntatt fra denne økningen til små krav sporgrensen. I følgende typer krav vil grensen forbli på £1000 (men dine nakkeslengskader vil fortsatt være gjenstand for fast tariffkompensasjon) :
- Krav brakt av barn under 18 år (på tidspunktet for å bringe kravet)
- Krav brakt av beskyttede parter (de som mangler juridisk kapasitet)
- Krav som involverer avdøde parter
- Krav brakt av en konkurs fordringshaver
- Ulykker med kjøretøy registrert utenfor STORBRITANNIA
hva er de andre unntakene?
den gode nyheten er at disse endringene, både i forhold til fast kompensasjon tildelinger og små krav grensen, bare gjelder for krav brakt av beboere av motorvogner. De gjelder ikke for sårbare trafikanter, for eksempel:
- Fotgjengere
- Syklister
- Motorsyklister
- Scooter ryttere
- Ryttere
- de som bruker mobilitet scootere
vanskeligheten for mange skadde personer (fordringshavere) vil prøve å finne ut hva deres skade krav kan være verdt. Dette er spesielt vanskelig kort tid etter en ulykke, da verdien av et krav alltid vil avhenge av alvorlighetsgraden av symptomene og hvor lenge de varer. Ikke bare vil urepresentert skadelidtes behov for å vurdere den nye tariffen, men også de eksisterende retningslinjene som gjelder for ikke-nakkeslengskader.
Her på Stephensons forstår vi hvor skremmende skadeprosessen kan være, og vi er forpliktet til å representere våre skadede kunder for å sikre at de får tilbake kompensasjonsnivået de fortjener. Hvis du har blitt skadet i en trafikkulykke, enten det er før eller etter 31. Mai 2021, ring oss på 0161 696 6235 for å se hvordan vi kan hjelpe deg.