du tenker kanskje ikke så mye på trafikklysene du ser hver dag. De har blitt en så vanlig del av hverdagen, at vi kan glemme at det en gang var en tid da trafikklys ikke eksisterte. La oss ta en reise inn i trafikklysets lange historie og se hvordan det har utviklet seg til å være det komplekse systemet vi kjenner i dag.
det første trafikklyset: hvor det hele startet
de første trafikklysene ble faktisk ikke brukt til biler. Før biler var til og med på veien, trengte folk en måte å kontrollere trafikkbelastning på.
Hestevogner og fotgjengere foret byens gater, forårsaker kaos og ulykker. Og da 1800-tallet brakte flere og flere mennesker til de store byene, var det ikke lenge før noe måtte gjøres. Ifølge Live Science ble Det første trafikklyset designet og foreslått Av Britisk jernbaneingeniør John Peake Knight.
Knight designet lys som jobbet på samme design som skilting som brukes på jernbane, ved bruk av semafor armer som kan styres manuelt for å bevege seg opp og ned. Disse armene ble brukt til å kontrollere trafikksignalene,som ville bli plassert på travle kryss.
Knight ‘ s lights ble gassdrevet og kontrollert av det lokale politiet. Det første gassbelyste trafikklyset ble installert utenfor House Of Parliament i London, England 10. desember 1868.
semaforarmene ble brukt på dagtid for å signalisere hver side av trafikken for å stoppe. I løpet av kvelden, derimot, politifolk manuelt tent rødt eller grønt lys for å signalisere vogner å stoppe og gå. Knight valgte rød som signal for stopp på grunn av sin generelle representasjon av fare, mens grønn ble valgt for sine betryggende kvaliteter.
men da gassdrevne lys er flyktige, forårsaket disse tidlige trafikksignalene alvorlige skader og ulykker når de eksploderte eller tok fyr. Det tok ikke lang tid før Ridders design ble ansett som en helsefare og utestengt fra gatene.
Innovasjon gjennom elektrisitet
i 1914 ble verdens første elektriske trafikksignal plassert på hjørnet Av Euclid Avenue Og East 105th Street I Cleveland, Ohio. Spenne opp For Bil Uke brakt til deg av @ StateFarm! pic.twitter.com/eZVgFNXha9
– HISTORIE (@HISTORIE) juli 1, 2019
Ikke lenge etter At Det første trafikklyset ble sett I London, begynte verden å utvikle seg raskt. Industrialisering banet vei for overfylte byer, innovasjon, og selv oppfinnelsen av biler. Med økt folk og trafikk måtte det være et bedre trafikksystem for å kontrollere det. På begynnelsen av 1900-tallet møtte innovasjon teknologi og nødvendighet.
Ifølge History Channel kom En Amerikansk politimann Ved Navn Lester Wire opp med ideen om det første elektriske trafikklyset. Wires design skulle bli grunnlaget for dagens moderne trafikksystem. Selv om lysene som ble brukt var elektriske, ble denne modellen fortsatt betjent manuelt av offiserer.
det første elektriske trafikklyset, som revolusjonerte måten vi håndterer trafikk på, ble installert i Cleveland, Ohio 5.August 1914. Ifølge I Drive Safely ble Det første helautomatiske elektriske trafikklyset introdusert I San Francisco bare noen få år senere, i 1917. Disse første lysene hadde bare røde og grønne lys, med en summer som ville høres for å indikere når lyset ville være i endring.
hvordan trafikklys har utviklet seg
etter at det første elektriske lyset traff gatene I USA innovasjon og utvikling skjer raskt over hele verden. I 1920 oppfant En Politimann Ved Navn William Potts de første fire-veis og treveis farget trafikksignaler. Disse var de første designene som brukte rød, grønn og en gul/gul farge. I løpet av 20-tallet ble Detroit-basert design brukt i store byer over hele verden. Potts ‘ design ble forbedret Av Garrett Morgan og patentert i 1923.
dagens trafikklys bruker fortsatt Samme t-formdesign laget Av Potts og Morgan, med de samme tre fargene. Men folk har fortsatt funnet måter å forbedre dem på, så vel som systemet bak det siden det debuterte på 20-tallet.
trafikklys fra yesteryears bare operert ved å endre hvert lys ved bestemte tidsbestemte intervaller. Folk fant at dette til slutt førte til overbelastning i enkelte områder. Oppfinner Charles Adler Jr. opprettet et system som oppdaget tuting laget av kjøretøy for å bytte lys når det trengs. Ifølge Science ABC førte dette til slutt til åpenbare støyproblemer.
på 60-tallet ble trafikksignalsystemer datastyrt med begynnelsen av strålende innovasjon. Trafikklys kan nå overvåke trafikken og endres automatisk, basert på dataprogramvare. Lysene vi bruker i dag har ikke endret seg drastisk, men har blitt forbedret etter hvert som bedre teknologi blir tilgjengelig. Dagens trafikklys kan overvåke trafikk, tid, steder, vær og nødsituasjoner, og justere lysene tilsvarende.